Sitio webP 01-05 BLOQUEIG PARLAMENTARI ERCi PDECat vetaran els pressupostos de Pedro Sánchez ara.cat Reclamen al president espanyolLa ministra d'Hisenda critica la "pinça" dels partits sobiranistes mediadors si vol tenir comptes catalans amb el PP i Ciutadans que s'avingui a un diàleg amb DIMARTS DE FEBRER DEL 2019 NUMER0 296 1.50 EUROS FINS A UN 30% D'ESTALVI PER ALS SURSCRIPTORS DE PAPER SURSCRIPCIONS ARACAT B. CULLA El video This is the real Spain' és una confessió de feblesa exterior sense precedents des de la mort de Franco Pendents de l'aiuda humanitaria Després d'acoseguir el suport de la majoria de paisos europeus, amb excepcions com Itàlia, l'opositor Juan Guaidó manté el pols amb Nicolas Maduro-a la foto-pressionant lexèrcit venecolà perquè deixi entrar lajuda humanitària dels EUA JAVIER PEREZ ROYO cntearatic de dref constituchonal P 10 11 ESTILS El 080 reivindica la dona femenina, forta i amb personalitat Sita Murt torna dos anys després ue foesin el CnstiicioaProva pilot d'agents a poitieaterhtaralguinde la Guàrdia Urbana amb càmeres al pit ell no volia fer MONTSERRATTURA metger i excunsellerr Una exnedadora acusa i de l'acció dels cossos de seguretat on s'estableix el traç del que una societat permet o limita de e tdd'abusos el president del CN L'Hospitalet
Día anterior Día siguiente 
Recognized text:
Noticias
El correu d'un degà a la Pompeu als estudiants que no van a classe: "És preocupant i decebedor"
"Us escric com a degà de la facultat arran d'una situació que considero greu i que no podem normalitzar". Així comença el correu electrònic que aquest dimarts el degà d'una de les facultats de la Universitat Pompeu Fabra (UPF) ha enviat als estudiants de 1r i 2n de grau. El professor, consultat per l'ARA, explica que va decidir enviar aquest missatge després de rebre diferents inputs de diversos professors de la universitat explicant situacions d'absentisme, falta d'implicació i poc respecte per part d'alguns —que no tots— els estudiants dels primers cursos de grau. "Ho he fet amb la intenció d'intentar remoure la seva consciència", explica el degà.
Un míssil amarg contra la sororitat
Aquest és un relat un poc sorprenent, sobretot si tenim en compte que l’ha escrit una dona. No sé gaire d’Amy Twigg: el que diu la solapa del llibre és tot el que se’n pot trobar a internet: que és anglesa –i sembla prou jove (enlloc consta la seua edat)–, que va estudiar escriptura creativa i que amb Criatures podrides va guanyar el BPA Pitch Prize i va fer molt d’enrenou.
"Un atac d'apendicitis a 10.000 metres d'altura pot ser inspirador"
Encara amb el record d'haver viscut "l'experiència inoblidable" del seu primer sant Jordi, Audur Ava Ólafsdóttir (Reykjavík, 1958) es passeja pel jardí de Club Editor, l'editorial que ja ha publicat tres de les seves novel·les inclassificables, on hi resplendeix una fe a ultrança en la raça humana. Acostumada al paisatge volcànic d'Islàndia, Ólafsdóttir no pot deixar de meravellar-se per la facilitat amb què arbres i flors de tota mena creixen al sud d'Europa, escenari de la seva novel·la més coneguda, Rosa candida –disponible en una trentena de llengües–, fins ara inèdita en català, traduïda per Macià Riutort, igual que La veritat sobre la llum i Edèn, amb la qual va guanyar el premi Llibreter 2025.
Un conte per homenatjar l'àvia Carme
Valentia, energia, diversió, cooperació, astúcia, gratitud, admiració... Aquests són alguns dels termes que s’entrellacen al llarg del conte L’àvia té molta corda (Editorial Octaedro) amb la corda que Carme Puxan, la protagonista de la història, carrega durant tot el seu periple a l’Equador. El llibre, escrit pel seu fill, Francesc Balagué, il·lustrat per Joana Bruna i disponible des de l’abril a Joanabruna.com, explica les aventures de l'àvia del Luka, de 12 anys, i del Kael, de 9, que també apareixen al conte.
Viatgi amb nosaltres
Resulta fascinant sempre que constates que la història d’una botiga et pot servir per explicar la història d’un país. Avui, 2026, vendre maletes i bosses de viatge és un negoci pròsper. En temps d’agafar l’avió i l’alta velocitat com qui agafa el metro, anar ben equipat resulta tan fonamental com respirar. Ara, el viatge de plaer i de negocis està perfectament incorporat al dia a dia de la classe mitjana –o del que en quedi– i la benestant. Però què passava fa seixanta anys? I en fa setanta? I en fa cent? Doncs passava que la gent, el ciutadà mitjà, no viatjava per plaer. O, si ho feia, era molt excepcionalment.