Sitio webP 20-21 FUGA D'EMPRESES 80 de les I00 grans firmes catalanes van mantenir la seu Les vint companyies que van canviar de domicili suposen el 42% de la facturació total del rànquing Quasi tot el sector financer va moure la seu, mentre que cap grup d'alimentació ho va fer ara.cat P16-17 DILLUNS 8 D'OCTUBRE DEL 2018 NUMERO 2846 1,50 EUROS FINS A UN 30% D'ESTALVI PERAIS SUBSCRIPTORS DE PAPER SUBSCRIPCIONS ARACAT VID R La Colla Vella de Valls triomfa al Concurs de Castells Els vallencs acaben amb l'hegemonia dels Castellers de Vilafranca a la cita de Tarragona PowerLift LA SOLUCIÓ FACILIECONOMICA PER PUJARI BAIXAR ESCALES PPi Csja parlen de fer coalició de govern Casado reclama la gestió estatal de les presons i Rivera ampliar el155 P 14-15 P32-34 Les multes per incivisme han baixat FUTBOL amb el govern Colau Els sindicats policials diuen que es crea sensació de permissivitat UN EMPAT QUE FA PERDRE EL LIDERATAL BARÇA Truca'ns ara! Telèfon gratuit 900 908 103
Día anterior Día siguiente 
Recognized text:
Noticias
"Quan em vaig prejubilar, va ser el moment de fer realitat el meu somni"
Durant dècades, Antònia Carré-Pons (Terrassa, 1960) va compaginar la docència a secundària amb les classes a la Universitat Oberta de Catalunya, l'escriptura de novel·les com Jo també vull ser funcionària (Proa, 2010) i l'edició de llibres com Espill, de Jaume Roig (Quaderns Crema, 2006). "Quan em vaig prejubilar, va ser el moment de fer realitat el meu somni, que era muntar una editorial", recorda des de la llibreria Casa Usher, que ha acollit la celebració del cinquè aniversari de Cal Carré, el projecte que va arrencar l'octubre del 2021 amb Dos relats, escrit per Virginia i Leonard Woolf. "Des de llavors hem publicat cinquanta títols –explica–. Sento un gran orgull per la feina feta durant aquest temps perquè connecta amb els pares i avis, que havien tingut la carnisseria de Terrassa que l'editorial homenatja des del títol. Si ells tenien un gran respecte pels clients, Cal Carré el té pel públic lector: mai no li donem gat per llebre".
El desconcert s'apodera del PSOE: "Necessitem uns dies per digerir-ho"
Fa temps que es diu que la política espanyola està immersa en un estat "d'ai al cor". El motiu: fets sobrevinguts, alguns fins i tot difícils de creure o assumir, que suposen un gir de 180 graus a l'agenda pública. L'últim, l'accident ferroviari a Urda, a la província de Toledo, que per ara ha deixat 69 víctimes mortals. La diferència amb altres moments és que l'accident agafa al govern espanyol i al PSOE en plena precampanya electoral. I tot i que encara queda un mes per a les eleccions a l'Estat, la magnitud de la tragèdia suposa un cop difícil d'entomar. L'estratègia política de Pedro Sánchez també es veu obligada a canviar per complet.
Tens assegurat el teu enterrament i potser no ho saps
Al voltant d'un terç dels catalans estan coberts per una assegurança de decessos. L'any passat eren uns 2,5 milions de persones, gairebé un terç de la població. Es tracta d'usuaris subjectes a una pòlissa amb una prima que cobreix les despeses relacionades amb el seu enterrament o incineració i el de familiars i els serveis que hi van associats. Els preus poden anar dels 20 o 35 euros a l'any per persones de 30 a 40 anys a 600 a 800 per qui té més de 70 anys. A més edat, més preu. També hi ha les primes anivellades (una quota constant només actualitzada amb la inflació, des d'uns 30 euros a l'any per persones entre 30 i 40 anys fins a més de 300 per majors de 65). I finalment hi ha la prima única, per gent de més de 65 anys que no tenia assegurança, i que pot anar de més de 4.000 a 6.000 euros.
Un “batzac impressionant” i trucades als familiars: la tragèdia viscuda pels veïns d'Urda
En els últims dies veïns i veïnes d'Urda s'han convertit en protagonistes involuntaris d'un accident que deixarà seqüeles inesborrables en aquest petit poble a setanta quilòmetres de Toledo. Són un munt de persones anònimes que no van dubtar en acostar-se al lloc dels fets, que van estar al peu del canó des del primer moment per ajudar les víctimes. Ara, encara commocionats, recorden unes hores que els han canviat la vida. Tampoc ho oblidarà el passatger d'un altre AVE que cobria el trajecte de Sevilla a Madrid i que va aturar-se a 500 metres del sinistre.
L’habitatge necessita pressupost, inversió i sòl
L’habitatge condiciona l’emancipació dels joves, les decisions de les famílies i la capacitat de les empreses per atraure treballadors. La resposta exigeix assumir responsabilitats públiques i ampliar l’oferta. Buscar culpables entre els qui poden aportar estalvi, sòl i capacitat de construir difícilment ens acostarà a la solució.