Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico El Periódico de Catalunya(Castellano):
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
n al contrataque
Pasar el platillo
On Barcelona
icult- Páginas 52y 53
manana
Dos cuentos de Navidad,
Los menhires de la
Barcelonafabril
Paul McCartney,
el hombrey la leyenda
por solo 3,95
cada uno
ANTONIO FRANCO
,5DEINGEOANELIT LT 3ww.oruptolao som DHRECHORNWNDEz
elPeriódico "8
PARA GENTE COMPROMETIDA
ELECCIONES
DECENAS DE MILES DE INDEPENDENTISTAS TOMAN LA CAPITAL DE LA UE
Marea amarilla
en Bruselas
Elbaño de masas de Puigdemont en
la ciudad belga incomoda a Esquerra
TEMA DEL DIA Páginas 2 a 14 yeditorial
ASCENSO ININTERRUMPIDO DURANTE 14 TRIMESTRESPpnas2y29
El precio de la vivienda subee
al ritmo más alto en 10 años
l Los pisos registraron en la última anualidad I Los promotores critican las demoras en la
un encarecimiento de casi el 7% en España l concesión de licencias de obra en Barcelona
Tambores de La terapia
COMPRAMOS EDIFICIOS
EN BARCELONA CIUDAD
Intifada en
Oriente Próximo
Elmundo deplora la decisión de Trump de
Wonder
Niñios con fisura labial se identficanyse
T 935 481 403MKPREMIUM
reconocer Jerusalén como capital de Israe
sienten reconfortados con la pelicula
www,mkpremium.com
NVERSORES PATRIMONIALES
PANORAMA-Páginas 22y 23
COSAS DE LA VIDA >Páginas 34 y 35, y editorial

Noticias
  • Popeyes davant de la cutrificació: quan el mètode marca la diferència
    En els últims anys, molts àmbits del consum han entrat en una lògica de mínims. Plataformes que cobren per funcions abans incloses, tarifes que retallen prestacions bàsiques, serveis que converteixen qualsevol millora en un extra... Petits retalls que, sumats, deixen una sensació reconeixible: tot funciona, sí, però cada vegada s’ofereix menys. A aquest fenomen l’anomenen cutrificació.Seguir leyendo....
  • Manresa Il·lumina, una aposta per l’energia renovable compartida
    Manresa Il·lumina és una iniciativa impulsada per l’Associació d’Empresaris de Bufalvent que agrupa 36 empreses de Manresa amb un objectiu comú: produir i consumir la seva pròpia energia renovable de forma compartida. El projecte ha sigut reconegut amb el segon Premi BBVA a la Sostenibilitat Empresarial, uns guardons impulsats per BBVA i El Periódico que distingeixen iniciatives compromeses amb un model econòmic més verd i inclusiu. Aquesta comunitat energètica va néixer el 2021, després de constatar-se que les teulades del polígon industrial de Bufalvent podien generar tanta energia com la que consumien les seves empreses. Davant l’encariment de l’energia i amb el suport de la Diputació de Barcelona i l’Ajuntament de Manresa, es va definir el model que va permetre constituir la Comunitat Energètica Empresarial Manresa Il·lumina.Seguir leyendo....
  • Iryo no compensarà si les limitacions de velocitat causen retards
    Iryo va advertir ahir tot els seus clients que les habituals compensacions no s’aplicaran als retards en les rutes entre Madrid-Barcelona i Madrid-València, ja que defensen que les demores en aquests casos són "alienes a la responsabilitat de l’operador".Seguir leyendo....
  • El bloqueig de les mercaderies al port obliga a reparar el túnel de Rubí
    El Govern actuarà d’emergència al túnel de Rubí perquè les mercaderies puguin circular a Catalunya "en uns dies". Tal com va avançar dimarts EL PERIÓDICO, el trànsit de mercaderies ferroviàries es troba completament bloquejat des de l’accident ferroviari a l’R4 de Rodalies a Gelida del 20 de gener passat. D’una banda, una fissura al túnel de Rubí, per on passen trens de passatgers de la línia R8 i els de mercaderies del corredor mediterrani, manté interromput el pas de combois cap a França. De l’altra, la interrupció de l’R4 a Gelida incapacita la circulació de mercaderies també cap a Tarragona, Saragossa i la resta de la Península.Seguir leyendo....
  • Renfe i Adif, germans mal avinguts
    "Mai m’ha agradat la separació d’infraestructura i operacions que ens imposa Europa. Hi ha d’haver fórmules que ens permetin una liberalització i una competència de lliure mercat ... sense necessitat de dividir completament el ferrocarril". La rotunda opinió del saragossà Ignacio Barrón, el president de CIAF, l’organisme que investiga la tragèdia d’Adamuz, posa veu al que és una opinió àmpliament compartida per tot el sector a Espanya, començant per l’actual ministre de Transports, Óscar Puente, que no perd ocasió de recordar que no és precisament "un fan" del model.Seguir leyendo....