Sitio webREPORTATGE El secret encriptat del cens de l'1-O P01-13/DERAT EL CCIONS 21-D Llarena fa marxa El veritable motiu de la enrere per no perdre rxretirada de l'euroordre, ara.cat Ernesto Ekaizer lavier Pérez Royo Suprem s'evita una derrota DIMECRES 130 EURCOs judicial a Belgica Aixeca la petició de detenció de Puigdemont i els consellers a Brusselles davant la possibilitat que fossin extradits només per desobediència FERRAN SAEZ MATEU La Nova Planta del 2017 existeix: és un estat d'inim Fa de mal dir, però feiem i continuem fent nosa al eap de tres segles SEBASTIAALZAMORA Que el jutge Llarena retiri les curoordres de detenció no és cap girde guió, sinó un perfeecionament de l'esperpent en què vivim JOSEP RAMONEDA La notícia no està en els netes electoral s sinó en els jutjats. És la consequència de l'estratègia de Mariano Rajoy a Catalunya Josep Rui Jordi Turu,acabats de sortir de presó, van participar ahir al mati en la seva primera roda de premsa de campanya, que van compartir amb Puigdemontiels consellers que són a Belgica, connectats via satél lit a través d'una pantalla CALC
Día anterior Día siguiente 
Recognized text:
Noticias
El BBVA guanya un 13,6% més que l'any passat gràcies als interessos i les comissions
El BBVA no és una excepció en l'univers dels bancs i també passa per un bon moment. L'entitat bilbaïna va guanyar 9.066 milions d'euros en els nou primers mesos de l'any, un 13,6% més que en el mateix període de 2025, gràcies al bon comportament del marge d'interessos i les comissions, en un context de creixement de la seva activitat creditícia, que s'ha materialitzat en un 20,7% més de préstecs que l'any passat.
El Banc Sabadell guanya 1.376 milions fins al setembre, l'1% menys
El Banc Sabadell va registrar fins al setembre un benefici net de 1.376 milions d'euros, l'1% menys que durant el mateix període de l'any anterior. L'entitat va continuar notant la venda de la seva filial britànica, TSB, al Banc Santander, i que va tenir encara una aportació neta de 79 milions d'euros durant els primers quatre mesos de 2026 en què encara era de la seva propietat, el 63,7% menys que un any enrera.
"Estem removent cel i terra": els familiars dels desapareguts busquen respostes
Urda és un poble destrossat i derruït emocionalment. No són paraules d'aquest visitant passatger, sinó la sensació generalitzada dels veïns i veïnes d'aquesta petita localitat de Castella-la Manxa que deixarà de ser coneguda pel seu Crist i passarà a ser recordada per una tragèdia ferroviària que encara costa de pair. A les vuit del vespre, gairebé dotze hores després del sinistre, la plaça de l'Ajuntament ret homenatge als morts mentre els familiars dels desapareguts són –o estan arribant– a Toledo. Molts han passat la tarda a l'escola pública rebent atenció psicològica i, després, s'han hagut de desplaçar a la capital de província per presentar la denúncia a la Guàrdia Civil i donar les mostres d'ADN per saber si entre les víctimes mortals hi ha els seus éssers estimats. Perquè els puguin identificar si és així.
Com se'n sortirà d'aquesta Óscar Puente?
Dos accidents ferroviaris a Espanya en un mateix any que sumen més de 100 morts són "inacceptables". La valoració la va fer aquest dimecres el president del govern espanyol, Pedro Sánchez, després de la tragèdia a Toledo. En circumstàncies normals, un fet "inacceptable" hauria de comportar decisions de pes. I, igual que va passar després de l'accident d'Adamuz, totes les mirades tornen a estar centrades en el ministre de Transports, Óscar Puente, que ara per ara no té cap intenció de dimitir. "No estic pensant en mi", va explicar aquest dimecres per garantir que està totalment centrat en "esclarir els fets i mirar de resoldre la situació". Com se'n sortirà d'aquesta?
Del problema inicial al xoc: Les incògnites del tràgic accident a Toledo
El tràgic accident de trens a Urda, a la província de Toledo, s'ha saldat amb desenes de ferits i víctimes mortals. Ara, s'ha obert una investigació —correspon a la Secció Civil i d'Instrucció del Tribunal d'Instància d'Orgaz (Toledo), a la plaça número 2— que tenint en compte els precedents dels últims accidents ferroviaris, com per exemple l'accident d'Adamuz, es preveu que s'allargui en el temps.