Sitio webREPORTATGE El secret encriptat del cens de l'1-O P01-13/DERAT EL CCIONS 21-D Llarena fa marxa El veritable motiu de la enrere per no perdre rxretirada de l'euroordre, ara.cat Ernesto Ekaizer lavier Pérez Royo Suprem s'evita una derrota DIMECRES 130 EURCOs judicial a Belgica Aixeca la petició de detenció de Puigdemont i els consellers a Brusselles davant la possibilitat que fossin extradits només per desobediència FERRAN SAEZ MATEU La Nova Planta del 2017 existeix: és un estat d'inim Fa de mal dir, però feiem i continuem fent nosa al eap de tres segles SEBASTIAALZAMORA Que el jutge Llarena retiri les curoordres de detenció no és cap girde guió, sinó un perfeecionament de l'esperpent en què vivim JOSEP RAMONEDA La notícia no està en els netes electoral s sinó en els jutjats. És la consequència de l'estratègia de Mariano Rajoy a Catalunya Josep Rui Jordi Turu,acabats de sortir de presó, van participar ahir al mati en la seva primera roda de premsa de campanya, que van compartir amb Puigdemontiels consellers que són a Belgica, connectats via satél lit a través d'una pantalla CALC
Día anterior Día siguiente 
Recognized text:
Noticias
L'Audiència Nacional frena els tercers graus dels presos d'ETA
Quinze anys després de l'anunci del cessament definitiu de l’activitat armada, els presos d’ETA tornen a ser d’actualitat perquè els règims de semillibertat han enfrontat durant els últims mesos el govern del País Basc amb la Fiscalia i l’Audiència Nacional. Al llarg del 2026, dos jutges de vigilància penitenciària han revocat cinc decisions de l’executiu que comparteixen el PNB i el PSE. La justícia ha posat especialment en dubte les presses a l'hora d'atorgar règims de l’article 100.2 del reglament penitenciari, que serveix perquè un pres surti de la presó per dur a terme un programa específic de tractament que vagi encaminat a la seva reinserció; o tercers graus, que permeten fer vida fora de la presó i tornar-hi només per dormir.
Els robots xinesos que amenacen els Estats Units
El fabricant de robots xinès Unitree ha debutat a la borsa de Shangai –al mercat STAR, conegut popularment com el Nasdaq xinès– amb una revaloració de les seves accions del 460%. Al tancament de la sessió d'aquest dimecres, els títols de la companyia han arribat als 845 iuans (108 euros), més que quintuplicant l'import inicial de 150,8 iuans (19,3 euros) fixat en la seva oferta inicial.
Quina és la relació entre Bad Bunny, Harry Styles i Taylor Swift i els accidents de trànsit?
El llançament d'un àlbum musical molt esperat per als fans pot provocar més morts de les habituals en accidents de trànsit. Fins a un 15% més. Aquestes són les conclusions d'un nou estudi publicat a la revista científica JAMA Network Open, que ha observat que al darrere de l'augment de morts en dies concrets entre el 2017 i el 2022 hi ha un fet coincident: l'aparició d'un nou àlbum d'una gran estrella. L'explicació? Cada cop que es publiquen àlbums d'artistes molt populars augmenta significativament l'ús de plataformes de música en estríming. I, quan aquests s'escolten en un cotxe, provoquen distraccions al conductor i, per tant, més accidents de trànsit.
El Govern mou fitxa per connectar Lleida i Girona amb un tren directe
El març el Govern va recuperar un projecte que feia més de quinze anys que estava en pausa: l'Eix Transversal Ferroviari de Catalunya, una línia mixta de passatgers i mercaderies que connectaria Lleida i Girona amb trens d'alta velocitat i de manera directa. És a dir, sense haver de passar per la capital catalana. Aquest dimecres, s'ha posat fil a l'agulla: la Generalitat ha anunciat l'inici de la redacció dels estudis tècnics necessaris abans de començar-ne la construcció. Aquest pas és rellevant, ja que permet reactivar administrativament el projecte amb una primera fase concreta i pressupostada.
Les vendes de cotxes xinesos a Europa creixen sense aturador
Europa té un problema seriós amb la seva indústria automobilística, que es pot resumir en la incapacitat dels fabricants tradicionals europeus per plantar cara al desembarcament de marques i models procedents de la Xina, més econòmics i d’una qualitat percebuda similar a la dels grans grups automobilístics francesos, italians o alemanys.