Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico Ara:
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
ara cat
DISSABTE
80 EURO
EMPORTAT
EL CRIATURES
MIQUEL
El problema no
és la doctrina
socialdemocrata, sinó
la falta de conviccio
d'ambició dels seus iders,
BALANG DE L'ERA OBAMA
THE END
La setmana vinent s'acaba una etapa historica a la Casa Blanca
el primer president negre dels Estats Units finalitza els seus 8 anys
de govern deixant un llegat amb llums i ombres
fotograf ofi
Un informe de l'exercitresponsabilitza
Trillo de l'accident del lak-42
Oliu: el Sabadell
Catalunya lidera
la pujada del
preu del lloguer
canviaria de seu
si hi ha DUI
El president del banc veu
L'increment ha doblat la
mitjana estatal i Barcelona
picaresca en la reclamació
és la ciutat méscara
de les clausules terra

Noticias
  • Els trens de Rodalies tornen a circular per Gelida 77 dies després de l'accident
    Els trens de Rodalies ja tornen a circular per Gelida 77 dies després de l'accident que va causar la mort d'un maquinista en pràctiques. Les obres per millorar aquest tram de la R4, entre Sant Sadurní i Martorell van acabar ja fa més de 15 dies però els maquinistes s'hi negaven a passar.
  • Un mal de queixal que Joan Laporta es vol evitar
    Joan Laporta va parlar per primera vegada de l'exili a Montjuïc durant la campanya electoral del 2021. L'aleshores candidat ja renegava del projecte de remodelació que estava a punt d'heretar de la junta de Josep Maria Bartomeu i deixava caure que el retocaria de dalt a baix. Jugar una temporada a un estadi –inicialment només era una– formava part del seu full de ruta. Però el que no es podia imaginar és que aquella proposta acabaria sent un niu de problemes i conflictes. Cinc anys després, i un cop acabada la primera fase de la reforma del Camp Nou, el president electe tem haver de tornar al Lluís Companys de manera temporal mentre es faci la coberta de l'estadi. "Esgotarà totes les alternatives possibles", sostenen des del club. Per què?
  • El granger que va acabar controlant 15.000 milles del ferrocarril dels Estats Units
    Hi ha un concepte dins de la historiografia empresarial americana que és el de robber barons. Es refereix a tota una sèrie d’empresaris de finals del segle XIX que van construir els seus imperis traient profit d’una època de capitalisme salvatge i fent servir pràctiques considerades poc honorables. En aquesta sèrie hem parlat d’algun d’ells, com és el cas de John Jacob Astor, Andrew Carnegie, Cornelius Vanderbilt o Leland Stanford, i ara parlarem d’un gran magnat dels ferrocarrils, Jason Jay Gould, també inclòs sovint en aquest grup.
  • Les eleccions a Ucraïna, una eina de pressió internacional impossible de fer realitat
    "Per a qui votaria vostè?". Des de l'inici de la guerra, aquesta pregunta a Ucraïna provoca un somriure escèptic i un gest que es podia traduir com: "Aquí l'important és sobreviure". Cada al·lusió a les eleccions remetia a una altra vida: quan les escoles es transformaven en col·legis electorals i no pas en refugis antiaeris, quan els canals de televisió emetien interminables tertúlies polítiques, o quan els diputats s'enfrontaven a cops al Parlament. El 31 de març va fer set anys de les últimes eleccions presidencials, en les quals va guanyar Volodímir Zelenski. Fins i tot en l’escenari més optimista, celebrar eleccions aquest any és impossible. Tant el govern com el Parlament ucraïnesos coincideixen que primer han d’acabar els combats i establir-se una línia clara de front. Només aleshores i després d'almenys sis mesos, seria possible convocar eleccions.
  • Viatge a les ciutats de la fi del món
    Els cartògrafs medievals, quan arribaven al límit d’un mapa i ja no sabien què dibuixar, escrivien: Hic sunt dracones. “Aquí hi ha dracs”. En aquella època, el món no era una esfera perfecta, sinó un taulell finit on, si t’allunyaves massa de la costa, t’arriscaves a caure pel precipici. S’havia acabat el camí, més enllà només hi havia el buit, la boira i les bèsties marines.