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Portada del periodico El Comercio:
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Miércoles
EL COMERCIO
de enero de 2017
Siglo No 12356
Predo 140€
O DECANO D
LA PRENSA ASTURIANA FUNDA D
EN 1878
el Comercio e S
CANCELAN LAACTUACIÓNDE
EL CONCURSO PARA ELEGIR
LILLO: «EN LUGAR DE AABELARDO
AL NUEVO DIRECTOR DEL
JORGE CREMADES EN GIJÓN TRAS
GUAL HABIA QUE ECHAR ADIEZ
FICX QUEDA DESIERTO 10
LAS PROTESTAS FEMINISTAS 45
0 DOCEDE NOSOTROS» 4
La gripe deja los hospitales Sin camas
El HUCA aplaza cirugías al no poder
Una mujer cruza la avenida de
acogera más pacientes y Jove y
Portuga
Cabueñes instalansupletorias
El personal de
Más de 29.000
Urgencias dice
asturianos ya
que su situación
han sufrido la
es insostenible»
enfermedad
20 Y 21
El Gobierno
Educación prevé
rectifica al Vetar mas Cierres de
unidades en
aoposicionun
alza del copago Infantil para e
farmacéutico
proximo curso
La ministra de Sanidad
Los colegios presentan
pedita la subida
sus alegaciones
de los fármacos a los
ante las primeras
estimaciones de ajuste
pensionistas con más
ingresos a unestudioPN por la consejería
indemnizan a unasturiano
con 15.000 euros porque la
prótesis de pene no le funcionó
El hombre, de 71 años, acudió al urólogo por una
disfunción eréctil y fue intervenido tres veces P
LA LLUVIA PUEDE CON
2 Pol
LA POLUCIÓN. PERO
NO CON LAS QUEJAS
Año nuevo... Armario nuevo!
No crees que ya
Su reaparición después de veinte
es hora de tener un
días de buen tiempo reduce los niveles
de particulassuspendidas en el aire
armario de verdad?
La Plataforma contra la Contaminación
de Gijón anuncia movilizaciones P
Pregunta
TARIFA PLANA
de armari
Xixón Si Puede
El Gobierno regiona
Dos jueces llaman
El juez investiga
TVUNQUE
plantea mantener
admite que vincular
al padre de Nadia
«loca y torpe»
en pie la estación
el cobro del salario
por la posible
a la instructora del
mejores profesionales
provisional
social al empleo
caso Pokemon
explotación sexual
www.puertasyunque.com
destinarla al AVE
Pilar de Lara P33
de la pequeña
es «prioritario» p so

Noticias
  • Transportistas de Quito dicen que buscan una tarifa socialmente justa
    Giovanna Alvear Jorge Yánez, vocero del gremio de transportistas de Quito, habló la mañana de este miércoles 6 de mayo sobre la crisis que atraviesan. Ayer, lunes 5 de mayo, redujeron su jornada laboral, lo que afectó a miles de quiteños. Más noticias Subir el pasaje en Quito depende de tres factores clave Quito: ¿Qué pasará con las sanciones a los transportistas? Horarios del Pico y placa en Quito este miércoles 6 de mayo de 2026 Compromisos tras reunión con el Alcalde Yánez explicó que, tras la reunión con el Alcalde de Quito, levantaron la reducción de la jornada laboral. Alcanzaron compromisos que permitirán solventar la crisis. Entre ellos, la tarifa socialmente justa debe aplicarse para evitar la exclusión social en los sistemas de transporte público en Quito y cumplir con lo que establece la Ley de Tránsito. Flujos de caja reducidos y necesidad de cambio El dirigente señaló que actualmente los flujos de caja son “bastante reducidos” tras finalizar el p
  • Horarios del Pico y placa en Quito este miércoles 6 de mayo de 2026
    Giovanna Alvear Quito retoma hoy el pico y placa como una de sus principales herramientas para ordenar la movilidad en horas de alta congestión, esto luego de que se suspendiera la tarde de ayer. Esta medida rige dentro del perímetro urbano y se aplica en días laborables. La Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) supervisa su cumplimiento en toda la ciudad. Más noticias Pabel Muñoz pide sanciones a transportistas y suspende el Pico y placa Horarios del Pico y placa en Quito este martes 5 de mayo Restricciones vehiculares para el miércoles Este miércoles 6 de mayo de 2026, la restricción presenta condiciones específicas que los conductores deben revisar antes de salir. La normativa municipal define qué vehículos no pueden circular, en qué horarios opera la medida y cuáles son las sanciones por incumplirla. Las autoridades insisten en respetar la disposición para evitar multas y facilitar la movilidad. Restricción vehicular y sanciones en Quito El pico y placa aplica para
  • Quito debate tarifas mientras persiste crisis del transporte
    El problema del transporte público en Quito no se reduce al valor del pasaje, sino a una crisis estructural de movilidad que la ciudad arrastra desde hace décadas.La mañana del 5 de mayo de 2026, Quito volvió a experimentar una escena conocida: caos vial, largas esperas y miles de usuarios afectados por una medida de hecho adoptada por operadoras de transporte público para presionar un incremento en la tarifa del pasaje hasta los 65 centavos. El argumento de los transportistas es técnico y económico. Sostienen que la tarifa actual dejó de ser rentable tras la eliminación del subsidio al diésel y el fin de mecanismos temporales de compensación. También aseguran que un incremento de diez centavos permitiría sostener la operación. Pero el debate dejó rápidamente de ser técnico. La discusión sobre el transporte público en Quito suele repetirse bajo el mismo esquema: presión, negociación y eventual aumento. Lo que rara vez cambia es la calidad del servicio. Esa es la pregunta de fondo que
  • Cartas a Quito / 6 de mayo de 2026
    Santay: educar para conservar Un humedal habitado requiere algo más que protección: exige educación, condiciones básicas y coherencia entre el discurso y la realidad. La isla Santay es reconocida como un humedal de importancia internacional, un espacio donde la conservación de la biodiversidad convive con la vida de una comunidad que ha aprendido, por generaciones, a habitar su entorno. Este carácter de “humedal habitado” no es una debilidad del modelo, sino una de sus mayores fortalezas. Pero también plantea una responsabilidad que no siempre se asume con la misma claridad: la educación ambiental no puede ser un complemento, debe ser el eje. En este contexto, resulta inevitable observar una contradicción que merece ser reflexionada. Mientras Santay es promovida como símbolo de sostenibilidad, su escuela ha enfrentado durante años la falta de acceso a electricidad y a conectividad a internet. No se trata únicamente de condiciones materiales; se trata de las herramientas mínimas para gara
  • Recordando a Gabriel Marcel
    En mi juventud, luego de una breve relación de ternura y desengaño con el marxismo, ya en la travesía hacia el humanismo cristiano, me encontré con reflexiones y escritos de varios filósofos que se inspiraban en la doctrina social de la iglesia y en el humanismo integral. Otros, eran críticos del determinismo materialista o del extremo individualismo.  Los escritos de tres filósofos franceses me atraparon: Jacques Maritain, Emmanuel Mounier y Gabriel Marcel. En ellos encontré una fuerte crítica a las corrientes de pensamiento que ignoran la dignidad inmanente de la persona humana y una condena hacia las formas de poder que reducen lo humano a un número o pieza de la maquinaria estatal. Marcel (1889-1973) fue un filósofo y dramaturgo que estudio en la Sorbonne de París. La muerte le arrebató a su madre cuando él apenas tenía cuatro años de edad, hundiéndolo en la tristeza y el dolor. Fue criado por la abuela y una tía, lo cual no era suficiente. Evocando a su madre   dirá: «siempre la he