Día anterior 
Sitio web
Noticias
- Meritxell Falgueras, sommelier: "Sempre procuro veure la vida amb la copa mig plena"
Meritxell Falgueras és la cinquena generació d'una família unida pel vi des del conegut Celler de Gelida (Sants al poder!!), una meravellosa bodega que pot ser perfectament un Museu, que reuneix més de 4.000 referències. Si tornés a néixer tornaria a fer el mateix. "Sense la passió de comunicar des del vi m'avorreria com una ostra."Seguir leyendo.... - Els 23 punts crítics que Renfe identifica a la xarxa de Rodalies
La complexa crisi en què es troba, després de sis dies consecutius de caos, la xarxa de Rodalies de Catalunya es pot desgranar a partir de 23 ubicacions clau en les quals la infraestructura presenta problemes que els maquinistes consideren incompatibles amb la circulació de trens.Seguir leyendo.... - Eric Garcia o la construcció d’un «líder»
Acabat el partit, reinstal·lat el Barça en el liderat després de golejar l’Oviedo (3-0), mullat de dalt a baix el nou Camp Nou, per on l’aigua filtrava per tot arreu entre bastides i grues en unes obres que no s’acaben, Eric Garcia creuava camí del Palau, on va assistir a la derrota de l’equip de Xavi Pascual davant el La Laguna Tenerife (82-89).Seguir leyendo.... - ERC exigeix 1.700 milions més per al pla de Rodalies després del caos en el servei
ERC ha reclamat aquest dilluns que el caos en el servei de Rodalies es tradueixi en una inversió més gran de l’Estat en els trens de Catalunya. Els republicans han posat xifres concretes a la seva reivindicació: volen que el pla de Rodalies 2020-2030, que és a l’equador de la seva aplicació, inclogui 1.700 milions d’euros més dels pressupostats inicialment. «Necessitem que el pla s’ampliï, necessitem més recursos per afrontar les necessitats que té la xarxa», ha dit el portaveu del partit, Isaac Albert.Seguir leyendo.... - Els busos interurbans, al límit per la crisi de Rodalies: llargues cues, retards i una hora de Gelida a Barcelona
La xarxa d’autobusos interurbans de Catalunya, en especial al territori metropolità, ha ensopegat aquesta setmana amb les seves pròpies limitacions per convertir-se en la gran alternativa a Rodalies. La crisi ferroviària ha portat milers d’usuaris del tren a refugiar-se en línies regulars per carretera. Alguns de manera instintiva, d’altres per falta d’altres opcions, han anat al bus per salvar el seu trajecte matinal aquest dilluns, sisè dia d’afectacions a Renfe i Adif. Tot i que l’afluència ha evidenciat el creixent protagonisme dels autocars, que han tancat un 2025 de rècord amb més de 90 milions de passatgers, la flota actualté una elasticitat escassa per absorbir allaus de demanda com l’actual. Depèn a més de l’estat de les carreteres, molt saturades pel tall de l’AP-7 i l’augment del nombre de conductors.Seguir leyendo....
