Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico El Periódico de Catalunya(Castellano):
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
1,30EBROEL
CONCELODt CEL 803263a.s www aroprteaoc
DREG HOERNDE
GRUPO ZETA
elPeriódico 12
PARA GENTE COMPROMETIDA
TORRA INSISTE EN SUS CONDICIONES PARA NEGOCIAR
Sánchez ultima elecciones
por el veto independentista
Páginas 18a24
El presidente llamará a votar
esta primavera si mañanale
tumban los Presupuestos
Profanadas las tumbas
de Pasionaria e Iglesias del1-O, queempieza hoy
lLas legislativas coincidirían
onlacelebración deljuicio
FERRANNADEU
EMPRESR ANY
EMPRES ANY
el Periódico 1e Sabadell
el Per
DIGITALITZA
EQUIPARA
INICIA
INNOVA
Josep Oliu, Nadia
Calviño, el premiado
Luca de Meo y Antonio
Asensio Mosbah.
OSabadell CONLSORICA
EL PERIÓDICO, con las empresas catalanas
Eldiario distingue el trabajo de Seat, Social Car, Borges, Amat Immobiliaris, Holaluzy Cristina Gallach TEMA DEL DIA Páginas 2 a7y editorial
EL PARTIDO SE REMITE AL CONSTITUCIONAL
APUESTA POR EL INSTITUTO ESCUELA
COCHES
El PP frena la ERC desmonta
contrarreforma lapolitica
del aborto que educativa de Mas
planea Casado y Puigdemont
ESTE FIN DE SEMANA
INOLVIDABLES
PRIMERA ENTREGA
PUR SOLO
ESCALA
RENAULT 8TS- 1968
el Periódico
PANORAMA Página 20
coSAS DE LA VIDA -Páginas 30y 31

Noticias
  • On es poden aconseguir a Barcelona les noves Hobonichi: les agendes que són un fenomen de masses
    Es venen amb expectació de best-seller’ mundial. «Per la Hobonichi ma-to», juren per internet els seus addictes a l’estil Belén Esteban. «No és només una agenda diuen: és un company devida». L’edició anual s’esgota tot just obrir-se la veda mundial cada 1 de setembre. Aquest diumenge, 1 de febrer, es posa a la venda l’edició spring’ (són agendes d’abril a març, la temporada escolar japonesa). El tret de sortida és a les 11 del matí, hora del Japó; 9 h a Barcelona. A Catalunya només es poden aconseguir en aquesta petita papereria: Entropía (Aribau, 127). És una de les dues úniques botigues que venen a Espanya aquestes agendes amb llista d’espera. Són tot just 10 botigues exclusives a tot Europa.Seguir leyendo....
  • La Fundació Pasqual Maragall crea una unitat d’Alzheimer a l’Hospital del Mar per prevenir la malaltia en pacients sense símptomes: «És una cosa visionària»
    La Fundació Pasqual Maragall crearà una unitat específica d’Alzheimer dins de l’Hospital del Mar de Barcelona per tractar de forma preventiva pacients sense símptomes. Es tracta d’un projecte encara «embrionari» segons fonts de les dues entitats per al qual encara no hi ha data d’arrencada (si bé s’espera que sigui al llarg d’aquest 2026) i compta amb un enfocament molt nou que consistirà aanticipar-se a una malaltia per a la qual, en el dia d’avui, encara no hi ha cura.Seguir leyendo....
  • Iryo no compensarà si les limitacions de velocitat causen retards
    Iryo va advertir ahir tot els seus clients que les habituals compensacions no s’aplicaran als retards en les rutes entre Madrid-Barcelona i Madrid-València, ja que defensen que les demores en aquests casos són "alienes a la responsabilitat de l’operador".Seguir leyendo....
  • El bloqueig de les mercaderies al port obliga a reparar el túnel de Rubí
    El Govern actuarà d’emergència al túnel de Rubí perquè les mercaderies puguin circular a Catalunya "en uns dies". Tal com va avançar dimarts EL PERIÓDICO, el trànsit de mercaderies ferroviàries es troba completament bloquejat des de l’accident ferroviari a l’R4 de Rodalies a Gelida del 20 de gener passat. D’una banda, una fissura al túnel de Rubí, per on passen trens de passatgers de la línia R8 i els de mercaderies del corredor mediterrani, manté interromput el pas de combois cap a França. De l’altra, la interrupció de l’R4 a Gelida incapacita la circulació de mercaderies també cap a Tarragona, Saragossa i la resta de la Península.Seguir leyendo....
  • Renfe i Adif, germans mal avinguts
    "Mai m’ha agradat la separació d’infraestructura i operacions que ens imposa Europa. Hi ha d’haver fórmules que ens permetin una liberalització i una competència de lliure mercat ... sense necessitat de dividir completament el ferrocarril". La rotunda opinió del saragossà Ignacio Barrón, el president de CIAF, l’organisme que investiga la tragèdia d’Adamuz, posa veu al que és una opinió àmpliament compartida per tot el sector a Espanya, començant per l’actual ministre de Transports, Óscar Puente, que no perd ocasió de recordar que no és precisament "un fan" del model.Seguir leyendo....