Sitio webPRECIO: 2,50 EUROS DOMINGO, 10 DE FEBRERO, 2019 AVENIDA DEL DOCTOR RICO, 17 | DIRECTOR: TOMÁS MAYORAL | AÑO 79 / III ÉPOCA | NÚMERO 12.499 www.informacion.es Perfil de la juez del caso Sala P 10 y 11 Una magistrada fuera de los focos LAS SIETE DIFERENCIAS ENTRE EL JUICIO CON JURADO Y EL TRIBUNAL PROFESIONAL Este diario utiliza papel reciclado al 80,5% magazine y el suplemento ALICANTE P Suplemento central Sexo tras el cáncer de mama: ¿cómo afrontarlo? P Cuadernillo central Balón de oxígeno al Botànic tras sellar EU la alianza con Podemos para las autonómicas Los militantes de ambas formaciones deberán ratificar el acuerdo en referéndum Los municipios tendrán potestad para decidir si acuden juntos o por separado P 16 y 17 El PP y el jeroglífico de las listas EL TEMOR A UN RETROCESO CONDICIONA EN LA PROVINCIA SUS CANDIDATURAS P 20 El análisis del domingo DE CAMISAS VIEJAS Y CAMISAS NUEVAS por Juan R. Gil P 2 y 3 JUANI RUZ Un hombre pasa ante varios troncos apilados antes de ser triturados. VTC: más caro y tarda el doble EL SERVICIO DE CABIFY CUESTA 4,20 EUROS MÁS QUE EL TAXI PARA RECORRER EL MISMO TRAYECTO P 12 y 13 TAXI Sin pinos para atajar el fuego Talan cientos de árboles en Mariola como defensa en una sierra asolada históricamente por el fuego P 34 ÁXEL ÁLVAREZ Cuando el cliente testa el producto PETRER ALBERGA UN CENTRO DE INNOVACIÓN DE MERCADONA DONDE PERSONAS PRUEBAN ARTÍCULOS PARA INTRODUCIR MEJORAS Y RETIRAR REFERENCIAS P16 En plena «guerra» por la regulación de los Vehículos de Transporte con Conductor, INFORMACIÓN hace la prueba de llamar a un taxi y pedir un Cabify para el mismo recorrido.
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Noticias
Inspección de Trabajo exige a Educación un plan de prevención de riesgos laborales para los centros
La Inspección de Trabajo ha reclamado a la Conselleria de Educación un plan de prevención de riesgos laborales para los centros educativos, clave para abordar problemas al alza en las aulas como son las agresiones al profesorado, que han encendido las alarmas en la provincia de Alicante tras la reciente detención de dos progenitores en Alcoy y Elda por pegar a dos docentes. La petición llega después de que hace once años la Administración autonómica ya recibiera este requerimiento, sin que hasta la fecha haya sido aprobada dicha herramienta.
Los vecinos sobre el Parque Central de Alicante: "Llevamos más de 30 años esperando y seguimos sin una fecha concreta”
“Llevamos más de 30 años esperando y seguimos sin una fecha concreta”, ha declarado Vicente Alcaraz, portavoz de la organización Vecindario por un Parque Central tras conocer los detalles del proyecto que ha presentado este lunes en Alicante el ministro de Transportes, Óscar Puente; el presidente de la Generalitat Valenciana, Juanfran Pérez Llorca, y el alcalde de la ciudad, Luis Barcala.
Más de 5.000 docentes se forman para reforzar las Matemáticas y la lectura en las aulas con una nueva metodología
Más de 5.000 docentes de la Comunidad Valenciana van a formarse para reforzar las Matemáticas y la lectura en las aulas a través de una nueva metodología para motivar a los alumnos y mejorar sus resultados académicos. Más de 120 centros educativos de la provincia de Alicante ya se han sumado a este novedoso programa.
La sintonía entre Barcala y Puente marca la presentación del Parque Central de Alicante
Entendimiento en tiempos de crispación. Este lunes el Salón Azul del Ayuntamiento de Alicante ha acogido la presentación del Parque Central con un protagonismo simbólico: la sintonía entre el alcalde de la ciudad, Luis Barcala, y el ministro de Transportes, Óscar Puente.
El Parque Central de Alicante, al detalle: un soterramiento "a medias" con hasta cinco pasos para unir los barrios
El Parque Central de Alicante, más cerca que nunca. El Ministerio de Transportes, el Ayuntamiento y la Generalitat han presentado este lunes en la capital de la provincia el diseño de la que está llamada a ser la actuación urbanística más transformadora en la historia reciente de la ciudad. El proyecto pactado por las distintas administraciones da respuesta, además, a una de sus grandes incógnitas: el futuro del actual trazado ferroviario. Finalmente, la solución escogida pasa por un soterramiento "a medias", con algunos tramos a cielo abierto en la parte más próxima a la estación, pero que estarán integrados en el conjunto de la zona verde y presentarán media decena de pasos peatonales para garantizar la conexión entre los barrios.