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MENORCA

EDITORIAL MENORCA S.A.

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Año LXXVIII. Número 26.717

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Viernes

8 de febrero
2019

Precio 1,20 €
www.menorca.info

DEPÓSITO LEGAL ME-1-1958

Una decena de
innovadoras ideas
para el puerto de Maó

El sheriff Otto
estrena aventuras
a todo color

El nuevo colegio de
Es Mercadal afronta
los últimos escollos

Las propuestas de estudiantes
de arquitectura de una universidad suiza llegan al Claustre
del Carme. MIRA ● Página 22

El ilustrador y escritor Sam
G. C. acaba de publicar su
primer álbum de temática infantil. CULTURA ● Página 20

El Govern ejecuta las obras
de ampliación del torrente
para prevenir inundaciones
en la zona. LOCAL ● Página 10

TRÁFICO AÉREO  Las primeras estimaciones para el verano apuntan a un aumento de vuelos
del 2,4 %  Las reservas hoteleras, en cambio, disminuyen; sobre todo en los apartamentos ■ LOCAL 7

El aeropuerto mejora
sus previsiones pese al
contexto internacional

LOCAL

Los médicos
vuelven a la
lucha por
sus derechos
laborales
●

Página 9

La visita oficial ayer a las obras.

LOCAL ● Página 8
LOCAL

●

El Govern pone la
primera piedra para
construir 58 pisos
públicos en Maó

Páginas 4, 5 y 6

Francina
Armengol
señala a
Europa
 La presidenta exige en
el I Foro de Economía
Banco Santander un
trato similar a Canarias
DEPORTES

El Mercadal
empata en el
campo del
Murense (1-1)
●

Página 24

Juan Romero, dos
años como técnico
de la Unión
●

Página 25

Guillem Martí.

Negociacions al ‘Devonshire’.

CILTURA ● Pàgines 18 i 19

La presidenta del Govern abordó diversas cuestiones ante 150 personas. Foto: JAVIER COLL

«La partida»,
80 anys del final
de la Guerra Civil

Un article de Josep Portella



Noticias
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    En la larga y rica historia de nuestra Armada, el papel de los segundos comandantes de un buque, es fundamental. Tanto que el «Segundo» es una especie de grado que merece este particular título, sea cual sea el nivel de quien lo ostente. Podría decir lo mismo respecto a las unidades de los otros ejércitos, Tierra y Aire, especialmente entre sus pilotos, que al igual que en la aviación comercial coexisten los dos, conjuntados al máximo, aunque priorizados: primero y copiloto. Siempre me ha parecido un grave error el que los trenes de alta velocidad lleven solo un maquinista al frente. El posible ahorro de personal por la automatización de sus sistemas, ha podido causar accidentes irreversibles como en Angrois (1).Seguir leyendo ...