Sitio web130MERRELAIOX GENL SRES wpoo GRUPO ZETA el Periódico 15 PARA GENTE COMPROMETIDA LOS PRESUPUESTOS BUSCAN EL St INDEPENDENTISTA La inversión sube el 52% y se aproxima al Estatut TEMA DEL DÍA Págnas 2 a6y editcrial La inyección a Catalunya suma 2.051 millones, más otros 200 de atrasos PREVISIONES 8 El gasto social ingresos marcan un récord: a mujeres en su consejo 15.000 millones de euros ERC y PDECat enfrían su apoyo ala tramitación de las cuentas del Estado ExennespSocial tendrá un que incorporen La Seguridad aumenta hasta el 57% del total y los las empresas nuevo crédito de Sánchez planea cambiar el Gobierno antes de las elecciones de mayo - Páginas 16yt7 ALVARO MONGE May intenta impedir in extremis su derrota en el 'brexit' La 'premier' afronta hoy la votación definitiva con la mayoría de la Cámara en contra GRACIAS, MONCHO Serrat, Poveda, Antonio Carmona, Lolitay Estrella Morente, entre otros artistas, celebraron anoche en el Auditori el legado del recientemente fallecido Moncho, el rey del bolero. PRIMERA FILA Página 44 PANORAMA Páginas 12y 13 EFE/DANELPEREZ TRAGEDIA EN MALAGA DE LOS 400 A LOS 600 E asesinO homófobo que Tres vías pero pocas esperanzas en el rescate del niño del pozo COSAS DE LA VIDA Página 26 Messi, a 25 goles admira a Hitler de un nuevo Elcrimen de Montaat legará reCord con ajuiciodespués de 19 años el Barça COSAS DELA VIDA -Päginas 24 y25, y edioel PRIMERA FLA -Piginse 38 a 38 Equipos de rescate en Totalán (Málaga), ayer.
Día anterior Día siguiente 
Recognized text:
Noticias
- Popeyes davant de la cutrificació: quan el mètode marca la diferència
En els últims anys, molts àmbits del consum han entrat en una lògica de mínims. Plataformes que cobren per funcions abans incloses, tarifes que retallen prestacions bàsiques, serveis que converteixen qualsevol millora en un extra... Petits retalls que, sumats, deixen una sensació reconeixible: tot funciona, sí, però cada vegada s’ofereix menys. A aquest fenomen l’anomenen cutrificació.Seguir leyendo.... - Manresa Il·lumina, una aposta per l’energia renovable compartida
Manresa Il·lumina és una iniciativa impulsada per l’Associació d’Empresaris de Bufalvent que agrupa 36 empreses de Manresa amb un objectiu comú: produir i consumir la seva pròpia energia renovable de forma compartida. El projecte ha sigut reconegut amb el segon Premi BBVA a la Sostenibilitat Empresarial, uns guardons impulsats per BBVA i El Periódico que distingeixen iniciatives compromeses amb un model econòmic més verd i inclusiu. Aquesta comunitat energètica va néixer el 2021, després de constatar-se que les teulades del polígon industrial de Bufalvent podien generar tanta energia com la que consumien les seves empreses. Davant l’encariment de l’energia i amb el suport de la Diputació de Barcelona i l’Ajuntament de Manresa, es va definir el model que va permetre constituir la Comunitat Energètica Empresarial Manresa Il·lumina.Seguir leyendo.... - Iryo no compensarà si les limitacions de velocitat causen retards
Iryo va advertir ahir tot els seus clients que les habituals compensacions no s’aplicaran als retards en les rutes entre Madrid-Barcelona i Madrid-València, ja que defensen que les demores en aquests casos són "alienes a la responsabilitat de l’operador".Seguir leyendo.... - El bloqueig de les mercaderies al port obliga a reparar el túnel de Rubí
El Govern actuarà d’emergència al túnel de Rubí perquè les mercaderies puguin circular a Catalunya "en uns dies". Tal com va avançar dimarts EL PERIÓDICO, el trànsit de mercaderies ferroviàries es troba completament bloquejat des de l’accident ferroviari a l’R4 de Rodalies a Gelida del 20 de gener passat. D’una banda, una fissura al túnel de Rubí, per on passen trens de passatgers de la línia R8 i els de mercaderies del corredor mediterrani, manté interromput el pas de combois cap a França. De l’altra, la interrupció de l’R4 a Gelida incapacita la circulació de mercaderies també cap a Tarragona, Saragossa i la resta de la Península.Seguir leyendo.... - Renfe i Adif, germans mal avinguts
"Mai m’ha agradat la separació d’infraestructura i operacions que ens imposa Europa. Hi ha d’haver fórmules que ens permetin una liberalització i una competència de lliure mercat ... sense necessitat de dividir completament el ferrocarril". La rotunda opinió del saragossà Ignacio Barrón, el president de CIAF, l’organisme que investiga la tragèdia d’Adamuz, posa veu al que és una opinió àmpliament compartida per tot el sector a Espanya, començant per l’actual ministre de Transports, Óscar Puente, que no perd ocasió de recordar que no és precisament "un fan" del model.Seguir leyendo....