EL COMERCI Martes 15 de enero de2019 Sigo ll No14096 Predo 150 además, Tododeporte DIARIO DECANO DE LA PRENSA ASTURIANA FUNDADO EN 1878 elcomercio.es LA POLICÍA LOCAL ABATE A TIROS A UN JABAL EN EL PARQUE FLUVIAL R.7 EL PRINCIPADO BUSCA EMBAJADORES PARA LA CULTURA SIDRERA R. 16 DEFINAL DE LA COPA P. 47 EL SPORTING, ANTE EL RETO DE PASAR A CUARTOS CULTURA SIDRERA El presupuesto de Sánchez para Asturias centrasu inversión en el AVE y las cercanías Las cuentas dedican 315.000 ElGobierno eleva su inversión El proyecto destina 295,4 millones para obras más de la mitad en infraestructuras ferroviarias Laizquierda destaca su carácter LA INVERSIÓN euros al plan de vías de Gijon aplazael vial de Jove elapoyo independentista 23,24% en Cataluña para recabar euneuestdo EDITORIAL social yla derecha dice que está «maquillado» de 2018 La viabilidad presupuestaria R2,24A 29vs2 ADIÓS AL PENSADOR DE LA COMUNICACION El periodista Juan Cueto, Medalla de Asturias e Hijo Adoptivo de Gijón, fallece a los 76 años. El Instituto Cervantes preservará sus 'Cuadernos del Norte ARTÍCULOS DE DIEGO CARCEDO, VICENTE ALVAREZ ARECES, MIGUEL BARRERO Y LUIS ARIAS ARGÜELLES-MERES P. 42 A 45 Juan Cueto Alas, en una imagen tomada en su casa en 2009. ALEX PIRA Javier Fernández La depuradora a plantilla de La alcaldesa anuncia pide proteger del este aún alaindustria con un arancel de euros para ambiental P.se losremates 4 los cierres R Cuatro prácticos boles de acero inoxidable contapa hermética Alcoa juegasuque última carta para tratar defrenar precisa un millón a(xilaresa las jubllaciones P.» Mario Suárez deja en el aire su verano para compensar ANGUSTIA JUNTO AL POZO DONDE CAYÓ EL PEQUEÑO JULEN candidatura en las primarias en plena crisis en Podemos RS Consigue los cuatro Ramón Argüelles advierte a la direcdión nacional de lU de por solo Domingo La GuardiaCivil busa vías para tratar de acceder al agujero de cien metros donde se busca al niño de dos años P.S 20 de enero cartilla la posible ruptura de la formación P. 29 EL COMERCIO Pramocion valida hasta fin de Gin 2 Astus16Esquolzs 23 Politka 24 Opinión 32Intarnadonal 35 Ecomom3Culra42
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- El último suspiro de la bandera
En los tiempos en que la memoria empezaba a volverse de algodón, los abuelos aún recordaban un país que se soñaba a sí mismo entre nevados y manglares. Hablaban de una patria con olor a lluvia en la sierra, a sal en la costa, a tierra mojada en la Amazonía. Pero ahora, en estos días de neblina armada y calendario desquiciado, a uno le da por preguntarse si aquel país no fue más que un espejismo de la geografía, un nombre que le pusieron al vacío. Cada quien con su volcán Porque lo cierto es que el Ecuador, ese ser de terno tricolor, se ha ido desvaneciendo como el humo de una cocina lejana. Lo que queda son los reinos diminutos y soberanos: el chimboracense que lleva su nevado en el pecho como una medalla ancestral, el manabita que habla con los muertos de la cultura Manteña, el cuencano que se baña en el Tomebamba para no olvidar su linaje cañari. Cada cual anclado a su pedazo de tierra, como si el resto del mapa fuera un rumor lejano. La única casa grande donde aún ondea, con una solemnid - Cartas a Quito / 15 de febrero de 2026
Los ansiados trazados viales del Municipio de Quito El trazado vial es el proceso de diseño y planificación de vías expresas, arteriales y conectoras que incluye la definición de su forma geométrica, dimensiones y relación con el terreno que son fundamentales para la movilidad urbana cuya responsabilidad recae en los consejos provinciales, municipios y dependencias afines según las competencias o la injerencia, para ejecutar acuerdos y resoluciones que beneficien la conectividad y movilidad. Por el crecimiento demográfico y urbanístico de Pichincha, hoy más que nunca necesitamos de una buena planificación vial para contar con calles funcionales que faciliten el acceso vehicular a los predios y al desarrollo de vías y carreteras. Ejemplo Calderón como la parroquia rural más grande del Ecuador actualmente requiere de manera urgente de un buen diseño vial, se está anunciando extender el metro para evitar la congestión vehicular y acortar distancias con el fin de fin de dinamizar la economía - Detención de Aquiles Álvarez, ¿corrupción o persecución?
La detención del alcalde de Guayaquil, Aquiles Álvarez, en la madrugada del martes 10 de febrero durante un operativo por el caso “Goleada”, reactivó un sentimiento en la población ante un caso sin duda de alto impacto. Así, el Ecuador en – importante medida – se divide entre quienes sostienen que es “persecución” y otros que indican que se trata de “combate a la corrupción”. El asunto es que esta dicotomía no necesariamente puede ser exacta. En contextos polarizados, ambas circunstancias pueden coexistir, de tal manera que una investigación puede ser legítima y, a la vez, ser aprovechada políticamente. El feroz fuego cruzado entre ambos sectores, no solo rodea a Guayaquil, sino que se expande e inflama políticamente al país entero. Así, actores políticos, instituciones estatales y ciudadanos quedan inducidos a escoger su trinchera. I.- La hipótesis de la persecución: Quienes ven persecución advierten tres riesgos. Primero, la prisión preventiva como castigo - Censura actual y luchas pasadas
Ecuavisa hizó públicos dos documentos de las Fuerzas Armadas sobre la acreditación y ‘gestión estratégica’ de los medios de comunicación, donde se establece la discrecionalidad de los militares para admitir únicamente a los periodistas afines a sus posturas, a lo que el Ministerio de Defensa apostilló que las fuerzas del orden dirigidas por el Estado son una ‘institución apolítica’. Como es evidente, el gobierno busca imponer un modelo de ciudadano-soldado que se activa ante la amenaza de guerra y aglomera a la colectividad con ideas cívicas, como lo define Pierre Rosanvallon. Pero la censura no es un invento original del actual régimen, ni mucho menos. Solo algunos casos del siglo XX ilustran la pretensión de limitar el poder de la pluma con el de las armas. En 1936, Federico Páez, en condición de jefe supremo, encarceló a los editores de los diarios ‘El Día’, ‘El Comercio’ (los dos de Quito) y ‘El Universo’ (Guayaquil) por la publicación de artículos o caricaturas qu - La madrugada es la franja más letal en las vías de Ecuador, según estudio de la EPN
Cuando el reloj marca las 3:00, el riesgo se dispara. En Ecuador, la gravedad de un siniestro de tránsito no depende solo del pie en el acelerador: está atravesada por la hora, el territorio y la capacidad -o ausencia- del Estado para prevenir y responder. Un estudio reciente de la Escuela Politécnica Nacional (EPN) lo pone en números: la madrugada, los fines de semana y las zonas rurales y amazónicas concentran los accidentes con peores desenlaces. Más noticias Siniestro de tránsito en Latacunga, Cotopaxi, deja seis heridos Quito cerró el 2025 con más muertos por siniestros de tránsito y se aleja del objetivo de 2030 Ecuador necesita pasar del discurso a la acción frente a los siniestros de tránsito ¿Por qué los siniestros viales en Ecuador importan? Los datos analizados por la EPN muestran que fuera de los horarios laborales y de los centros urbanos, los siniestros tienden a ser más severos. Eso interpela directamente a la presencia estatal en las carreteras cuando más se la
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