Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico El Periódico de Catalunya(Castellano):
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
n al contrataque
desde Madrid
Tener fe no es tener
razon XAVIER SARDA
suplementos
XL Dominical y Mujer
Hoy, con EL PERIÓDICO
Las cuentas del pánico
Primera entrega de
los cuellos Kimod
OSE ANTONIO ZARZALEJOS
FILOSOFIA 9,95
CINE 9,95
BATERIA16,95DOMINGO
BUFANDA7,95
www.elperiodico.comDIRECTOR
CONSELL DECENT 425-427
BARCELONA. TEL. 93.265.53.53 www.grupozeta.es
13 DEENERO DEL 2019
ENRICHERNANDEZ
GRUPO ZETA
el Periódico13
PARA GENTE COMPROMETIDA
DEFENSA EN CATALUNYA DE LAS CUENTAS
PANORAMA
Páginas 20y 21
Sánchez reta a PPyCs:
«Gobernaré hasta el 2020
RICARD CUGAT
El presidente
insta a PDECat y
ERC a apoyar sus
presupuestos
y a dialogar
Collboni
Alcalde
|El lider socialista
apuntala a Colboni
como alcaldable al
abrir la precampaña
en Barcelona
Sánchez saluda junto a Collboni
e lceta a los asistentes al mítin
en el Centre de Convencions
Internacional de Barcelona
|Unhospital atendió al bebé
MAS PERIODICO
Diccionario
del nuevo
enguaje
machista
ALBERTBERTRAN
siete días antes de la paliza
COSAS DE LA VIDA Páginas 30 y 31
POR ESTRELLA MONTOLIO
Laultraderecha
acuna términos que
pervierten la realidad
es Vida
La epidemia dela
soledadenlavejez
Dos millones de personas,
la mayoríamujeres, viven solas
¿Disfunción Eréctil?
BOSTN
GROU P
TEMA DEL DOMINGO
-Páginas 2 a6
SOLASPide cita: 902 907 81MEDICALS

Noticias
  • Sánchez Llibre es postula per continuar presidint Foment fins a l’any 2030
    La patronal Foment del Treball posa en marxa la maquinària electoral i el seu president actual, Josep Sánchez Llibre, es postula per seguir fins al 2030. La junta directiva de l’entitat es va reunir ahir i va acordar iniciar el procés de renovació dels seus òrgans directius. El mandat de la direcció actual venç aquest any i Sánchez Llibre va decidir començar els tràmits electorals.Seguir leyendo....
  • La xarxa d’hidrogen d’Enagás creuarà 89 municipis catalans
    Enagás està immersa en el disseny de la futura xarxa que transportarà hidrogen renovable per la península Ibèrica a partir del 2030. Es tracta de 2.600 quilòmetres de canonades que aniran de Huelva i Puertollano a Gijón, de Gijón a Barcelona i de Barcelona a Cartagena i connectaran els principals pols de producció i consum d’aquest vector energètic. En el pas per Catalunya, aquesta infraestructura travessarà 89 municipis, segons va revelar la companyia, que donarà a conèixer a partir d’avui el projecte a la ciutadania catalana en diverses sessions de participació pública.Seguir leyendo....
  • Brussel·les descarta un exèrcit comú i encoratja la compra conjunta
    El cap de la Unitat de Defensa i Preparació de la Secretaria General de la Comissió Europea, Diego de Ojeda, va defensar ahir a Madrid que el gir de la UE cap a una autonomia més gran en seguretat i defensa obre una "oportunitat d’or" per a la indústria espanyola. Seguir leyendo....
  • Els hotelers espanyols auguren que la guerra no afectarà el turisme
    El conflicte bèl·lic a l’Orient Mitjà no refreda el turisme espanyol. Els hotelers preveuen un repunt de turistes aquest any i es preparen per a una temporada que podria vorejar xifres rècord, impulsada per l’impuls del turisme a Espanya. Així ho recull l’última edició de l’informe Smart Observatory primavera-estiu 2026, a partir d’una mostra de 1.200 hotelers elaborada per la Confederació Espanyola d’Hotels i Allotjaments Turístics (CEHAT) i PwC.Seguir leyendo....
  • Adif qüestiona l’informe de l’UCO sobre la via: "No és un mètode fiable"
    El president d’Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, posa el focus en el fet com l’últim informe de la Unió Central Operativa (UCO) de la Guàrdia Civil apunta a una ruptura del carril 22 hores abans de l’accident d’Adamuz que va causar la mort de 46 persones. El primer directiu de l’administrador ferroviari creu que la caiguda de corrent detectada pel circuit de via és compatible amb "ruptures inicials o parcials o fissures", però no justifica que efectivament es produís, ja que la comesa d’aquesta eina és detectar la posició de combois, no auditar la infraestructura.Seguir leyendo....