Sitio webn al contrataque desde Madrid Tener fe no es tener razon XAVIER SARDA suplementos XL Dominical y Mujer Hoy, con EL PERIÓDICO Las cuentas del pánico Primera entrega de los cuellos Kimod OSE ANTONIO ZARZALEJOS FILOSOFIA 9,95 CINE 9,95 BATERIA16,95DOMINGO BUFANDA7,95 www.elperiodico.comDIRECTOR CONSELL DECENT 425-427 BARCELONA. TEL. 93.265.53.53 www.grupozeta.es 13 DEENERO DEL 2019 ENRICHERNANDEZ GRUPO ZETA el Periódico13 PARA GENTE COMPROMETIDA DEFENSA EN CATALUNYA DE LAS CUENTAS PANORAMA Páginas 20y 21 Sánchez reta a PPyCs: «Gobernaré hasta el 2020 RICARD CUGAT El presidente insta a PDECat y ERC a apoyar sus presupuestos y a dialogar Collboni Alcalde |El lider socialista apuntala a Colboni como alcaldable al abrir la precampaña en Barcelona Sánchez saluda junto a Collboni e lceta a los asistentes al mítin en el Centre de Convencions Internacional de Barcelona |Unhospital atendió al bebé MAS PERIODICO Diccionario del nuevo enguaje machista ALBERTBERTRAN siete días antes de la paliza COSAS DE LA VIDA Páginas 30 y 31 POR ESTRELLA MONTOLIO Laultraderecha acuna términos que pervierten la realidad es Vida La epidemia dela soledadenlavejez Dos millones de personas, la mayoríamujeres, viven solas ¿Disfunción Eréctil? BOSTN GROU P TEMA DEL DOMINGO -Páginas 2 a6 SOLASPide cita: 902 907 81MEDICALS
Día anterior Día siguiente 
Recognized text:
Noticias
- Iryo no compensarà si les limitacions de velocitat causen retards
Iryo va advertir ahir tot els seus clients que les habituals compensacions no s’aplicaran als retards en les rutes entre Madrid-Barcelona i Madrid-València, ja que defensen que les demores en aquests casos són "alienes a la responsabilitat de l’operador".Seguir leyendo.... - El bloqueig de les mercaderies al port obliga a reparar el túnel de Rubí
El Govern actuarà d’emergència al túnel de Rubí perquè les mercaderies puguin circular a Catalunya "en uns dies". Tal com va avançar dimarts EL PERIÓDICO, el trànsit de mercaderies ferroviàries es troba completament bloquejat des de l’accident ferroviari a l’R4 de Rodalies a Gelida del 20 de gener passat. D’una banda, una fissura al túnel de Rubí, per on passen trens de passatgers de la línia R8 i els de mercaderies del corredor mediterrani, manté interromput el pas de combois cap a França. De l’altra, la interrupció de l’R4 a Gelida incapacita la circulació de mercaderies també cap a Tarragona, Saragossa i la resta de la Península.Seguir leyendo.... - Renfe i Adif, germans mal avinguts
"Mai m’ha agradat la separació d’infraestructura i operacions que ens imposa Europa. Hi ha d’haver fórmules que ens permetin una liberalització i una competència de lliure mercat ... sense necessitat de dividir completament el ferrocarril". La rotunda opinió del saragossà Ignacio Barrón, el president de CIAF, l’organisme que investiga la tragèdia d’Adamuz, posa veu al que és una opinió àmpliament compartida per tot el sector a Espanya, començant per l’actual ministre de Transports, Óscar Puente, que no perd ocasió de recordar que no és precisament "un fan" del model.Seguir leyendo.... - El responsable de la nova Rodalies assumirà la gestió de Renfe a Catalunya
La Generalitat vol poder decidir qui lidera Renfe a Catalunya i tenir així un comandament únic que conegui fil per randa la xarxa catalana per gestionar-la des de la proximitat i resoldre la descoordinació entre els actors implicats. Aquesta és una de les decisions que s’està valorant a la taula de negociació amb ERC, però que depèn de l’aval del Govern que, segons fonts consultades per EL PERIÓDICO, l’accepta, tot i que ja va reclamar públicament que es faci aquest pas per controlar els trens amb més eficiència. La proposta passa perquè el conseller delegat de l’empresa mixta de Rodalies Catalunya, Òscar Playà, també assumeixi la batuta de Renfe. Seguir leyendo.... - ERC i els Comuns reclamen que l’Estat assumeixi «tots els costos»
«Quan han hagut d’escollir, mai han escollit Catalunya. Així que, conseller Albert Dalmau, esculli vostè: si escull Catalunya, nosaltres sempre hi serem; vostè ho sap, sempre hi serem». Amb aquesta afirmació, la portaveu d’ERC, Ester Capella, es va adreçar al titular de la Presidència, Albert Dalmau, per allargar-li la mà en la resolució del que considera una «crisi estructural» del sistema ferroviari català, sempre que s’atenguin les seves demandes. Entre les quals, que l’Estat «assumeixi tots els costos» derivats del «col·lapse» d’aquests dies als trens: des dels peatges fins als contractes d’autobusos i autocars, passant pel cost laboral de les absències a la feina. Seguir leyendo....