EL COMERCIO Sábado 12 de enerode 2019 Sigo l No14093 Precio: 1,7DE Con Diez Minutos, 220 Con Motor 16,2,70 DIARIO DECANO DE LA PRENSA ASTUR NA FUNDADO EN 1878 elcomercio.es CABUENES REGISTRA LA CIFRA MÁS BAJA DE NACIMIENTOS EN 25 AÑOS P.7 SARA BARAS DESLUMBRA EL SPORTING INTENTARÁ EN EL JOVELLANOS CON SU 'SOMBRAS' P. 41CONTRA EL ALBACETE P. 45 RECUPERAR EL PULSO HOY HOY, EN CULTURAS LOS LIBROS QUE VIENEN Casado llama a la unión de las fuerzas de la derecha para la «reconquista» de Asturias El presidente del PP hace guiños a Mercedes Fernández en la presentación de las candidaturas de Teresa Mallada y Alfredo Canteli Promete una reforma educativa para «no estudiar solo hórreos y frixuelos» Mallada defiende el proyecto popular como «el único para la prospe Garantía de futuro para España idadregionab La candidata quiere «convertir Asturias de nuevo en una región de referencia» Barbón responde en Gijón que los «niños en Asturias están bien formados» SONRISAS FORZADAS YGESTOS DETREGUA Mercedes Fernández, la otra protagonista delajomada Risas y roces porJUANNEIRA Pablo Casado, con T Malada y Alfredo Canteli, en la presentación de las candidaturas en Oviedo. : ALEX PIRA P. 24 A 27 Una anciana muere calinaueranoiante.EMPIECE A AHORRA El Gobierno elevar un año la edad efectiva para ...EMPIECE A AHORRAR YA cuando atizaba su cocina para jlación a través Hoy os de incentivos AHORA TODOs combatir el frío en Cangas ElPrindipado ofrece Lu2 MAS QuE AYER. PERO MENOS QUE MANANA LOS TIPOS DE Las baias temperaturas persisten en Asturias,con los albergues a pleno triplicar las ayudas por rendimiento El Prindpado desbloquea el problema de las mujeres Vuelo para recuperar LAMPARAS saharauis quepasaban la ola con sus hijos en Caso bajo cero P.NYv nterlacoTAMBIÉN las conexiones Los presupuestosEN LED La extracción del agua acumulada en el túnel del metrotrén finalizará en dos meses Gin 2 Astus16Esquolzs 23 Politka 24 Opinión 32Intarnadonal 35 Ecomom3Culra 41 de Pedro Sánchez prevén más social ysub de impuestos P.31 Un tema que nopiede su actualdad Uría, 17 Teléfono: 985 338 419 www.mercuriogijon.com
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- Horarios del Pico y placa en Quito este jueves 7 de mayo
Giovanna Alvear El sistema de restricción vehicular Pico y placa vuelve a aplicarse en Quito desde este jueves 7 de mayo. El Municipio retoma esta medida para reducir la congestión en las horas de mayor demanda de tráfico en la ciudad. Más noticias Horarios del Pico y placa en Quito este miércoles 6 de mayo de 2026 Quito retoma el pico y placa desde este miércoles 6 de mayo Revisión de horarios y autorizaciones La administración municipal pide a los conductores revisar con anticipación los horarios de restricción y verificar si su vehículo tiene autorización para circular. La autoridad local recuerda que el esquema se organiza según el último dígito de la placa, que determina los días y las franjas horarias en las que cada automóvil puede transitar. Restricción vehicular se mantiene sin cambios El Municipio informó que el sistema Pico y placa se aplica de lunes a viernes y que este jueves la medida se mantiene sin modificaciones. En esta jornada, los vehículos cuyas p - Cartas a Quito / 7 de mayo de 2026
Las causas importan He visto y leído opiniones de muchos “expertos” que frente a problemas muy complejos y por tanto de difícil solución, porque requieren de múltiples actores que orienten sus acciones en el mismo sentido, se limitan a proponer la emisión de políticas públicas, la coordinación interinstitucional, incrementos presupuestarios, el control de la corrupción, la transparencia, la eficiencia administrativa, entre otras alternativas. Lamentablemente no he encontrado un análisis detenido de las causas que originan los problemas, que es el único medio para establecer seriamente posibles soluciones a la ingobernabilidad, el desempleo, las deficiencias en los sistemas de seguridad social, salud y educación, la inseguridad, el narcotráfico, la opacidad, y muchos otros. Muy pocos se detienen a identificar las dificultades de gobernanza que origina la actual Constitución de la República, que por su concepción estatizante, casi todas las propuestas de solución a los problemas nacion - La crisis vial de Ecuador golpea al sistema de salud y a la economía
Durante el reciente feriado, los siniestros viales volvieron a la conversación en Ecuador. Al menos cuatro siniestros de tránsito dejaron doce heridos y un fallecido, el 1 de mayo de 2026. Días después, otro siniestro en la autopista General Rumiñahui, en Quito, dejó un fallecido y dos heridos más. La escena se repite a diario: ambulancias, vías cerradas, hospitales que no paran de recibir heridos. Las familias enfrentan gastos y trámites inesperados. Sin embargo, Ecuador sigue tratando la siniestralidad vial como una suma de hechos aislados y no como lo que ya es: una crisis estructural de salud pública. Hoy, uno de cada cuatro pacientes atendidos en emergencias públicas llega por un siniestro de tránsito. Según datos del Ministerio de Salud Pública (MSP) procesados por la Coalición Movilidad Segura, estas atenciones representaron el 26% en 2025 y el 25% en enero de 2026. Los siniestros viales en Ecuador son la segunda causa de atención médica en la red pública, solo detrás de e - El clientelismo intelectual
El periodismo es una hermosa profesión que, hoy por hoy, atraviesa, como todas las profesiones, profundos cambios no solo en las herramientas sino en los procesos, contenidos y narrativas en función de los diferentes contextos. El paso del modelo analógico al sistema digital es uno de los referentes fundamentales. Las nuevas tecnologías de información y comunicación están arrasando -literalmente- a las salas de redacción tradicionales, y el oficio de periodista migra hacia otros ámbitos antes inéditos: la inteligencia artificial; la importancia de la data para contrastar informaciones; y, la “competencia” de las redes sociales, que han conferido a los ciudadanos herramientas (aplicaciones) cuando antes eran considerados públicos pasivos y receptivos. Esta influencia es recurrente: los ciudadanos son ahora comunicadores de última generación. No solo producen información, sino analizan temas, desde diferentes perspectivas y fuentes, toman y transmiten fotos, ilustraciones y memes, y nos inun - Crisis de buses reabre la discusión sobre si el sector privado debe seguir manejando el transporte en Quito
Quito amaneció el martes 5 de mayo de 2026 con filas en las paradas, retrasos y miles de personas buscando cómo movilizarse. La reducción de horarios aplicada por un sector del transporte urbano volvió a poner sobre la mesa una discusión que va más allá del pasaje o de las sanciones: quién debe manejar el transporte público de la ciudad. Mientras el sistema municipal —Metro, Trolebús y Ecovía— mantuvo su operación, la crisis en los buses convencionales reactivó una pregunta en Quito: ¿la gestión del transporte debe seguir en manos privadas? Más noticias Vicealcaldesa de Quito aborda crisis de buses y tarifas Video | Movilidad en Quito enfrenta congestión y escasa circulación de buses El Municipio y los transportistas coinciden en que el modelo actual tiene problemas La vicealcaldesa de Quito, María Fernanda Racines, sostuvo que el modelo nacional de transporte “no funciona” y señaló que el sistema termina priorizando rentabilidad antes que servicio público. Seg
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