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SÁBADO, 8 DE DICIEMBRE, 2018  AVENIDA DEL DOCTOR RICO, 17 | DIRECTOR: TOMÁS MAYORAL | AÑO 78 / III ÉPOCA | NÚMERO 12.437

PRECIO: 1,50 EUROS CON PLUMA: +9,95 €  CON CARTELES: +1,50€ y cupón
 CON LECTURAS: +0,50 €

www.informacion.es
Hoy jugarán durante más de 13 horas P 31

Los mejores del dominó por parejas se citan en Elche
CASI 450 JUGADORES SE DISPUTAN DESDE AYER EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE LA ESPECIALIDAD

Este diario utiliza
papel reciclado al 80,5%

 LLÉVESE

HOY

Plumas

de

ALICANTE

colección

Seis empresas tecnológicas
trabajan ya en el Distrito
Digital de Ciudad de la Luz
 Los trabajadores de Indra y de otras cinco compañías más, dos internacionales, desarrollan
ya actividad en sus sedes  En marzo de 2019 se espera que sean 600 personas de cien firmas

LOS CARTELES

DE LA GUERRA CIVIL (1936-1939)

El aumento de
trabajadores
con prestación
por desempleo
cuestiona la
recuperación
ALICANTE TIENE 3.100 NUEVOS
PARADOS CON SUBSIDIO, LO QUE
DEMUESTRA EL FUERTE RITMO DE
DESTRUCCIÓN DE EMPLEO P 35

Denuncian que
los MIR son
obligados a
firmar altas en el
Hospital General
RESIDENTES DE PRIMER AÑO
SON FORZADOS A INCUMPLIR LA
LEY, SEGÚN UN SINDICATO P 6

La imagen de trabajadores de las nuevas empresas recién instaladas con sus portátiles empieza a ser ya habitual en la zona. RAFA ARJONES

Ecosistema digital. Proyectos Temáticos destaca la
celeridad con la que se está desarrollando el Distrito

Pioneras. Las dos primeras firmas extranjeras
son una estadounidense y otra finlandesa P 2-3



Noticias
  • Inspección de Trabajo exige a Educación un plan de prevención de riesgos laborales para los centros
    La Inspección de Trabajo ha reclamado a la Conselleria de Educación un plan de prevención de riesgos laborales para los centros educativos, clave para abordar problemas al alza en las aulas como son las agresiones al profesorado, que han encendido las alarmas en la provincia de Alicante tras la reciente detención de dos progenitores en Alcoy y Elda por pegar a dos docentes. La petición llega después de que hace once años la Administración autonómica ya recibiera este requerimiento, sin que hasta la fecha haya sido aprobada dicha herramienta.
  • Los vecinos sobre el Parque Central de Alicante: "Llevamos más de 30 años esperando y seguimos sin una fecha concreta”
    “Llevamos más de 30 años esperando y seguimos sin una fecha concreta”, ha declarado Vicente Alcaraz, portavoz de la organización Vecindario por un Parque Central tras conocer los detalles del proyecto que ha presentado este lunes en Alicante el ministro de Transportes, Óscar Puente; el presidente de la Generalitat Valenciana, Juanfran Pérez Llorca, y el alcalde de la ciudad, Luis Barcala.
  • Más de 5.000 docentes se forman para reforzar las Matemáticas y la lectura en las aulas con una nueva metodología
    Más de 5.000 docentes de la Comunidad Valenciana van a formarse para reforzar las Matemáticas y la lectura en las aulas a través de una nueva metodología para motivar a los alumnos y mejorar sus resultados académicos. Más de 120 centros educativos de la provincia de Alicante ya se han sumado a este novedoso programa.
  • La sintonía entre Barcala y Puente marca la presentación del Parque Central de Alicante
    Entendimiento en tiempos de crispación. Este lunes el Salón Azul del Ayuntamiento de Alicante ha acogido la presentación del Parque Central con un protagonismo simbólico: la sintonía entre el alcalde de la ciudad, Luis Barcala, y el ministro de Transportes, Óscar Puente.
  • El Parque Central de Alicante, al detalle: un soterramiento "a medias" con hasta cinco pasos para unir los barrios
    El Parque Central de Alicante, más cerca que nunca. El Ministerio de Transportes, el Ayuntamiento y la Generalitat han presentado este lunes en la capital de la provincia el diseño de la que está llamada a ser la actuación urbanística más transformadora en la historia reciente de la ciudad. El proyecto pactado por las distintas administraciones da respuesta, además, a una de sus grandes incógnitas: el futuro del actual trazado ferroviario. Finalmente, la solución escogida pasa por un soterramiento "a medias", con algunos tramos a cielo abierto en la parte más próxima a la estación, pero que estarán integrados en el conjunto de la zona verde y presentarán media decena de pasos peatonales para garantizar la conexión entre los barrios.