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Portada del periodico El Comercio:
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Sábado
8 de dclembre de2018
Sigo Il No14059
Precio: 1,7DE
Con Diez Minutos, 220
Con Motor 16,2,70
DIARIO DECANO DE LA PRENSA ASTURIANA FUNDADO EN 1878 elcomercio.es 140 ANIVERSARIO
EL PRINCIPADO DECIDE LA ORQUESTA DE SIERO
AMPLIAR LA VEDA DE LOS CREA UN INSTRUMENTO
ORICIOS HASTA 2020 p.CON UN TONEL DE SIDRA P.54
SHAKIRA, ACUSADA DE
UN FRAUDE FISCAL DE 14,5
MILLONES DE EUROS P. 42
El Gobierno abaratará la energía a la gran
industria para evitar las deslocalizaciones
ZALIAy Sogepsa Alberto Espeso ayer
recibirán 122
millones del
Establecerá un régimen para las
grandes consumidoras, aunque
tendrán que mantener la
actividad al menos tres años P.34
EL GUAJE' DE
JOSE ALBERTO
Espeso, que debutó
en las instalaciones
de Mareo.
DAMIAN ARIENZA
Principado hasta
el año 2023
Infraestructuras prevéD
un préstamo de
millones en 2019 a
ambas sociedades R 16
ciLa patronal culpa
sporting deia de la baja ocupación
maroiblantco ni o a la falta de vuelos
con el primer
crecio en el
Begoña Femández,
del PSOE, deja el
acta de concejal:
«Paraningún edil
hasido fácil» p.4
y la política turística
Otea critica los planes de atracciónde
visitantes del Principado, Oviedoy Avilés,
frente a los resultados de Gijón R18
E Ayuntamiento
ajusta sus gastos para
evitar un nuevo
incumplimiento de la
ley de estabilidad P2
HOY, CON EL COMERCIOl
CULTURAS
El Principado exige
que se mejoren
las condiciones
de seguridad en la
rampa de Pajares p.17
LA 'GENERACIÓN DEL XXI
DE LA POESÍA ASTURIANA
Arcelor decide
parar sus lineas de
hojalata de Avilés para
ajustar su producción
al mercado R.3s
NAVIDAD
REGALA
Mercedes Fernández
afirma que no es
el momento para
xexperimentosa con la
candidaturadel PP P. 27
SALUD
DEPORTEY
BIENESTAR
Los premiados conla
Lotería de Navidad
ganarán más este año
por una reducción
de los tributos P 39
La hinchada asturiana de Boca y River se moviliza P.m
NUEVOS PRECIOS. Desde hoy, EL COMERCKO costará i7o euros los sábados, junto con la revista'Mujer Hoy'. I los domingos,
ue también see
Semanal su
será de 2,40.
De lunes aviernes
e suprecio actual. Los
odeporte, 'Motor, Tantar, Finde, 'uras' y V domingo' serán gratuitos.

Noticias
  • La crisis vial de Ecuador golpea al sistema de salud y a la economía
    Durante el reciente feriado, los siniestros viales volvieron a la conversación en Ecuador. Al menos cuatro siniestros de tránsito dejaron doce heridos y un fallecido, el 1 de mayo de 2026. Días después, otro siniestro en la autopista General Rumiñahui, en Quito, dejó un fallecido y dos heridos más. La escena se repite a diario: ambulancias, vías cerradas, hospitales que no paran de recibir heridos. Las familias enfrentan gastos y trámites inesperados. Sin embargo, Ecuador sigue tratando la siniestralidad vial como una suma de hechos aislados y no como lo que ya es: una crisis estructural de salud pública. Hoy, uno de cada cuatro pacientes atendidos en emergencias públicas llega por un siniestro de tránsito. Según datos del Ministerio de Salud Pública (MSP) procesados por la Coalición Movilidad Segura, estas atenciones representaron el 26% en 2025 y el 25% en enero de 2026. Los siniestros viales en Ecuador son la segunda causa de atención médica en la red pública, solo detrás de e
  • Cartas a Quito / 7 de mayo de 2026
    Las causas importan He visto y leído opiniones de muchos “expertos” que frente a problemas muy complejos y por tanto de difícil solución, porque requieren de múltiples actores que orienten sus acciones en el mismo sentido, se limitan a proponer la emisión de políticas públicas, la coordinación interinstitucional, incrementos presupuestarios, el control de la corrupción, la transparencia, la eficiencia administrativa, entre otras alternativas. Lamentablemente no he encontrado un análisis detenido de las causas que originan los problemas, que es el único medio para establecer seriamente posibles soluciones a la ingobernabilidad, el desempleo, las deficiencias en los sistemas de seguridad social, salud y educación, la inseguridad, el narcotráfico, la opacidad, y muchos otros. Muy pocos se detienen a identificar las dificultades de gobernanza que origina la actual Constitución de la República, que por su concepción estatizante, casi todas las propuestas de solución a los problemas nacion
  • El clientelismo intelectual
    El periodismo es una hermosa profesión que, hoy por hoy, atraviesa, como todas las profesiones, profundos cambios no solo en las herramientas sino en los procesos, contenidos y narrativas en función de los diferentes contextos. El paso del modelo analógico al sistema digital es uno de los referentes fundamentales. Las nuevas tecnologías de información y comunicación están arrasando -literalmente- a las salas de redacción tradicionales, y el oficio de periodista migra hacia otros ámbitos antes inéditos: la inteligencia artificial; la importancia de la data para contrastar informaciones; y, la “competencia” de las redes sociales, que han conferido a los ciudadanos herramientas (aplicaciones) cuando antes eran considerados públicos pasivos y receptivos. Esta influencia es recurrente: los ciudadanos son ahora comunicadores de última generación. No solo producen información, sino analizan temas, desde diferentes perspectivas y fuentes, toman y transmiten fotos, ilustraciones y memes, y nos inun
  • Crisis de buses reabre la discusión sobre si el sector privado debe seguir manejando el transporte en Quito
    Quito amaneció el martes 5 de mayo de 2026 con filas en las paradas, retrasos y miles de personas buscando cómo movilizarse. La reducción de horarios aplicada por un sector del transporte urbano volvió a poner sobre la mesa una discusión que va más allá del pasaje o de las sanciones: quién debe manejar el transporte público de la ciudad. Mientras el sistema municipal —Metro, Trolebús y Ecovía— mantuvo su operación, la crisis en los buses convencionales reactivó una pregunta en Quito: ¿la gestión del transporte debe seguir en manos privadas? Más noticias Vicealcaldesa de Quito aborda crisis de buses y tarifas Video | Movilidad en Quito enfrenta congestión y escasa circulación de buses El Municipio y los transportistas coinciden en que el modelo actual tiene problemas La vicealcaldesa de Quito, María Fernanda Racines, sostuvo que el modelo nacional de transporte “no funciona” y señaló que el sistema termina priorizando rentabilidad antes que servicio público. Seg
  • Letalidad del hantavirus en Chile alcanza el 33 % este año
    Ana Lucía Freire Chile enfrenta una compleja temporada epidemiológica tras la confirmación de un aumento significativo en la agresividad del hantavirus, según informó EFE. El Ministerio de Salud (Minsal) informó este martes que, en lo que va de 2026, se registraron 39 casos y 13 fallecidos, lo que sitúa la tasa de letalidad en un alarmante 33 %. Esta cifra representa un salto notable frente al 18 % de mortalidad reportado durante todo el año 2025. Más noticias Tenerife recibirá a los pasajeros del MV Hondius, crucero con pacientes de hantavirus Confirman cepa transmisible entre humanos en dos pacientes de hantavirus del crucero Evacúan a tres pacientes sospechosos de hantavirus del crucero Regiones afectadas por el hantavirus La enfermedad, endémica en el país, ha impactado a 9 de las 16 regiones, concentrándose principalmente en la zona central y austral. Las provincias con mayor incidencia incluyen: Metropolitana O‘Higgins Maule Ñuble Biobío La Arau