Sitio webP 04-08 DIA DE LAHISPANITA BOOM UNIONISTA Apareixen desenes d'entitats per combatre l'independentisme LA FÓRMULA VOX Incorpora elements del trumpisme per fer "gran" Espanya PP, Csi Vox exigeixen penes exemplars per als presos catalans ara.cat DISSABTE 13 D'OCTUBRE DEL 2018 NUMERO 285 L'espanyolisme reuneix 65.000 manifestants a Barcelonai demana mà dura als jutges Sánchez, esbroncat a Madrid durant la seva primera desfilada del 12 d'Octubre com a president 2 EUROS FINS A UN 30% D'ESTALVI PERAIS SUBSCRIPTORS DE PAPER SUBSCRIPCIONS ARACAT P 20-21 ELS PRINT INNOVATION AWARDS PREMIEN L'ARA PER PARTIDA DOBLE Mallorca es mobilitra A LA PERIFERIA DEL DESASTRE Una de les parts més belles de Mallorca es troba ara embrutida pel fang i les deixalles i la gent texplica histories increibles, com la de la Maria Bel: "He tornat a néixer de dins d'un torrent" Per Sebastià Alanora P 12-13 JORDI SANCHEZ president delgrup parlamentari JxCat REPORTATGE LESBOS: L'ILLA PRESO Hem de dir prou a urn Suprem que vol legislar i regular la vida 11.000 migrants continuen atrapats en aquest petit enclavament grec, on comença a créixer la ultradreta d'un Parlament
Día anterior Día siguiente 
Recognized text:
Noticias
“TV3 ens va menystenir, per por de ser vista com a folklòrica”
"És normal que la gent pugui dir el que pensa". Això es llegeix al mural que es veu al darrere de la seva foto, al perfil de WhatsApp. Però que sigui normal no vol dir que sigui habitual. Membre del grup Esquirols, capellà que va deixar de ser-ho per amor, autor de més de 350 auques i estudiós de Verdaguer, Joan Vilamala fa honor al lema i Enderrock Llibres publica un volum on narra la seva vida, amb accent en la faceta musical.
Els maquinistes mantenen la vaga a Renfe per aquest dijous
La vaga a Renfe prevista per dijous en defensa de la seguretat ferroviària es manté. Ho ha anunciat aquest dimecres el sindicat de maquinistes Semaf, que ha cridat els 6.000 conductors de tot l'Estat a participar en l'aturada prevista a partir d'aquesta mitjanit. El tràgic accident d'Urda, a Toledo –que ja ha deixat més d'una seixantena de ferits–, no ha canviat els plans del sindicat, que havien convocat la vaga per protestar contra el "bloqueig administratiu" dels acords signats en matèria de seguretat ferroviària, protocols davant d'emergències meteorològiques, contractació de nous maquinistes, atenció en atropellaments i fiabilitat del material rodant. Des del sindicat han explicat que "tota l'organització està fortament consternada" pel sinistre, però de moment volen mantenir la prudència sobre les causes fins a conèixer amb detall tot el que realment ha passat per no entrar en especulacions.
Freelander 8, el totterreny de sempre ara és xinès
El Land Rover Freelander era un totterreny molt popular a Europa, fabricat entre els anys 1997 i 2015 a la localitat anglesa de Solihull, als afores de Birmingham. El gegant automobilístic xinès Chery –matriu d’Omoda, Jaecco i Ebro– ha arribat a un acord amb Jaguar-Land Rover per convertir Freelander en una nova marca de totterrenys grans i de luxe, amb l’objectiu de fer-se un lloc al mercat xinès i europeu.
"Si algun dia em falla el cap, qui diré que soc? Dolores Redondo o Amaia Salazar?"
¿Pot passar que un personatge “posseeixi” el seu creador? És el que li succeeix a Benedict Newman, un escriptor milionari i supervendes, que es desmaia mentre mira fotografies d'un assassinat i es desperta convertit en el detectiu de les seves novel·les: Colt Stark. La Nash Elizondo, el personatge creat per Dolores Redondo (Sant Sebastià, 1969), és qui haurà d'esbrinar si Newman és innocent o pot estar involucrat en una sèrie de crims. L'escriptora basca, autora de llibres com els de la trilogia del Baztan, torna a les llibreries amb Totes les nits, totes les ciutats (Columna/Destino; amb traducció al català de Núria Parés Sellarès), una novel·la en què fa una immersió en els trastorns d'identitat però juga també amb molts més recursos literaris per enganxar el lector.
Un accident que ataca el cor de la Marca Espanya en el pitjor moment per a Sánchez
A l'espera del balanç definitiu de víctimes de l'accident de l'alta velocitat espanyola a Toledo ja se'n poden extreure algunes conclusions. La principal és que el fet que s'hagi produït només nou mesos després de la tragèdia d'Adamuz suposa un cop molt dur contra un dels pilars sobre els quals Espanya ha construït la seva imatge exterior els darrers anys: la xarxa ferroviària d'alta velocitat més extensa d'Europa i la segona del món, només per darrere de la Xina. La coneguda com a Marca Espanya es basa en la projecció d'un país modern i competitiu, amb infraestructures modernes i una decidida aposta per la sostenibilitat i l'energia neta. Tots aquests aspectes conflueixen en l'alta velocitat espanyola, que ara queda en entredit. Les imatges de l'accident circulen a hores d'ara per tot el món, obrint noticiaris per la seva espectacularitat a plena llum del dia. Un malson per als gestors de Renfe i Adif.