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Portada del periodico El Comercio:
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Sábado
13 de octubre de2018
SiglolINo 14002
Predo: 1,60
Con'Diez Minutos, 210
Con 'Motor 16,260
DIARIO DECANO DE LA PRENSA ASTURIANA FUNDADO EN 1878 elcomercio.es 140 ANIVERSARIO
LOS TERMÓMETROS
ALCANZAN LOS 30 GRADOS
POR EL VIENTO SUR p. 20
RUBEN BARAJA: NO CREO I EL GIJÓN BASKET
QUE NADIE HAGA MÁS
AUTOCRITICA QUE YO» p. 4| EN LA LIGA EBA P. 50
ARRANCA LA TEMPORADA
El acuerdo de PSOE y Podemos facilita el
voto de 116.000 asturianos en el exterior
El pacto presupuestario incluye la eliminación de las trabas que dificultaban la participación en las urnas
de los emigrantes El objetivo es poner en marcha la medida para las elecciones de mayo POR ANDs suAEzR.z
GIJÓN HONRA A
LA GUARDIA CIVIL
Cientos de personas acuden al acto de la Benemérita
en la Feria de Muestras para celebrar su patrona
El arzobispo felicita al cuerpo por su lucha
«contra el terrorismo callejero en Cataluia» p s,7Y23
Un quardia del destacamento de Tráfico desfila ante las autoridades y mandos en el paseo del Doctor Flemi
DAMIAN ARIENZA
El Rey refuerza la idea de continuidad
de la Corona con la Princesa asu
derecha enel desfile del 12-0
Sánchez recibe abucheos en la
intrapadeonayeaepaoARÍGATE EN COLOR!
un traspié en la recepción p. 29 I
Con las Maxi Pashminas Lola Black
40 AÑOS ATADOS AL DEBATEArcelor prevé un ajuste de
DE LAS INFRAESTRUCTURAS
Asturtas vuele a alzarl ozpor el défiat deproducción por la caída del
Sábado 20 y
modelo ROSA
acero para los coches ,,
doming z1
conexiones ferroviarias, por aire y por mar
POR RAMON MUNIZ P. 16 Y 17
Apunalan al dueño
de un estanco
17996 asturianos
PORSCN0
Rafael Puyol Catedrático de Geografia
drán recamar a
«En Asturias todavía no hay un plan
que afronte el reto demográfico»
acienda el IRPF
de las ayudas
a la maternidadp.e
de La Calzada
ara robarle toda
a recaudación R.s
Glitn
(180x80cm.)
En 2031 la reglón tendrá 100.000
personas menos en edad de trabajar
y eso es una barbarldad» p18
EL COMERCIO
Inamacknal Culraion nnen

Noticias
  • La crisis vial de Ecuador golpea al sistema de salud y a la economía
    Durante el reciente feriado, los siniestros viales volvieron a la conversación en Ecuador. Al menos cuatro siniestros de tránsito dejaron doce heridos y un fallecido, el 1 de mayo de 2026. Días después, otro siniestro en la autopista General Rumiñahui, en Quito, dejó un fallecido y dos heridos más. La escena se repite a diario: ambulancias, vías cerradas, hospitales que no paran de recibir heridos. Las familias enfrentan gastos y trámites inesperados. Sin embargo, Ecuador sigue tratando la siniestralidad vial como una suma de hechos aislados y no como lo que ya es: una crisis estructural de salud pública. Hoy, uno de cada cuatro pacientes atendidos en emergencias públicas llega por un siniestro de tránsito. Según datos del Ministerio de Salud Pública (MSP) procesados por la Coalición Movilidad Segura, estas atenciones representaron el 26% en 2025 y el 25% en enero de 2026. Los siniestros viales en Ecuador son la segunda causa de atención médica en la red pública, solo detrás de e
  • Cartas a Quito / 7 de mayo de 2026
    Las causas importan He visto y leído opiniones de muchos “expertos” que frente a problemas muy complejos y por tanto de difícil solución, porque requieren de múltiples actores que orienten sus acciones en el mismo sentido, se limitan a proponer la emisión de políticas públicas, la coordinación interinstitucional, incrementos presupuestarios, el control de la corrupción, la transparencia, la eficiencia administrativa, entre otras alternativas. Lamentablemente no he encontrado un análisis detenido de las causas que originan los problemas, que es el único medio para establecer seriamente posibles soluciones a la ingobernabilidad, el desempleo, las deficiencias en los sistemas de seguridad social, salud y educación, la inseguridad, el narcotráfico, la opacidad, y muchos otros. Muy pocos se detienen a identificar las dificultades de gobernanza que origina la actual Constitución de la República, que por su concepción estatizante, casi todas las propuestas de solución a los problemas nacion
  • El clientelismo intelectual
    El periodismo es una hermosa profesión que, hoy por hoy, atraviesa, como todas las profesiones, profundos cambios no solo en las herramientas sino en los procesos, contenidos y narrativas en función de los diferentes contextos. El paso del modelo analógico al sistema digital es uno de los referentes fundamentales. Las nuevas tecnologías de información y comunicación están arrasando -literalmente- a las salas de redacción tradicionales, y el oficio de periodista migra hacia otros ámbitos antes inéditos: la inteligencia artificial; la importancia de la data para contrastar informaciones; y, la “competencia” de las redes sociales, que han conferido a los ciudadanos herramientas (aplicaciones) cuando antes eran considerados públicos pasivos y receptivos. Esta influencia es recurrente: los ciudadanos son ahora comunicadores de última generación. No solo producen información, sino analizan temas, desde diferentes perspectivas y fuentes, toman y transmiten fotos, ilustraciones y memes, y nos inun
  • Crisis de buses reabre la discusión sobre si el sector privado debe seguir manejando el transporte en Quito
    Quito amaneció el martes 5 de mayo de 2026 con filas en las paradas, retrasos y miles de personas buscando cómo movilizarse. La reducción de horarios aplicada por un sector del transporte urbano volvió a poner sobre la mesa una discusión que va más allá del pasaje o de las sanciones: quién debe manejar el transporte público de la ciudad. Mientras el sistema municipal —Metro, Trolebús y Ecovía— mantuvo su operación, la crisis en los buses convencionales reactivó una pregunta en Quito: ¿la gestión del transporte debe seguir en manos privadas? Más noticias Vicealcaldesa de Quito aborda crisis de buses y tarifas Video | Movilidad en Quito enfrenta congestión y escasa circulación de buses El Municipio y los transportistas coinciden en que el modelo actual tiene problemas La vicealcaldesa de Quito, María Fernanda Racines, sostuvo que el modelo nacional de transporte “no funciona” y señaló que el sistema termina priorizando rentabilidad antes que servicio público. Seg
  • Letalidad del hantavirus en Chile alcanza el 33 % este año
    Ana Lucía Freire Chile enfrenta una compleja temporada epidemiológica tras la confirmación de un aumento significativo en la agresividad del hantavirus, según informó EFE. El Ministerio de Salud (Minsal) informó este martes que, en lo que va de 2026, se registraron 39 casos y 13 fallecidos, lo que sitúa la tasa de letalidad en un alarmante 33 %. Esta cifra representa un salto notable frente al 18 % de mortalidad reportado durante todo el año 2025. Más noticias Tenerife recibirá a los pasajeros del MV Hondius, crucero con pacientes de hantavirus Confirman cepa transmisible entre humanos en dos pacientes de hantavirus del crucero Evacúan a tres pacientes sospechosos de hantavirus del crucero Regiones afectadas por el hantavirus La enfermedad, endémica en el país, ha impactado a 9 de las 16 regiones, concentrándose principalmente en la zona central y austral. Las provincias con mayor incidencia incluyen: Metropolitana O‘Higgins Maule Ñuble Biobío La Arau