Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico El Periódico de Catalunya(Castellano):
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
al contrataque
No seamos flojos
primera fila Páginas 42y43
On Barcelona
manana
15 puestos de
mercado obligados
Las películas delos
Superlópez', el héroe
con esquijama de saldo
Goya 2018, por 9,95
ANTONIO FRANCO
1,50GERw dapiae
coDRC DOTND
GRUPO ZETA
elPeriódico 12
PARA GENTE COMPROMETIDA
INICIATIVA DE LOS COMUNS' EN LA CÁMARA CATALANA ORAO
El soberanismo abre otro
frente al reprobar al Rey
PANORAMA
Páginas 16y 17
El Gobierno llevará al Parlament ante elTC |EI PDECat apuesta por Forn para la alcaldía
en defensa de las instituciones del EstadoIde BCN y complica el plan de Puigdemont
JOSE LUIS ROCA
Las cuentas de Sánchez e lglesias
suben el salario mínimo a 90
TEMA DEL DIA
Págs. 2 a6 yeditorial
ORDICOTRNA
Cientos de
productos
químicos en
la UE, fuera
de control
PANORAMA
Páginas 22 y 23, y editorial
Compramos
tu piso
Arras en 48h
(10% del precio)
Resto ante
notario
Rastreo angustioso en Mallorca
donpiso
12 muertos por la riada mientras sigue la búsqueda del niño desaparecido coSAS DE LAVIDA
93 306 90 90
www.donpiso.com
Páginas 26y27

Noticias
  • BCN eliminarà les llicències d’empreses de bicicletes d’ús compartit
    L’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, va anunciar ahir que el consistori eliminarà les llicències a les empreses que ofereixen bicicletes d’ús compartit a Barcelona, que giren entorn d’uns 3.500 permisos. Ho va argumentar en la xifra de sancions, el reduït ús entre els veïns i el foment del servei municipal del Bicing.Seguir leyendo....
  • L’L1 i l’L9 concentraran les obres i els talls del metro a l’estiu
    S’acosta l’estiu i amb ell les obres al metro de Barcelona que aprofiten el descens de la mobilitat per les vacances per posar-se al dia. Aquesta vegada, no obstant, la visita del Papa i el Tour de França han retardat l’inici de les afectacions fins al juliol. No hi haurà, com altres anys, un gran tall amb una afectació massiva d’usuaris, sinó dos en trams concrets en les línies L1 i L9. Concretament, l’L1 estarà fora de servei entre les estacions de la Florida i Plaça de Sants entre el 17 de juliol al 28 d’agost per la substitució de tota la via.Seguir leyendo....
  • Farts del turisme i de la normativa
    Amb 80 anys i coneguda la minvant esperança de vida de les botigues a Barcelona, mereix el segell d’establiment històric del barri. La floristeria Soriano (avinguda de Gaudí, 6) va aixecar per primera vegada la persiana el 1946, quan la Sagrada Família era només un més dels edificis a mig construir en aquella part de l’Eixample, un lloc on el present actual, aquest formiguer de turistes, era inimaginable. El Xavier, l’actual hereu d’aquest negoci familiar, conserva una foto d’aquells temps, en la qual el seu avi va camí de la botiga. És la minúscula silueta al costat d’una tàpia que avui és, evidentment, la franquícia d’una multinacional del pollastre fregit. La notícia és que, més d’hora que tard, la floristeria Soriano tancarà definitivament. Es troba enmig del tram més tensionat turísticament de l’avinguda, el que més eviten els veïns, els seus clients, però la gota que ha fet vessar el vas, diu el Xavier, l’ha abocat l’Ajuntament de Barcelona.Seguir leyendo....
  • Areas alenteix el seu creixement pel dòlar i les obres en estacions
    L’any passat es van proposar arribar al 2027 amb un volum d’ingressos anual de 2.500 milions d’euros. No semblava un objectiu difícil, tenint en compte que venien de segellar els 2.000 milions el 2023 i d’avançar fins als 2.200 milions el 2024, però el món s’ha complicat, i els comptes del teixit empresarial s’han complicat amb ell. Areas, el grup gestor de botigues i restaurants en estacions de tren, àrees de servei, ports i aeroports, repeteix els 2.200 milions d’euros de facturació en el seu exercici fiscal del 2025, cosa que a la pràctica significar haver incrementat el seu volum de negoci tot just un 2%.Seguir leyendo....
  • Francisco Javier Sánchez Segura, president d’Airbus Espanya: "Espanya necessita més empreses tractores en defensa"
    ¿En quin punt es troba el procés europeu de seguretat o autonomia estratègica?Seguir leyendo....