Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico El Periódico de Catalunya(Castellano):
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
1,30WENOCTUEE20CONCELODt CEL 803263a.s www aroprteaoc
DREG HOERNDE
GRUPO ZETA
el Periódico 1O
PARA GENTE COMPROMETIDA
LBERT BERTRAN
HARAQUIRI SOBERANISTA EN EL PARLAMENT
Ingobernable
ERC y PSC vetan Puigdemont, Sanchez,
el plan de JxCat para
salvar a sus diputados
suspendidos
Turull, Rull y Comín
dejan sin mayoría al
independentismo
INVESTIGACION
La oferta de mediación que invocó
el 'expresident' para no declarar
la DUI y que nunca existió
TEMA DEL DÍA Páginas 2 a 5 y editorial
ALFONSPUERTAS/OBSERVATORIO FABRA
TRUMP, MÁS SOLO
Dimite la
embajadora
de Estados
Unidos ante
la ONU
PANORAMA
Páginas 12y 13
BARCELONA ELÉCTRICA Elárea de Barcelona vivió en la madrugada del martes una fuerte tormenta con rayos
y truenos que precedio a intensas lluvias que causaron inundaciones transporte.
aguaceros generalizados. En Mallorca, al menos dos personas murieron en una devastadora riada. cOSAS DE LA VIDA Págs. 34 a 36
y problemas en el
El temporal seguirá hoy con más
RAMON BILBA
RESERYA
ACUERDO PARA LA LEGISLATURA
IMPUNIDAD DE LOS ABUSOS EN TELEVISION
Sánchez elogia a Iglesias y Escándalo en 'Gran
mantiene que habrá pacto |Hermano' por incitar a
para los Presupuestos la cultura de la violación
EL VIAJE
COMIENZA
PANORAMA -Páginas 18y 19
COSAS DE LA VIDA Páginas 28 y 29

Noticias
  • Popeyes davant de la cutrificació: quan el mètode marca la diferència
    En els últims anys, molts àmbits del consum han entrat en una lògica de mínims. Plataformes que cobren per funcions abans incloses, tarifes que retallen prestacions bàsiques, serveis que converteixen qualsevol millora en un extra... Petits retalls que, sumats, deixen una sensació reconeixible: tot funciona, sí, però cada vegada s’ofereix menys. A aquest fenomen l’anomenen cutrificació.Seguir leyendo....
  • Manresa Il·lumina, una aposta per l’energia renovable compartida
    Manresa Il·lumina és una iniciativa impulsada per l’Associació d’Empresaris de Bufalvent que agrupa 36 empreses de Manresa amb un objectiu comú: produir i consumir la seva pròpia energia renovable de forma compartida. El projecte ha sigut reconegut amb el segon Premi BBVA a la Sostenibilitat Empresarial, uns guardons impulsats per BBVA i El Periódico que distingeixen iniciatives compromeses amb un model econòmic més verd i inclusiu. Aquesta comunitat energètica va néixer el 2021, després de constatar-se que les teulades del polígon industrial de Bufalvent podien generar tanta energia com la que consumien les seves empreses. Davant l’encariment de l’energia i amb el suport de la Diputació de Barcelona i l’Ajuntament de Manresa, es va definir el model que va permetre constituir la Comunitat Energètica Empresarial Manresa Il·lumina.Seguir leyendo....
  • Iryo no compensarà si les limitacions de velocitat causen retards
    Iryo va advertir ahir tot els seus clients que les habituals compensacions no s’aplicaran als retards en les rutes entre Madrid-Barcelona i Madrid-València, ja que defensen que les demores en aquests casos són "alienes a la responsabilitat de l’operador".Seguir leyendo....
  • El bloqueig de les mercaderies al port obliga a reparar el túnel de Rubí
    El Govern actuarà d’emergència al túnel de Rubí perquè les mercaderies puguin circular a Catalunya "en uns dies". Tal com va avançar dimarts EL PERIÓDICO, el trànsit de mercaderies ferroviàries es troba completament bloquejat des de l’accident ferroviari a l’R4 de Rodalies a Gelida del 20 de gener passat. D’una banda, una fissura al túnel de Rubí, per on passen trens de passatgers de la línia R8 i els de mercaderies del corredor mediterrani, manté interromput el pas de combois cap a França. De l’altra, la interrupció de l’R4 a Gelida incapacita la circulació de mercaderies també cap a Tarragona, Saragossa i la resta de la Península.Seguir leyendo....
  • Renfe i Adif, germans mal avinguts
    "Mai m’ha agradat la separació d’infraestructura i operacions que ens imposa Europa. Hi ha d’haver fórmules que ens permetin una liberalització i una competència de lliure mercat ... sense necessitat de dividir completament el ferrocarril". La rotunda opinió del saragossà Ignacio Barrón, el president de CIAF, l’organisme que investiga la tragèdia d’Adamuz, posa veu al que és una opinió àmpliament compartida per tot el sector a Espanya, començant per l’actual ministre de Transports, Óscar Puente, que no perd ocasió de recordar que no és precisament "un fan" del model.Seguir leyendo....