Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico El Periódico de Catalunya(Castellano):
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
A1,30 DADESEPTIEMBRE BARCEL DE OEN. 35
oloIRECHOEANDE
GRUPO ZETA
elPeriódico "24
PARA GENTE COMPROMETIDA
JUEGO DE EQUILIBRIOS EN LA IZQUIERDA
PANORAMA
Páginas 20y21
Pacto Sánchez-lglesias
para agotar la legislatura
El lider de Podemos El presidente defiende
garantiza su apoyo al
La Moncloa concluye
que la fuerza morada
ha renunciado a hacer
Gobierno a cambiod
ua solución política
Gobierno a cambio de
alejar las elecciones Para Catalunya
el'sorpasso' al PSOE
ORDICOTRINA
El Girona
complica
a vida al
Barça (2-2) akite
outen
Los azulgranas no
pasan del empate en
casa tras la expulsión
de Lenglet con el VAR
PRIMERA FILA Páginas 44 a 47
Messi se lleva las manos a la cabeza tras fallar en un lanzamiento, en presencia de Dembélé.
CAMBIOS EN EL MERCADO
EL PRECIO DEL SUELO
Blackstone,
de fondo
buitre a
primera
inmobiliaria
La gestora tiene en
22.000 milones
Los alquileres
habitaclia
del paseo
Para buscar casa, habitaclia.
Cuando te ayudan es más fácil.
de Gràcia
expulsan a la
restauración
Solo las firmas de
Actuación musical a la orilla del Besos.
or La Mercè explora en el
moda se pueden
España activos
costear un local
Besos nuevos espacios
TEMA DEL DIA Páginas 2 a 8 y editorial
PANORAMA
Páginas 24 y 25 y editorial
COSAS DE LA VIDA
Páginas 34 y 35

Noticias
  • Sánchez Llibre es postula per continuar presidint Foment fins a l’any 2030
    La patronal Foment del Treball posa en marxa la maquinària electoral i el seu president actual, Josep Sánchez Llibre, es postula per seguir fins al 2030. La junta directiva de l’entitat es va reunir ahir i va acordar iniciar el procés de renovació dels seus òrgans directius. El mandat de la direcció actual venç aquest any i Sánchez Llibre va decidir començar els tràmits electorals.Seguir leyendo....
  • La xarxa d’hidrogen d’Enagás creuarà 89 municipis catalans
    Enagás està immersa en el disseny de la futura xarxa que transportarà hidrogen renovable per la península Ibèrica a partir del 2030. Es tracta de 2.600 quilòmetres de canonades que aniran de Huelva i Puertollano a Gijón, de Gijón a Barcelona i de Barcelona a Cartagena i connectaran els principals pols de producció i consum d’aquest vector energètic. En el pas per Catalunya, aquesta infraestructura travessarà 89 municipis, segons va revelar la companyia, que donarà a conèixer a partir d’avui el projecte a la ciutadania catalana en diverses sessions de participació pública.Seguir leyendo....
  • Brussel·les descarta un exèrcit comú i encoratja la compra conjunta
    El cap de la Unitat de Defensa i Preparació de la Secretaria General de la Comissió Europea, Diego de Ojeda, va defensar ahir a Madrid que el gir de la UE cap a una autonomia més gran en seguretat i defensa obre una "oportunitat d’or" per a la indústria espanyola. Seguir leyendo....
  • Els hotelers espanyols auguren que la guerra no afectarà el turisme
    El conflicte bèl·lic a l’Orient Mitjà no refreda el turisme espanyol. Els hotelers preveuen un repunt de turistes aquest any i es preparen per a una temporada que podria vorejar xifres rècord, impulsada per l’impuls del turisme a Espanya. Així ho recull l’última edició de l’informe Smart Observatory primavera-estiu 2026, a partir d’una mostra de 1.200 hotelers elaborada per la Confederació Espanyola d’Hotels i Allotjaments Turístics (CEHAT) i PwC.Seguir leyendo....
  • Adif qüestiona l’informe de l’UCO sobre la via: "No és un mètode fiable"
    El president d’Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, posa el focus en el fet com l’últim informe de la Unió Central Operativa (UCO) de la Guàrdia Civil apunta a una ruptura del carril 22 hores abans de l’accident d’Adamuz que va causar la mort de 46 persones. El primer directiu de l’administrador ferroviari creu que la caiguda de corrent detectada pel circuit de via és compatible amb "ruptures inicials o parcials o fissures", però no justifica que efectivament es produís, ja que la comesa d’aquesta eina és detectar la posició de combois, no auditar la infraestructura.Seguir leyendo....