DOMINGO 23 deseptlembrede2018 Sgloll No13982 Precio 2,30 Con 'Corazón tve, 2,90 DIARIO DECANO DE LA PRENSA ASTURIANA FUNDADO EN 1878 elcomercio.es 140 ANIVERSARIO VD ALASALUD DE AFRICA LOS MOROS SUPERA LA PRUEBA SIN COCHES P.2 EL COMERCIO, testigo de la labor en Etiopía de la ONG Amref Health, Premio Princesa de Cooperación y además, gratis XLSemanal y por solo 60 céntmos Corazón tve' Los vuelos alcanzan precios de récordy las obras de la variante siguen al ralentí Un billete de ida y vuelta a Madrid se sitúa en 250 euros de media, el doble que a Lisboa La inversión en Pajares hasta junio fue de 15,4 millones, un 35% menos que el año pasado EDITORIAL Fomento replantea la hoja de ruta Someter a dilación las obras en infraestructuras es inasumible P 18 A 20 Y 34 «Lo que le pasó a tu amigo Ardines no es nada comparado con lo que te va a pasar a ti» OSASUNA 1SPORTING O IU denuncia ante la Guardia Civil las amenazas de muerte recibidas por la alcaldesa y un concejal de Riosa al que rayaron el coche p 28 Un excirujanode iDental en Gijón asegura que «lo único La campañia de prevención del cáncer de colon llega a 85.892 e querían era facturar y facturar» p.s vecinos de Gión P.7 CAÍDA CON TODO EL EQUIPO Elalza de los precios de la luz, los carburantes y la fruta debilitan la economía doméstica La sentencia de Villa allana el camino de los investigadores P.40 enel caso Hulla 9 Saturna El Sporting de Baraja encadena otra derrota a domicilio con una segunda parte decepcionante ante Osasuna P. 53 A 60 Merte Rubén Baraja hace un gesto de rabia, desesperado ante la impotencia de su equipo. IRAKI PORTO Todos los lexos de la tievra, están en 1.400 ATLETAS EN UNA CARRERA CON LUZ PROPIA Moha Bakkali y Esther Alvarez se hacen con los diez kilómetros nocturnos de EdP una prueba que se consolida en el calendario runner' de Asturias P.70 desde Mus Gin 2 Astus18Esquolzs 27 Politka 2834 Intarnadonal8 Ecomoma 40 Cultra46 Uría, 17- Gijón. 985 33 84 19 www.mercuriogljon.com
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- El “Rey” Claude Monet (I)
En una taberna –cuenta la leyenda evocada por Gaston Bachelard–, Eugène Boudin, el mentor de Claude Monet (Francia 1840-1926), que le enseñó a pintar al aire libre, dijo a sus amigos: “Hoy hallé a quien va a ser el mejor pintor que todos juntos; es más, será rey”… Los artistas rieron al descubrir que el futuro “rey” tenía 15 años y era caricaturista. “Quisiera pintar como el pájaro canta”, dijo Monet. ¿Lo logró? Entrar a su mundo es abismarse en el paraíso predicado por religiones y creencias. Regocijo y calma, vivificación del ser. Agua bendecida por la luz. Agua abierta, forzada y amada por la luz. Angustia, delirio y éxtasis Recluido en su casa de Giverny, en sus últimos años, plantó un jardín artificial y en él un estanque de agua sembrado de plantas exóticas. Pintaba junto a esa agua –pantalones bombachos, blusones y gorra– para asediar la luz y su trajín intemporal, aprehenderla el instante exacto y llevarla a sus lienzos. A sus 70 años empezó a perde - Cartas a Quito / 19 de mayo de 2026
El Valle de Uravía y la “brutal” inoperancia judicial Desde tiempos prehispánicos, el valle de Uravia, ubicado en la parroquia de Checa, DMQ, fue un espacio de tránsito, encuentro y significado espiritual, vinculado históricamente con El Quinche, el cerro Puntas y el Tablón, como un centro ritual y simbólico de gran importancia que alberga a Culqui Loma, custodia de los restos de los chilpes, antiguos pobladores del valle. El valle de Uravia fue sujeto de una acción de protección presentada a su favor en 2024 , con el objeto de evitar que un proyecto municipal afecte de manera irreversible a este ecosistema ancestral, su memoria histórica, su biodiversidad y los derechos de este paisaje cultural sagrado. La acción constitucional se inició en septiembre de 2024, pero inexplicablemente se paralizó su tramitación por cerca de dos años, motivo por el cual presentamos una queja ante el Consejo de la Judicatura lo que produjo como resultado que el proceso aparezca “milagrosamente” en una - La CIUDAD soñada
“Las ciudades invisibles” constituyen el último poema de amor a las ciudades. En este clásico de la literatura publicado en Italia, en 1972, Ítalo Calvino advirtió que en este libro “no se encuentran ciudades reconocibles, porque todas son inventadas”. Pero, ¿qué son las ciudades?, se pregunta Calvino. Y responde: “Las ciudades son un conjunto de memorias, deseos, signos de un lenguaje; lugares de trueques… no solo de mercancías, sino trueques de palabras, de deseos, de recuerdos. Las ciudades invisibles como sueños que nacen del corazón…” Pese a que Calvino es hijo de la modernidad, sus bloques narrativos están ambientados en las conversaciones imaginarias de Marco Polo –legendario descubridor portugués-, en el papel de narrador, con el emperador Kublai Khan. Las ciudades tienen nombres de mujeres y el contenido es una lúdica tenaz, en la que no hay argumento y los lectores están desafiados a jugar a los números, como lo hizo a su tiempo Julio Cortázar en “Rayuela� - Estado, mercado y cultura
Cuando sobrevino la industrialización de la cultura, en esencia, estamos hablando de la estandarización y homogenización de la cultura. Este proceso equivalió al triunfo del estereotipo, de la producción en serie, en aras de un consumo de dudosa factura y de un reduccionismo, en función del entretenimiento y en ocasiones la manipulación de subjetividades. Modos de pensar y sentir Creadas por T.W. Adorno y M. Horkheimer (1947), las industrias de la cultura no solo llegaron a concebir la producción de bienes culturales, sino a algo más sensitivo: la formación de un modo de pensar y sentir de personas e instituciones, en relación de un modelo económico que, en esencia, implicaba la transferencia del arte a la esfera del consumo. Pero con el paso del tiempo, el tema se ha ido configurando desde las concepciones iniciales de las industrias culturales mencionadas, hasta el vínculo tecnológico mediado, que es precisamente el tiempo en que nos encontramos. Cultura sin fronteras Si bien el víncu - Si sube el transporte deben subir los salarios
Aproximadamente la tercera parte de los ecuatorianos constituye la clase media estable, mientras que la clase pobre es el resto, incluyendo al 20% que se debate en la pobreza extrema. El impacto de subir los pasajes de los buses será mayor para los ciudadanos pobres, de a pie, que por lo general viven lejos de donde trabajan y ocupan cada día, dos o más veces los buses urbanos. Según el INEC, en marzo/26 el costo de la canasta familiar llegó a 829 dólares y el ingreso familiar promedio fue 899, pero el 60% de los hogares no logra cubrir el costo de esta canasta. Si suben los pasajes, más hogares no lograrán cubrirle y la pobreza extrema subirá a más del 20%. El costo del transporte incide diariamente tanto como la comida y si no suben los salarios la gente pobre comerá menos aún. Entonces es obligatorio afiliar a los empleados al IESS para formalizar los salarios y controlar estrictamente el derecho a la protección social. Pagar la deuda social a este grupo humano es de alta prioridad para la s
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