Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico El Periódico de Catalunya(Castellano):
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
un alcontrataque
másdeporte
apunte
Mayory descreído
Libro 'La Barcelona
d'ahir', por 9,95
Políticos idóneos
La federación veta que la
ANA PASTOR
Liga juegue partidos en EEUU
JOSEP MARIA POU
,5ROGR 20CANCw.glpadso.
GRUPO ZETA
elPeriódico 22
PARA GENTE COMPROMETIDA
LOS ALCALDABLES DE BARCELONA CALIENTAN MOTORES e2aial
Valls se lanza a por BCN y
marca distancias con Cs
IEI diputado francés promueve una
lEsquerra convocará unas nuevas
ción de cent
al partido de Rivera, suprincipal valedor
ondezquierda y desorenta ser Maragall candidato al 'oonseller EmestMaragai
Todos quieren elecciones primarias para proclamar
|Ser Maraga
ORDICOTRINA
Un alegato
contra las
banderas
inaugura
la Mercè
La actriz Leticia Dolera
comparte el pregón con
una trabajadora inmigrante
Leticia Dolera, entre
su colaboradora en
el pregón, Carmen
Juárez, y la alcaldesa,
Ada Colau.
COSAS DE LA VIDA
Páginas 32 a 35
IEI Gobiemo Eanimal más
ralentiza la antiguo
eliminaciónde jamás hallado
aforamientos y La Diolensonia.,de 1,4mstros
El fiscal exculpa a Casado
y la jueza investiga a Montón
PANORAMA Página 17 y editorial
Clamor contra el albergue
de menores en comisarías
COSAS DE LA VIDA Página 28
excluye al Reyvivió hace 558 millones de años
PANORAMA Páginas 16y 17
COSAS DE LA VIDA Página 31

Noticias
  • Popeyes davant de la cutrificació: quan el mètode marca la diferència
    En els últims anys, molts àmbits del consum han entrat en una lògica de mínims. Plataformes que cobren per funcions abans incloses, tarifes que retallen prestacions bàsiques, serveis que converteixen qualsevol millora en un extra... Petits retalls que, sumats, deixen una sensació reconeixible: tot funciona, sí, però cada vegada s’ofereix menys. A aquest fenomen l’anomenen cutrificació.Seguir leyendo....
  • Manresa Il·lumina, una aposta per l’energia renovable compartida
    Manresa Il·lumina és una iniciativa impulsada per l’Associació d’Empresaris de Bufalvent que agrupa 36 empreses de Manresa amb un objectiu comú: produir i consumir la seva pròpia energia renovable de forma compartida. El projecte ha sigut reconegut amb el segon Premi BBVA a la Sostenibilitat Empresarial, uns guardons impulsats per BBVA i El Periódico que distingeixen iniciatives compromeses amb un model econòmic més verd i inclusiu. Aquesta comunitat energètica va néixer el 2021, després de constatar-se que les teulades del polígon industrial de Bufalvent podien generar tanta energia com la que consumien les seves empreses. Davant l’encariment de l’energia i amb el suport de la Diputació de Barcelona i l’Ajuntament de Manresa, es va definir el model que va permetre constituir la Comunitat Energètica Empresarial Manresa Il·lumina.Seguir leyendo....
  • Iryo no compensarà si les limitacions de velocitat causen retards
    Iryo va advertir ahir tot els seus clients que les habituals compensacions no s’aplicaran als retards en les rutes entre Madrid-Barcelona i Madrid-València, ja que defensen que les demores en aquests casos són "alienes a la responsabilitat de l’operador".Seguir leyendo....
  • El bloqueig de les mercaderies al port obliga a reparar el túnel de Rubí
    El Govern actuarà d’emergència al túnel de Rubí perquè les mercaderies puguin circular a Catalunya "en uns dies". Tal com va avançar dimarts EL PERIÓDICO, el trànsit de mercaderies ferroviàries es troba completament bloquejat des de l’accident ferroviari a l’R4 de Rodalies a Gelida del 20 de gener passat. D’una banda, una fissura al túnel de Rubí, per on passen trens de passatgers de la línia R8 i els de mercaderies del corredor mediterrani, manté interromput el pas de combois cap a França. De l’altra, la interrupció de l’R4 a Gelida incapacita la circulació de mercaderies també cap a Tarragona, Saragossa i la resta de la Península.Seguir leyendo....
  • Renfe i Adif, germans mal avinguts
    "Mai m’ha agradat la separació d’infraestructura i operacions que ens imposa Europa. Hi ha d’haver fórmules que ens permetin una liberalització i una competència de lliure mercat ... sense necessitat de dividir completament el ferrocarril". La rotunda opinió del saragossà Ignacio Barrón, el president de CIAF, l’organisme que investiga la tragèdia d’Adamuz, posa veu al que és una opinió àmpliament compartida per tot el sector a Espanya, començant per l’actual ministre de Transports, Óscar Puente, que no perd ocasió de recordar que no és precisament "un fan" del model.Seguir leyendo....