Sitio webA 1,30 BODE SPTEMBRBORCELOD TEL. a30 a6www.giupoaaoDNRECHERANDE2 GRUPO ZETA el Periódico "2O PARA GENTE COMPROMETIDA LOS HOGARES POBRES TENDRÁN UN BONO DE CALEFACCIÓPPn6 PANORAMA Paginas l6y Sánchez retirará un tributo para bajar la luz hasta el 4% l El alza del recibo mueve al Gobierno adejar | Transición Ecológica confirma su intención en suspenso latasa de generación eléctrica Tde eliminar el impuesto al sol' estemismo año FERRANSENDRA INVESTIGACION 20-S, el día del primer choque de trenes POLICIA D60482725 La ANC debate un ultimatum a Torra: independencia antes del 21-Do elecciones TEMA DEL DIA Páginas 2 a 5 y editorial Un mosso contempla los destrozos en un coche de la Guardia Civil, tras la concentración independentista del 20-S. FERRAN NADEU COMISIÓN DE URBANISMO DENUNCIA SINDICAL Catalunya BCN obligará a que el 30% de las nuevas tiene un deticit de 17.000 enfermmeraS COSAS DE LA VIDAPágina 23 lviviendas MARKET BCN SETENBRE sean sociales La fotógrafa de carnet de los famosos Colaudesbloquea merced al apoyo de PSCyERC su plan para forzar alos promotores COSAS DE LA VIDA Página 29 La bici, más rápida que el bus Los ciclistas vana 12 km/h en BCN y los buses, a 11,3 COSAS DE LA VIDA 28y29 COSAS DE LA VIDA Página 31
Día anterior Día siguiente 
Recognized text:
Noticias
- Mor als 59 anys l’exministra de Treball Fátima Báñez en l’accident de trens de Toledo
L’exministra d’Ocupació i Seguretat Social, Fátima Báñez, ha mort als 59 anys en l’accident ferroviari de Toledo, que es va produir arran de la col·lisió de dos trens que circulaven per la mateixa via i fins ara ha causat 69 morts, segons el Govern de Castella-la Manxa. Així ho ha confirmat el Partit Popular. Báñez viatjava a l’AVE accidentat que es dirigia a Sevilla, per participar en el Dia de l’Empresa, organitzat per la Confederació d’Empresaris d’Andalusia (CEA), que s’ha suspès al conèixer-se el xoc.Seguir leyendo.... - Eloi Vila (53 anys), sobre la seva infància a Barcelona: «No sé si comparteixo el camí que segueix Barcelona»
Eloi Vila és un periodista, escriptor català i guionista nascut el 1972 a Sant Esteve de Palautordera, al Vallès Oriental (Barcelona). Al llarg de la seva trajectòria professional, ha treballat en premsa escrita, ràdio i televisió, i s’ha convertit en una de les cares conegudes de TV3 gràcies a la seva manera pròxima d’entrevistar i explicar històries.Seguir leyendo.... - Salut qualifica d’«inusual» el tiroteig que hi ha hagut a l’hospital Joan XXIII de Tarragona i revisarà els protocols de seguretat
¿Com pot una persona entrar de matinada en un hospital i disparar tres trets a un pacient fins a matar-lo? És el que va passar la matinada passada a l’Hospital Joan XXIII de Tarragona, uns fets que els Mossos d’Esquadra investiguen i per als quals la Conselleria de Salut, de moment, no té gaires explicacions. «És un incident inusual i extraordinari que ha acabat amb la vida d’un pacient que havia ingressat per arma de foc», ha explicat aquest dijous, a les portes del centre sanitari, la consellera de Salut, Olga Pané. La titular del departament s’ha mostrat disposada a «revisar tots els protocols» per veure què ha pogut fallar, si bé ha precisat que sempre es fa davant qualsevol «fet inusual i extraordinari».Seguir leyendo.... - Espanya concentra gairebé tres de cada quatre morts en accidents d’alta velocitat arreu del món durant el segle XXI
Nou mesos després de l’accident d’Adamuz (Còrdova), que va deixar 46 morts i va obrir una profunda crisi de confiança sobre la seguretat de la xarxa ferroviària, la catàstrofe d’Urda (Toledo) d’aquest dimecres ha tornat a commocionar Espanya amb almenys 69 morts, segons les últimes dades del president de Castella-la Manxa, Emiliano García-Page. Dues tragèdies que, sumades a la d’Angrois(Galícia), on 80 persones van perdre la vida el 2013, eleven a 195 les víctimes mortals en accidents de trens d’alta velocitat i velocitat alta a Espanya des de començaments de segle. Un balanç que situa el país al capdavant del món en aquest tipus de sinistres.Seguir leyendo.... - La CIAF va alertar fa un any que la seguretat ferroviària depenia d’un factor humà «susceptible de fallar»
La Comissió d’Investigació d’Accidents Ferroviaris (CIAF) va advertir el 2025 que una barrera contra el risc de col·lisió podia fallar perquè depenia completament d’un treballador. Ho va fer després d’investigar un incident a Conca: un sistema automàtic va aturar un tren després que sobrepassés un senyal i Adif va permetre que continués sense identificar-lo. «Aquesta barrera és susceptible de fallar, ja que depèn completament del factor humà», va concloure la comissió, que va reclamar mesures tècniques addicionals.Seguir leyendo....