Sitio webA 1,30 DE SEPTIEMBRE DE 2018 GANGEL NA TEL 9235 550.5 www.giposiaoesDNRECHERNANDEZ GRUPO ZETA el Periódico 18 PARA GENTE COMPROMETIDA PROPUESTA DE TERCERA MODIFICACIÓN DE LA CARTA MAGNAPM D2 064 TEMA DEL DIA Sánchez ofrece un cambio limitado de la Constitución para eliminarlos aforamientos |Gobierno, únicos afectadosundad del Rey y ERCye Bélgica l Podemos pide el fin de la lEl presidente reta a PPy Cs con una reforma exprés solo Diputados, senadores y PDECat, incluir el referéndum AFP IJOSEP LAGO EL FISCAL RECURRIRÁ rechaza entregar a Valtònyc a España Mossos El tribunal argumenta que el rapero no ha delinquido a ojos de la legislación belga de negro Un millar de agentes reclaman ante Interior los impagos salariales y más policías coSAS DE LA VIDA-Páginas 26y27 PANORAMA Páginas 16 y 17, y editorial AP/BULLITMARQUEZ Puigdemont DESLACIC Situa ahora la El Barça EN FILIPINAS Un centenar de personas han quedado sepultadas por el barro en Filipinas tras el paso del tifón 'Mangkhut'. Er la foto, un municipio inundado en la provincia de Bulacán. PANORAMA independencia debuta ern la Champions en un plazo de «20 o30años» El 'expresident estima que en horario raro El Camp Nou recibe al PSV Eindhoven esta tarde a las 18.55h. podrá regresar para entonces PANORAMA Página 18 Página 14 PRIMERA FILA Páginas 40 a 42
Día anterior Día siguiente 
Recognized text:
Noticias
- Manresa Il·lumina, una aposta per l’energia renovable compartida
Manresa Il·lumina és una iniciativa impulsada per l’Associació d’Empresaris de Bufalvent que agrupa 36 empreses de Manresa amb un objectiu comú: produir i consumir la seva pròpia energia renovable de forma compartida. El projecte ha sigut reconegut amb el segon Premi BBVA a la Sostenibilitat Empresarial, uns guardons impulsats per BBVA i El Periódico que distingeixen iniciatives compromeses amb un model econòmic més verd i inclusiu. Aquesta comunitat energètica va néixer el 2021, després de constatar-se que les teulades del polígon industrial de Bufalvent podien generar tanta energia com la que consumien les seves empreses. Davant l’encariment de l’energia i amb el suport de la Diputació de Barcelona i l’Ajuntament de Manresa, es va definir el model que va permetre constituir la Comunitat Energètica Empresarial Manresa Il·lumina.Seguir leyendo.... - El bloqueig de les mercaderies al port obliga a reparar el túnel de Rubí
El Govern actuarà d’emergència al túnel de Rubí perquè les mercaderies puguin circular a Catalunya "en uns dies". Tal com va avançar dimarts EL PERIÓDICO, el trànsit de mercaderies ferroviàries es troba completament bloquejat des de l’accident ferroviari a l’R4 de Rodalies a Gelida del 20 de gener passat. D’una banda, una fissura al túnel de Rubí, per on passen trens de passatgers de la línia R8 i els de mercaderies del corredor mediterrani, manté interromput el pas de combois cap a França. De l’altra, la interrupció de l’R4 a Gelida incapacita la circulació de mercaderies també cap a Tarragona, Saragossa i la resta de la Península.Seguir leyendo.... - Iryo no compensarà si les limitacions de velocitat causen retards
Iryo va advertir ahir tot els seus clients que les habituals compensacions no s’aplicaran als retards en les rutes entre Madrid-Barcelona i Madrid-València, ja que defensen que les demores en aquests casos són "alienes a la responsabilitat de l’operador".Seguir leyendo.... - Renfe i Adif, germans mal avinguts
"Mai m’ha agradat la separació d’infraestructura i operacions que ens imposa Europa. Hi ha d’haver fórmules que ens permetin una liberalització i una competència de lliure mercat ... sense necessitat de dividir completament el ferrocarril". La rotunda opinió del saragossà Ignacio Barrón, el president de CIAF, l’organisme que investiga la tragèdia d’Adamuz, posa veu al que és una opinió àmpliament compartida per tot el sector a Espanya, començant per l’actual ministre de Transports, Óscar Puente, que no perd ocasió de recordar que no és precisament "un fan" del model.Seguir leyendo.... - El responsable de la nova Rodalies assumirà la gestió de Renfe a Catalunya
La Generalitat vol poder decidir qui lidera Renfe a Catalunya i tenir així un comandament únic que conegui fil per randa la xarxa catalana per gestionar-la des de la proximitat i resoldre la descoordinació entre els actors implicats. Aquesta és una de les decisions que s’està valorant a la taula de negociació amb ERC, però que depèn de l’aval del Govern que, segons fonts consultades per EL PERIÓDICO, l’accepta, tot i que ja va reclamar públicament que es faci aquest pas per controlar els trens amb més eficiència. La proposta passa perquè el conseller delegat de l’empresa mixta de Rodalies Catalunya, Òscar Playà, també assumeixi la batuta de Renfe. Seguir leyendo....