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DIARIO INDEPENDIENTE FUNDADO EN 1895 www.heraldo.es
HERALDO
DE ARAGON
Martes 1B de septienbrede 2018
Sánchez plantea una reforma priner ave
exprés de la Constitución paraMmeiery tendrá
eliminar los aforamientos
privado unirá
parada en Zaragoza
La línea, gestionada por
Air Nostrum, comenzará a
funcionar a finales de 2020
Podemos y Ciudadanos apoyan
la propuesta del presidente,
que genera recelos en el PP
En Aragón, todos los partidos
apoyan que ese privilegio desaparezca comisdinNaciomald le Mecadoay
en la Cámara autonómica
privado que operará en Espana
Pedro Sánchex anunció ayer que propon alcanzar si suma los 30 diputados de Cs del Tribunal Supremo. Por su parte, tan- Promovido por la aerolinea Air Nostrum,
para a los 180 votos que respaldaron su mo to Podemos como Ciudadanos mostraron cubrirá el trayecto entre Madrid y
eliminar los aforamientos, con el objeti ción de censura-yl60 de los 266 senado- suapoyo a la propuesta del presidente.A Montpellier y parará en Zaragoza e7
vo de que sea aprobada 60 días después res, punto en que la propuesta se podria instancias de esta iniciativa, los partidos
del inicio de sutramitación en el Congre encontrar con un freno del PP. Desde la aragonesestambién se manifestaron ayer
so. Para esta reforma, Sánchex necesitael formación que lidera Pablo Casado con- afavor de que se eliminen los aforamienapoyo del PP, ya que la propia Constitu- sideraron que el anuncio de Sánchez es tos en la Cámara autonómica, aunque la
ción exige mayorías de tres quintos en una «cortina de humow para desviar la reforma estatutaria necesaria paralograrVOLEIBO
es decir, 210 de los 350 di- atención de otras cuestiones, y facilitar lo no está de momento en la agenda del
putados del Congreso-cifra que podría que los egolpistas» catalanes «escapen
Gobierno. PAs3Y2.ORAPA. 22
aragonés por la
muerte del joven
Vinicius Noronha
El jugador
de 26 años,
del CV Teruel,
compañeros
de piso
APERTURA DE CURSO
Mayoral lamenta que
casos aislados se usen
para dudar de la
universidad pública
aprovechó ayer el acto de aperturade curso para defender la calidad de las univerLas peñas se reunieron ayer en la sede de la federación tras saberse que no tendrán pabelón estas iestas,TON GALAN
el escándalo de los
El Parking Norte no abrirá lemtsieni tue ieiae ainearyrpares rauses i te
este Pilar e Interpeñs
e queda sin pabellón
s La crisis provoca una ruptura en
ECONOMA
Hacienda qtiere rescu
mhai leste dal elar s au m
va para dar uso durante las próxi Vaiespartera, con 25000 persoValdespartera, con 25000 perso- ECONOMA
recinto, con capacidad para rrado de la ciudad para las próxi45.000personas elparking Nr. masfiestas. Un grupo de penas eltipo máximo del 52% para
te. La decisión municipal, susten negocia con los gestores de eteJas rentas más elevadas c. 34
tada en motivos técnicos y de se último escenario un posible
guridad, supone que la
la federación,
con la salida de siete peñas
Federa
acuerdo. pAcs. 12-13

Noticias
  • Senegal reina en la locura ante Marruecos para alzar su segunda Copa África
    Senegal reinó en medio de la locura. Los Leones de la Teranga volvieron a coronarse en la Copa África por segunda vez en cinco años y conquistaron Marruecos tras un partido que quedará en los libros de historia. Tras una final de poder a poder, los Leones del Atlas tuvieron la opción de llevarse el partido con un penalti casi sobre la bocina que desencadenó una polémica pocas veces vista. Tanto que los de Pape Thiaw llegaron a abandonar el terreno de juego ante la incredulidad de lo que estaban viviendo. Ahí emergió la figura de Sadio Mané, capitán senegalés y una de las grandes figuras del fútbol africano, para sacar a todos sus compañeros del vestuario y permitir que el partido pudiera seguir.Y como nada en el deporte está dicho hasta el final, aún quedaban muchas cosas por pasar. Primero porque Brahim, uno de los mejores jugadores del torneo con cinco tantos, desperdició la pena máxima con un panenka ridículo que no olvidará jamás. Segundo porque Senegal pasó de retirarse a jugar una pró
  • Puente lo ve “muy raro”: en una recta, con un tren nuevo y la vía renovada
    El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado que aún no se conocen las causas del accidente de tren en Adamuz (Córdoba), aunque ha afirmado que es "tremendamente raro" ya que el siniestro se ha producido en una recta, el tren era relativamente nuevo y la vía había sido renovada en ese punto recientemente."Es verdaderamente extraño. Realmente todos los expertos en materia ferroviaria que han estado aquí y que están en este centro y los que hemos podido consultar están tremendamente extrañados del accidente porque como les digo es muy raro", ha explicado el ministro en una comparecencia ante la prensa en el centro de Adif en Madrid.El ministro ha explicado que la vía fue renovada en mayo, el lugar del siniestro era una recta y el tren Iryo que ha descarrilado es "relativamente nuevo" porque no llega a cuatro años.El accidente se produjo cuando un tren de la compañía Iryo descarriló y chocó contra otro tren que circulaba en la vía contigua, un Alvia de Renfe, cuyo ma
  • Jorge Azcón ofrece todos los recursos de Aragón para "cualquier necesidad"
    El presidente de Aragón y candidato del PP a la reelección en los comicios del próximo 8 de febrero, trasladó este domingo su pésame a los familiares y amigos de los fallecidos en el accidente de tren ocurrido en Adamuz (Córdoba), en el que han fallecido al menos 21 personas. Puso a disposición "de cualquier necesidad" los recursos de su comunidad.Así se pronunció el presidente aragonés en un mensaje publicado en sus redes sociales, en el que aseguró estar "pendiente de la situación tras el accidente ferroviario en Córdoba"."Nuestros recursos están a disposición de cualquier necesidad que pueda surgir", dijo mientras trasladaba su "pésame a los familiares y amigos de los fallecidos".
  • El maquinista del Alvia de Renfe es uno de los muertos en el accidente de Adamuz (Córdoba)
    El maquinista del tren Alvia contra el que ha chocado el convoy de Iryo que descarriló este domingo en Adamuz (Córdoba) es uno de los muertos en el accidente, han confirmado a EFE fuentes de Renfe.El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, se está desplazando en este momento a la zona del accidente.Al menos 21 personas han muerto y decenas han resultado heridas graves al descarrilar un tren de alta velocidad con más de 300 pasajeros y chocar contra otro que circulaba por la vía contigua en dirección contraria a la altura de Adamuz, en Córdoba.Un tren de la compañía Iryo, que había salido de Málaga a las 18.40 horas con destino a Puerta de Atocha con 317 personas, descarriló sus tres últimos vagones a las 19.39 horas e invadió la vía contigua por la que en ese mismo momento circulaba otro convoy de Renfe con destino a Huelva, que también ha descarrilado.El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha explicado en detalle que los últimos vagones del tren Iryo que descarrilaron en Adamuz inva
  • La UME se desplaza a Adamuz (Córdoba) con material de rescate, avituallamiento y sanidad
    El batallón de Intervención en Emergencias II de la Unidad Militar de Emergencias (UME) con base en Morón de la Frontera (Sevilla) se ha desplazado esta noche con diverso material de rescate, sanitario y de avituallamiento a Adamuz (Córdoba) tras el trágico siniestro ferroviario de dos trenes.Fuentes del Ministerio de Defensa han indicado a EFE que esta unidad viaja también con material de excarcelación e iluminación para trabajar en la zona, donde a las 19.39 horas un tren Iryo con destino a Madrid desde Málaga descarrilaba sus últimos tres vagones e invadía otra vía.En ese momento, impactaba brutalmente con otro convoy de Renfe procedente de al capital con destino a Huelva que también descarrilaba.Hasta el momento son 21 las personas fallecidas y 25 los heridos graves, según han informado a EFE fuentes sanitarias y de la investigación del siniestro. A última hora de la noche del domingo se desconocía cuántos viajeros pueden seguir atrapados aún en el convoy de Renfe.El Batallón de Intervenci