Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico El Periódico de Catalunya(Castellano):
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
A 1,30 DEEPTIEMBRBORCELOD TEL. a30 a6www.giupoaaoDNRECHERANDE2
GRUPO ZETA
elPeriódico 17
«Con dos mossos
no se impide el 1-O»
PARA GENTE COMPROMETIDA
INVESTI
GACIONNuevas revelaciones del sumario del Tribunal Supremo
Los audios del centro de control reflejan Las únicas órdenes fueron «informar si
la impotencia de los agentes en los colegios | hay policía» y no intervenir en los locales
EFE/QUIQUE GARCIA
LAS CONVERSACIONES
No tenemos fuerzas
suficientes para evitar que
entren material para celebrar
el referéndum»
Están cargando contra la
gente. Policía Nacional está
cortando la vía»
a gente nos empieza a
increpar a nosotros porque
dicen que no hacemos nada»
«Que nadie se ponga
casco, cabeza fuera»
Si actuásemos, habría
disturbios»
Dos mossos discuten con antidisturbios de la Policía Nacional ante una escuela de L'Hospitalet el 1 de octubre
La 'app' creada por el Gobierno para coordinar a las policías falló
TEMA DEL DÍA >Páginas 2 a 6
POLÉMICo cOMERCIO DE BOMBAS
Sánchez justifica
Van Bommel
idealista
la venta de armas«No habrá
a Riad por los marcaje especial
empleos en Cádiz a Messi»
marcaje especialha
a tu intuición
PANORAMA
»Páginas 20y 21
Liceu 20
PRIMERA FILA
Páginas 38 y 39

Noticias
  • Telefónica pren el control de la britànica Netomnia per 2.300 milions
    Telefónica dona inici al seu pla de créixer amb grans compres als seus mercats clau. La teleco espanyola suma forces amb dos dels seus socis al mercat britànic per segellar la primera gran operació corporativa amb Marc Murtra com a president. Telefónica, la nord-americana Liberty i el fons de capital risc Infravia Capital han acordat prendre el control del 100% del capital de Netomnia, el segon operador de fibra òptica més gran del Regne Unit, en una operació que s’enfilarà fins a 2.000 milions de lliures (2.294 milions d’euros).Seguir leyendo....
  • Puig va ingressar més de 5.000 milions i en va guanyar 600 el 2025
    Va començar l’any augurant un creixement d’entre el 6% o, a tot estirar, el 8% el 2025, i, malgrat alguns dubtes a meitat de curs, finalment ho ha aconseguit: el grup de perfumeria, cosmètica i maquillatge Puig va difondre ahir que ha crescut un 7,8% el 2025, fins a superar els 5.000 milions d’euros d’ingressos. Ha disparat, a més, un 13% els seus beneficis fins més enllà dels 600 milions.Seguir leyendo....
  • Naturgy amplia el mandat de Reynés i reordena el poder al consell
    Naturgy llança la reordenació de la seva governança després dels canvis accionarials i reforça el seu president. El consell d’administració del grup, principal gasista i tercera més elèctrica a Espanya, ha decidit per unanimitat proposar a la junta d’accionistes avançar la renovació del mandat del president executiu, Francisco Reynés, i estendre’l quatre anys més fins al 2030 (fins ara, i després de l’última reelecció, el seu mandat expirava el març de l’any vinent).Seguir leyendo....
  • "La inversió al Prat va 5 anys tard per culpa de l’anterior president"
    L’aeroport de Barcelona-el Prat porta "cinc anys de retard" en les inversions "per culpa de l’anterior president de la Generalitat, que les va bloquejar". Així de taxatiu s’ha mostrat el president d’Aena, Maurici Lucena, en l’explicació del nou cicle inversor de la companyia, que preveu més de 9.900 milions d’euros per al període 2027-2031. Sense concretar quina part d’aquest pressupost pessicarà l’aeròdrom barceloní (tampoc la resta de la xarxa espanyola), Lucena ha assegurat que l’"excepció" de Barcelona "no és culpa d’Aena".Seguir leyendo....
  • Aena proposa apujar les tarifes un 3,8% anual i les aerolínies volen abaixar-les
    Després de mesos d’especulació, després de l’anunci d’unes històriques inversions de 13.000 milions d’euros per al període 2027-2031, de les quals gairebé 10.000 milions corresponen a l’activitat aeronàutica, Aena proposa una pujada anual mitjana de les tarifes aeroportuàries del 3,8%. La pujada es tradueix en 43 cèntims més a l’any per passatger, tot i que l’increment definitiu a cada aeroport depèn de la seva mida.Seguir leyendo....