Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico El Periódico de Catalunya(Castellano):
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
A 1,30 DEEPTIEMBRBORCELOD TEL. a30 a6www.giupoaaoDNRECHERANDE2
GRUPO ZETA
elPeriódico 17
«Con dos mossos
no se impide el 1-O»
PARA GENTE COMPROMETIDA
INVESTI
GACIONNuevas revelaciones del sumario del Tribunal Supremo
Los audios del centro de control reflejan Las únicas órdenes fueron «informar si
la impotencia de los agentes en los colegios | hay policía» y no intervenir en los locales
EFE/QUIQUE GARCIA
LAS CONVERSACIONES
No tenemos fuerzas
suficientes para evitar que
entren material para celebrar
el referéndum»
Están cargando contra la
gente. Policía Nacional está
cortando la vía»
a gente nos empieza a
increpar a nosotros porque
dicen que no hacemos nada»
«Que nadie se ponga
casco, cabeza fuera»
Si actuásemos, habría
disturbios»
Dos mossos discuten con antidisturbios de la Policía Nacional ante una escuela de L'Hospitalet el 1 de octubre
La 'app' creada por el Gobierno para coordinar a las policías falló
TEMA DEL DÍA >Páginas 2 a 6
POLÉMICo cOMERCIO DE BOMBAS
Sánchez justifica
Van Bommel
idealista
la venta de armas«No habrá
a Riad por los marcaje especial
empleos en Cádiz a Messi»
marcaje especialha
a tu intuición
PANORAMA
»Páginas 20y 21
Liceu 20
PRIMERA FILA
Páginas 38 y 39

Noticias
  • El Pere, amb depressió severa des de fa 20 anys, demana l’eutanàsia per tercera vegada: «La meva vida no és digna, pateixo un sofriment crònic i intractable»
    «Aquest gran sofriment que sent des de fa anys no és viure, no es pot aguantar ni tolerar més .... El meu pare no està tranquil en cap moment. És un sofriment constant, una ansietat constant, una depressió constant». Aquest és un fragment de la carta que Sara Puig, de 31 anys, va escriure a la Comissió de Garantia i Avaluació de Catalunya (CGAC ) òrgan multidisciplinari de caràcter administratiu que aprova o denega les peticions d’eutanàsia per sol·licitar que concedeixi d’una vegada aquest dret al seu pare.Seguir leyendo....
  • Un Espanyol encallat visita un Mallorca amb urgències: «Cal ser intel·ligents i ambiciosos»
    Deu partits sense guanyar i 4 punts de 30 han portat el desànim a l’afició periquita. Aquell Espanyol que va il·lusionar en la primera volta, en la qual va arribar a instal·lar-se a la zona de Champions, és ara un equip encallat que continua buscant la seva primera victòria del 2026. No la va poder aconseguir contra el cuer a casa i aquest diumenge (14 hores) visita un altre rival amb urgències, un Mallorca en llocs de descens que també persegueix un cop d’efecte.Seguir leyendo....
  • L’origen del nom de Mercadona: ni 'mercat' ni 'dona'
    Mercadona, com una de les cadenes d’alimentació amb més presència a tot Espanya, és molt present en el dia a dia de moltes persones que solen fer les seves compres habituals en alguna de les botigues de la franquícia de Juan Roig o que, com a mínim, fan alguna adquisició puntual en un dels seus supermercats.Seguir leyendo....
  • Barcelona llança Poca Vergonya’, la campanya que assenyala els incívics al carrer
    Barcelona ha posat en marxa aquest cap de setmana una campanya que farà parlar. Sota el nom de «Poca vergonya», l’Ajuntament assenyala directament els qui cometen conductes incíviques. La iniciativa arriba just un mes després que entrés en vigor la nova ordenança de convivència, amb multes més severes que mai per comportaments inadequats a la via pública.Seguir leyendo....
  • Seat rebrà 15 milions del nou Perte VEC i explora treballar en el desenvolupament de plataformes per a vehicles militars
    La indústria de defensa truca a la porta a tot Europa. Després que el Grup Renault anunciés fa uns mesos la seva participació en la fabricació de drons d’ús militar per a l’Exèrcit francès, ara des d’Indra (la principal multinacional espanyola especialitzada en defensa) apunten a una reunió entre la seva cúpula i el CEO de Seat S.A. Markus Haupt, en la qual entre altres temes haurien comentat la possibilitat d’establir una col·laboració per produir plataformes de vehicles militars en un futur. Això de Renault era d’esperar, ja que el seu CEO actual, François Provost, havia treballat com a assessor industrial al ministeri de Defensa francès anteriorment. Tampoc descarta produir vehicles en un futur.Seguir leyendo....