Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico El Periódico de Catalunya(Castellano):
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
al contrataque
On Barcelona
primera fila Páginas 46y47
mañana
Hay que ser más
valientes> ANTONIO FRANCO
Laruta porla BCNPredator ataca de nuevo
microscopica
Recipientes de
vidrio, por3,99
en las salas de cine
1,50ONCE E ww.alagfoalio.comCHONDEA
GRUPO IETA
elPeriódico 14
PARA GENTE COMPROMETIDA
Franco encara la mudanza
LA MEMORIA DE INVESTIGACIÓN SE HARÁ PÚBLICA HOY
Sánchez exhibe su tesis
para cercar a Casado
El Congreso aprueba la exhumación del dictador con la abstención del PP y Cs PANORAMA Pág. 18
Páginas 16y 17 y editorial
El presidente presiona al líder de los populares El Tribunal Supremo pregunta a la fiscalía si debe
para que muestre sus trabajos de investigación investigar al dirigente conservador por su máster
CARLOSMONTANES
AMAGO DE DIMISIONES
Crisis ern
el PDECat
por la
moción
retirada
PANORAMA
Página 20
Nosotras no
alimos en
los cromos»
lgnasi
Genovés, Antonio
Asensio, Pere Aragonès, Albert Castellanos, Enric Hemàndezy Xavier Jubierre, ayer en la exposición.
40 años de periodismo
Una campaña impulsa que
haya álbumes dejugadoras
de fútbol a la venta
TEMA DEL DIA
Páginas 2a4
yeditorial
COSAS DE LA VIDA
Una exposición en el Palau Robert muestra cuatro décadas de ELPERIODICO
Páginas 30y 31

Noticias
  • Popeyes davant de la cutrificació: quan el mètode marca la diferència
    En els últims anys, molts àmbits del consum han entrat en una lògica de mínims. Plataformes que cobren per funcions abans incloses, tarifes que retallen prestacions bàsiques, serveis que converteixen qualsevol millora en un extra... Petits retalls que, sumats, deixen una sensació reconeixible: tot funciona, sí, però cada vegada s’ofereix menys. A aquest fenomen l’anomenen cutrificació.Seguir leyendo....
  • Manresa Il·lumina, una aposta per l’energia renovable compartida
    Manresa Il·lumina és una iniciativa impulsada per l’Associació d’Empresaris de Bufalvent que agrupa 36 empreses de Manresa amb un objectiu comú: produir i consumir la seva pròpia energia renovable de forma compartida. El projecte ha sigut reconegut amb el segon Premi BBVA a la Sostenibilitat Empresarial, uns guardons impulsats per BBVA i El Periódico que distingeixen iniciatives compromeses amb un model econòmic més verd i inclusiu. Aquesta comunitat energètica va néixer el 2021, després de constatar-se que les teulades del polígon industrial de Bufalvent podien generar tanta energia com la que consumien les seves empreses. Davant l’encariment de l’energia i amb el suport de la Diputació de Barcelona i l’Ajuntament de Manresa, es va definir el model que va permetre constituir la Comunitat Energètica Empresarial Manresa Il·lumina.Seguir leyendo....
  • Iryo no compensarà si les limitacions de velocitat causen retards
    Iryo va advertir ahir tot els seus clients que les habituals compensacions no s’aplicaran als retards en les rutes entre Madrid-Barcelona i Madrid-València, ja que defensen que les demores en aquests casos són "alienes a la responsabilitat de l’operador".Seguir leyendo....
  • El bloqueig de les mercaderies al port obliga a reparar el túnel de Rubí
    El Govern actuarà d’emergència al túnel de Rubí perquè les mercaderies puguin circular a Catalunya "en uns dies". Tal com va avançar dimarts EL PERIÓDICO, el trànsit de mercaderies ferroviàries es troba completament bloquejat des de l’accident ferroviari a l’R4 de Rodalies a Gelida del 20 de gener passat. D’una banda, una fissura al túnel de Rubí, per on passen trens de passatgers de la línia R8 i els de mercaderies del corredor mediterrani, manté interromput el pas de combois cap a França. De l’altra, la interrupció de l’R4 a Gelida incapacita la circulació de mercaderies també cap a Tarragona, Saragossa i la resta de la Península.Seguir leyendo....
  • Renfe i Adif, germans mal avinguts
    "Mai m’ha agradat la separació d’infraestructura i operacions que ens imposa Europa. Hi ha d’haver fórmules que ens permetin una liberalització i una competència de lliure mercat ... sense necessitat de dividir completament el ferrocarril". La rotunda opinió del saragossà Ignacio Barrón, el president de CIAF, l’organisme que investiga la tragèdia d’Adamuz, posa veu al que és una opinió àmpliament compartida per tot el sector a Espanya, començant per l’actual ministre de Transports, Óscar Puente, que no perd ocasió de recordar que no és precisament "un fan" del model.Seguir leyendo....