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Portada del periodico El Comercio:
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Viernes
14 deseptlbede2018
Sigoll No13973
Precdio: 1,50E
EL COMERCIC
DIARIO DECANO DE LA PRENSA ASTURIANA FUNDADO EN 1878 elcomercio.es 140 ANIVERSARIO
«ES ANACRÓNICO Y MÁS EN LA
UNIVERSIDAD, QUE DEBE DAR
EJEMPLO CONTRA EL MACHISMO»
El rector promete medidas
ante la protesta por
el comportamiento sexista
de un profesor P 20
UNA EMPRESA DE GIJON
CREA UNAIMPRESORA
3D REVOLUCIONARIA p. 4
ENTREVISTA A MARÍA LUISA CARCEDO, MINISTRA DE SANIDAD, CONSUMO Y BIENESTAR SOCIAL
«Asturias tiene un buen sistema de salud
y amortiguó mejor los recortes del PP»
«La relación con el Principado será buena, somos dos gobiernos socialistas con el mismo proyecto»
La prostitución no se puede legalizar «Hay que prohibir la gestación subrogada«Elcentro de Langreo se pondrá en
comotampoco la esclavitud»
de la misma forma que el tráfico de órganos» marcha lo más pronto posible» r as v27
NUMANCIA 1
SPORTING 2
Cristian Salvador abraza
a Morilla tras su gol de
falta directa.: LUIs MANSO
Amazon estudia abrir
un centro logístico en la
ZALIA tras rechazar su
ubicación en Olloniego
ElAyuntamiento de Oviedo no pudo atender
la rebaja del precio del suelo que planteaba R2
La Policía requisa
ordenadoresy.
Pedro Sánchez
daráacceso libre
material sanitario
enlasede de
iDental en Gijón
a una versión de
su tesis para
atajar sospechas
Los afectados temen El PP temeque a
que se quede sin
bienes para pagar
las indemnizaciones Rs mostrar sus trabajos R 29
Casado no le quede
ahora más salida que
2 Esqualas
2S Nacdonal
31 Economla
Aventuras, heroísmo, traición,
espionaje, amor, supervivencia...
El secreto que nos une
PRIMER PASO ADELANTE EN LA COPA
Los rojiblancos logran el pase con dos goles en
el primer tiempo y un gran partido de Morilla R 4
GIANNI
FARINETT
El secgo que roMANANA
por solo
E Ayuntamiento El rector reclama al El Congreso da luz
ElGobierno quiere
destinará 1,6 millones Prindpado «mayor
a la remodelación
verde a la exhumación liquidar la minería
de los campos de
la Laboral
esfuerzo inversor en de los restos de Franco privada este año
la apertura del curso con la abstencióndePP mediante bajas y
P.s universitario R1a yCiudadanos Rsprejubilacionies R36
EL COMERCIO

Noticias
  • Horarios del Pico y placa en Quito este jueves 7 de mayo
    Giovanna Alvear El sistema de restricción vehicular Pico y placa vuelve a aplicarse en Quito desde este jueves 7 de mayo. El Municipio retoma esta medida para reducir la congestión en las horas de mayor demanda de tráfico en la ciudad. Más noticias Horarios del Pico y placa en Quito este miércoles 6 de mayo de 2026 Quito retoma el pico y placa desde este miércoles 6 de mayo Revisión de horarios y autorizaciones La administración municipal pide a los conductores revisar con anticipación los horarios de restricción y verificar si su vehículo tiene autorización para circular. La autoridad local recuerda que el esquema se organiza según el último dígito de la placa, que determina los días y las franjas horarias en las que cada automóvil puede transitar. Restricción vehicular se mantiene sin cambios El Municipio informó que el sistema Pico y placa se aplica de lunes a viernes y que este jueves la medida se mantiene sin modificaciones. En esta jornada, los vehículos cuyas p
  • Cartas a Quito / 7 de mayo de 2026
    Las causas importan He visto y leído opiniones de muchos “expertos” que frente a problemas muy complejos y por tanto de difícil solución, porque requieren de múltiples actores que orienten sus acciones en el mismo sentido, se limitan a proponer la emisión de políticas públicas, la coordinación interinstitucional, incrementos presupuestarios, el control de la corrupción, la transparencia, la eficiencia administrativa, entre otras alternativas. Lamentablemente no he encontrado un análisis detenido de las causas que originan los problemas, que es el único medio para establecer seriamente posibles soluciones a la ingobernabilidad, el desempleo, las deficiencias en los sistemas de seguridad social, salud y educación, la inseguridad, el narcotráfico, la opacidad, y muchos otros. Muy pocos se detienen a identificar las dificultades de gobernanza que origina la actual Constitución de la República, que por su concepción estatizante, casi todas las propuestas de solución a los problemas nacion
  • La crisis vial de Ecuador golpea al sistema de salud y a la economía
    Durante el reciente feriado, los siniestros viales volvieron a la conversación en Ecuador. Al menos cuatro siniestros de tránsito dejaron doce heridos y un fallecido, el 1 de mayo de 2026. Días después, otro siniestro en la autopista General Rumiñahui, en Quito, dejó un fallecido y dos heridos más. La escena se repite a diario: ambulancias, vías cerradas, hospitales que no paran de recibir heridos. Las familias enfrentan gastos y trámites inesperados. Sin embargo, Ecuador sigue tratando la siniestralidad vial como una suma de hechos aislados y no como lo que ya es: una crisis estructural de salud pública. Hoy, uno de cada cuatro pacientes atendidos en emergencias públicas llega por un siniestro de tránsito. Según datos del Ministerio de Salud Pública (MSP) procesados por la Coalición Movilidad Segura, estas atenciones representaron el 26% en 2025 y el 25% en enero de 2026. Los siniestros viales en Ecuador son la segunda causa de atención médica en la red pública, solo detrás de e
  • El clientelismo intelectual
    El periodismo es una hermosa profesión que, hoy por hoy, atraviesa, como todas las profesiones, profundos cambios no solo en las herramientas sino en los procesos, contenidos y narrativas en función de los diferentes contextos. El paso del modelo analógico al sistema digital es uno de los referentes fundamentales. Las nuevas tecnologías de información y comunicación están arrasando -literalmente- a las salas de redacción tradicionales, y el oficio de periodista migra hacia otros ámbitos antes inéditos: la inteligencia artificial; la importancia de la data para contrastar informaciones; y, la “competencia” de las redes sociales, que han conferido a los ciudadanos herramientas (aplicaciones) cuando antes eran considerados públicos pasivos y receptivos. Esta influencia es recurrente: los ciudadanos son ahora comunicadores de última generación. No solo producen información, sino analizan temas, desde diferentes perspectivas y fuentes, toman y transmiten fotos, ilustraciones y memes, y nos inun
  • Crisis de buses reabre la discusión sobre si el sector privado debe seguir manejando el transporte en Quito
    Quito amaneció el martes 5 de mayo de 2026 con filas en las paradas, retrasos y miles de personas buscando cómo movilizarse. La reducción de horarios aplicada por un sector del transporte urbano volvió a poner sobre la mesa una discusión que va más allá del pasaje o de las sanciones: quién debe manejar el transporte público de la ciudad. Mientras el sistema municipal —Metro, Trolebús y Ecovía— mantuvo su operación, la crisis en los buses convencionales reactivó una pregunta en Quito: ¿la gestión del transporte debe seguir en manos privadas? Más noticias Vicealcaldesa de Quito aborda crisis de buses y tarifas Video | Movilidad en Quito enfrenta congestión y escasa circulación de buses El Municipio y los transportistas coinciden en que el modelo actual tiene problemas La vicealcaldesa de Quito, María Fernanda Racines, sostuvo que el modelo nacional de transporte “no funciona” y señaló que el sistema termina priorizando rentabilidad antes que servicio público. Seg