Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico El Periódico de Catalunya(Castellano):
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
A1,30
BARCEL DE OEN. 35
oloIRECHOEANDE
GRUPO ZETA
el Periódico 13
El cese de Montón desata
la guerra de los másteres
PARA GENTE COMPROMETIDA
DOS DIMISIONES DE MINISTROS EN 101 DIA
g 2s2 dlyed
EI PSOE exige a Casado que La descoordinación lastra sobrela tesis doctoral de
dimita por las irregularidades
de su título de posgrado
IRivera siembra sospechas
la labor del Ejecutivo
Sánchez, que rehúsa publicarla
LBERT BERTRAN
LA VUELTA AL COLE
Los maestros
se movilizarán
si Bargalló no
revierte los
recortes
Reclaman más presupuesto
para aumentar plantillas y
recuperar poder adquisitivo
Bargalló, Aragonès y Torra
saludan a los niños en
el primer día del colegio
Francesc Macià de Barcelona.
S DE LA VIDA -Páginas 26 y 27
El Gobierno
recula y
ordenaen
ElEjecutiveo
hará más
difícil a los
bancos los
desahucios
de Podemos para reforzar
La monja
ESTE JUEVES
BOTE DE
viar la película de
i terror que
sbombasa triunfa en
Arabia Saudí
La ministra Robles anunció
si se usaba contra Yemen
PANORAMA
Españay
MILLONESE
ECHALA
Economia
asume ideas
en EEUU
NO TE LA JUEGUES
que iba a frenar la venta por
la dación en pago
PRIMERA FILA
»Páginas 40 y41
PANORAMA
LA PRIMITIVA
Página 17
Páginas 20y 21

Noticias
  • Popeyes davant de la cutrificació: quan el mètode marca la diferència
    En els últims anys, molts àmbits del consum han entrat en una lògica de mínims. Plataformes que cobren per funcions abans incloses, tarifes que retallen prestacions bàsiques, serveis que converteixen qualsevol millora en un extra... Petits retalls que, sumats, deixen una sensació reconeixible: tot funciona, sí, però cada vegada s’ofereix menys. A aquest fenomen l’anomenen cutrificació.Seguir leyendo....
  • Manresa Il·lumina, una aposta per l’energia renovable compartida
    Manresa Il·lumina és una iniciativa impulsada per l’Associació d’Empresaris de Bufalvent que agrupa 36 empreses de Manresa amb un objectiu comú: produir i consumir la seva pròpia energia renovable de forma compartida. El projecte ha sigut reconegut amb el segon Premi BBVA a la Sostenibilitat Empresarial, uns guardons impulsats per BBVA i El Periódico que distingeixen iniciatives compromeses amb un model econòmic més verd i inclusiu. Aquesta comunitat energètica va néixer el 2021, després de constatar-se que les teulades del polígon industrial de Bufalvent podien generar tanta energia com la que consumien les seves empreses. Davant l’encariment de l’energia i amb el suport de la Diputació de Barcelona i l’Ajuntament de Manresa, es va definir el model que va permetre constituir la Comunitat Energètica Empresarial Manresa Il·lumina.Seguir leyendo....
  • Iryo no compensarà si les limitacions de velocitat causen retards
    Iryo va advertir ahir tot els seus clients que les habituals compensacions no s’aplicaran als retards en les rutes entre Madrid-Barcelona i Madrid-València, ja que defensen que les demores en aquests casos són "alienes a la responsabilitat de l’operador".Seguir leyendo....
  • El bloqueig de les mercaderies al port obliga a reparar el túnel de Rubí
    El Govern actuarà d’emergència al túnel de Rubí perquè les mercaderies puguin circular a Catalunya "en uns dies". Tal com va avançar dimarts EL PERIÓDICO, el trànsit de mercaderies ferroviàries es troba completament bloquejat des de l’accident ferroviari a l’R4 de Rodalies a Gelida del 20 de gener passat. D’una banda, una fissura al túnel de Rubí, per on passen trens de passatgers de la línia R8 i els de mercaderies del corredor mediterrani, manté interromput el pas de combois cap a França. De l’altra, la interrupció de l’R4 a Gelida incapacita la circulació de mercaderies també cap a Tarragona, Saragossa i la resta de la Península.Seguir leyendo....
  • Renfe i Adif, germans mal avinguts
    "Mai m’ha agradat la separació d’infraestructura i operacions que ens imposa Europa. Hi ha d’haver fórmules que ens permetin una liberalització i una competència de lliure mercat ... sense necessitat de dividir completament el ferrocarril". La rotunda opinió del saragossà Ignacio Barrón, el president de CIAF, l’organisme que investiga la tragèdia d’Adamuz, posa veu al que és una opinió àmpliament compartida per tot el sector a Espanya, començant per l’actual ministre de Transports, Óscar Puente, que no perd ocasió de recordar que no és precisament "un fan" del model.Seguir leyendo....