Sitio webINANÇAMENT Catalunya, la tercera comunitat que més paga i la desena en retorns La liquidació dels comptes del de la Generalitat un cop més ara.cat Cada ciutadà català aporta a lany dels que acaba rebent DISSABTE 1 D'AGOST DEL 2018 NUMERO 2788 2016 constata l'infrafinançament Estat gairebé 300 euros més a 1,80 EUROS QUADERN D'ESTIU RONALDWITTEK/EFE RYANAIR RIGHTS RYANAIR CHANGE! estiu CHANGE!RYANAIR! TRIKI STRIKE ON ON ON HERE ST ON HERE HERE STRIKE STI ON STRIKE STRIKE STRIKE HEREHER CRIATURES aracriatures STRIKE STRIKE HEh Rights ts Rights UNES VACANCES FAMILY FUENDLY STRIKE STRIKE Vaga global a Ryanair El del 2018 ja s'ha convertit en lestiu en què el model laboral de la companyia èa de low cost Ryanair ha dit prou Ahir va patir la vaga de comandants més global de la seva història, amb afectacions arreu, inclòs l'aeroport del Prat P 14-15 La policia va perdre la pista a Younes durant tres dies No el vanlocalitzar fins a la nit del 20 en una gasolinera de Cervelló CARILES3.500 e MUNDO Laridícula xifra Aceptar que Pespaj pobque va costar fer advocat, exconseller de Justieia la dentinper fer invisible la denúncia de centenars els atemptats de milers de ciutadans
Día anterior Día siguiente 
Recognized text:
Noticias
"Quan em vaig prejubilar, va ser el moment de fer realitat el meu somni"
Durant dècades, Antònia Carré-Pons (Terrassa, 1960) va compaginar la docència a secundària amb les classes a la Universitat Oberta de Catalunya, l'escriptura de novel·les com Jo també vull ser funcionària (Proa, 2010) i l'edició de llibres com Espill, de Jaume Roig (Quaderns Crema, 2006). "Quan em vaig prejubilar, va ser el moment de fer realitat el meu somni, que era muntar una editorial", recorda des de la llibreria Casa Usher, que ha acollit la celebració del cinquè aniversari de Cal Carré, el projecte que va arrencar l'octubre del 2021 amb Dos relats, escrit per Virginia i Leonard Woolf. "Des de llavors hem publicat cinquanta títols –explica–. Sento un gran orgull per la feina feta durant aquest temps perquè connecta amb els pares i avis, que havien tingut la carnisseria de Terrassa que l'editorial homenatja des del títol. Si ells tenien un gran respecte pels clients, Cal Carré el té pel públic lector: mai no li donem gat per llebre".
El desconcert s'apodera del PSOE: "Necessitem uns dies per digerir-ho"
Fa temps que es diu que la política espanyola està immersa en un estat "d'ai al cor". El motiu: fets sobrevinguts, alguns fins i tot difícils de creure o assumir, que suposen un gir de 180 graus a l'agenda pública. L'últim, l'accident ferroviari a Urda, a la província de Toledo, que per ara ha deixat 69 víctimes mortals. La diferència amb altres moments és que l'accident agafa al govern espanyol i al PSOE en plena precampanya electoral. I tot i que encara queda un mes per a les eleccions a l'Estat, la magnitud de la tragèdia suposa un cop difícil d'entomar. L'estratègia política de Pedro Sánchez també es veu obligada a canviar per complet.
Tens assegurat el teu enterrament i potser no ho saps
Al voltant d'un terç dels catalans estan coberts per una assegurança de decessos. L'any passat eren uns 2,5 milions de persones, gairebé un terç de la població. Es tracta d'usuaris subjectes a una pòlissa amb una prima que cobreix les despeses relacionades amb el seu enterrament o incineració i el de familiars i els serveis que hi van associats. Els preus poden anar dels 20 o 35 euros a l'any per persones de 30 a 40 anys a 600 a 800 per qui té més de 70 anys. A més edat, més preu. També hi ha les primes anivellades (una quota constant només actualitzada amb la inflació, des d'uns 30 euros a l'any per persones entre 30 i 40 anys fins a més de 300 per majors de 65). I finalment hi ha la prima única, per gent de més de 65 anys que no tenia assegurança, i que pot anar de més de 4.000 a 6.000 euros.
Un “batzac impressionant” i trucades als familiars: la tragèdia viscuda pels veïns d'Urda
En els últims dies veïns i veïnes d'Urda s'han convertit en protagonistes involuntaris d'un accident que deixarà seqüeles inesborrables en aquest petit poble a setanta quilòmetres de Toledo. Són un munt de persones anònimes que no van dubtar en acostar-se al lloc dels fets, que van estar al peu del canó des del primer moment per ajudar les víctimes. Ara, encara commocionats, recorden unes hores que els han canviat la vida. Tampoc ho oblidarà el passatger d'un altre AVE que cobria el trajecte de Sevilla a Madrid i que va aturar-se a 500 metres del sinistre.
L’habitatge necessita pressupost, inversió i sòl
L’habitatge condiciona l’emancipació dels joves, les decisions de les famílies i la capacitat de les empreses per atraure treballadors. La resposta exigeix assumir responsabilitats públiques i ampliar l’oferta. Buscar culpables entre els qui poden aportar estalvi, sòl i capacitat de construir difícilment ens acostarà a la solució.