Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico Ara:
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
INANÇAMENT
Catalunya, la
tercera comunitat
que més paga i la
desena en retorns
La liquidació dels comptes del
de la Generalitat un cop més
ara.cat
Cada ciutadà català aporta a
lany dels que acaba rebent
DISSABTE
1 D'AGOST DEL 2018
NUMERO 2788
2016 constata l'infrafinançament Estat gairebé 300 euros més a
1,80 EUROS
QUADERN
D'ESTIU
RONALDWITTEK/EFE
RYANAIR
RIGHTS
RYANAIR
CHANGE!
estiu
CHANGE!RYANAIR!
TRIKI STRIKE ON
ON ON HERE ST ON
HERE HERE
STRIKE
STI ON
STRIKE STRIKE
STRIKE
HEREHER
CRIATURES
aracriatures
STRIKE
STRIKE
HEh Rights
ts Rights
UNES VACANCES
FAMILY FUENDLY
STRIKE
STRIKE
Vaga global a Ryanair
El del 2018 ja s'ha convertit en lestiu en què el model laboral de la companyia èa de low cost Ryanair ha dit prou
Ahir va patir la vaga de comandants més global de la seva història, amb afectacions arreu, inclòs l'aeroport del Prat
P 14-15
La policia va perdre
la pista a Younes
durant tres dies
No el vanlocalitzar fins a la nit del
20 en una gasolinera de Cervelló
CARILES3.500 e
MUNDO Laridícula xifra
Aceptar que Pespaj pobque va costar fer
advocat, exconseller de Justieia
la dentinper fer invisible
la denúncia de centenars
els atemptats
de milers de ciutadans

Noticias
  • Un segle després d'una lrlanda trencada, el nord i el sud valoren la unificació
    A finals del passat 2025 s'ha commemorat el centenari de l'acord que va consolidar la partició d'Irlanda, assumint com a frontera permanent la línia provisional fixada el 1920, i que va donar com a resultat vint-i-sis comtats al sud i sis al nord. Coincidint amb l'efemèride s'ha publicat el llibre For and Against a United Ireland, dels periodistes i escriptors Sam McBride i Fintan O'Toole. El primer, del nord, és l'editor de The Belfast Telegraph. El segon, del sud, un molt prestigiós columnista de The Irish Times.
  • Trens buits i retards en el primer dia de Rodalies després del caos
    Els trens han tornat a les vies. Ho han fet amb retards i freqüències alterades, però aquest divendres, després d'una setmana caòtica a la xarxa ferroviària, el servei de Rodalies ha començat a reprendre la normalitat. Els usuaris, però, no els han seguit. Aquest matí a primera hora les principals estacions catalanes estaven més buides que de costum. Molts passatgers han preferit acabar la setmana buscant una alternativa al tren per assegurar-se el trajecte.
  • Cellnex tanca la venda del seus centres de dades a França per 391 milions
    Cellnex ha tancat la venda del negoci de centres de dades a França a Vauban Infra Fibre (VIF) per 391 milions d'euros. Amb aquesta operació, la companyia gestora d'infraestructures de telecomunicacions culmina l'operació que va anunciar l'octubre passat.
  • L'anàlisi d'Antoni Bassas: 'La setmana que ha esclatat el desvergonyiment de l'Estat a Catalunya'
    Aquest matí s’ha reprès el servei de Rodalies, no a totes les línies amb la mateixa freqüència després de dos dies en què els maquinistes van aturar el servei a tot el país. Ahir se’n van presentar a la feina 6 de 140. Els maquinistes que no han aturat el servei a Andalusia sí que l’han aturat a Catalunya. A les primeres hores del matí, els trens han circulat però amb retards i sense gaires passatgers. Normal: si dimecres els trens no van, si dijous tampoc van, com et pots creure que divendres funcionaran? 
  • Pimec xifra en 9 M€ diaris l'impacte dels talls al transport i diu que les hores s'hauran de compensar
    La patronal catalana Pimec, que representa les petites i mitjanes empreses de Catalunya, ha estimat que la interrupció del servei de Rodalies dels últims dos dies, juntament amb el tall puntual de l'AP-7, derivats de l'accident de tren a Gelida, han generat un impacte econòmic diari sobre el teixit productiu català de 8,9 milions d'euros en termes de producte interior brut (PIB, l'indicador que mesura l'activitat econòmica d'un territori).