Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico El Periódico de Catalunya(Castellano):
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
Verano
DemiLovato
De heroína Disney al
abismo de la droga
Mick Jagger
IncombustibleElnuevo camino del
a los 75 años
Antonio Orozco
cantante de LHospitalet
1,30UDEB D.GQICELOXK TEL LO35EG
wRIC DDAND
GRUPO ZETA
elPeriódico "20
PARA GENTE COMPROMETIDA
CONTRA EL NO' DEL GOBIERNO AL PACTO DE BCN
Páginas 2a4 y editorial
Violencia en el taxi
REUTERS/ALBERT GEA
IVarios ataques a
vehículos de Uber
y Cabify en
el primer día de
huelga en el sector
ILos taxistas
amenazan
con boicotear
nfraestructuras
de Barcelona
Viajeros
aterrados
Un taxista patea un vehículo de Uber durante la jornada de huelga de ayer en Barcelona.
Madrid expulsa del centro los pisos turísticos
El ayuntamiento de Carmena se propone eliminar el 95% de los apartamentos vacacionales cosAS DE LA VIDA , Páginas 28 y 29, y editorial
CUMBRE TRUMP-JUNCKER
20 KM DE DIÁMETRO
Europacompra Ellos en
gasaEEUUy business' y unlagode
frena la guerra ellas enturista aguabajo
comercial
JUEGA EUROMILLONES
MAÑANA
Marte tiene
El Barça discrimina al
equipo femenino enlos elhielo
vuelos de la gira por EEUU
MILLONES £
PANORAMA
Página 12
PRIMERA FILA-Piginas 42y 43PSAsa 30 LA VIDA

Noticias
  • La clau és el bogi del cotxe 6
    "Fa tota la pinta que les causes tenen a veure amb la interacció entre els últims eixos de l’Iryo i la infraestructura", afirmava en una entrevista a aquest diari Ignacio Barrón, al capdavant de la Comissió d’Investigació d’Accidents Ferroviaris (CIAF). El que ha passat entre les vies i els bogis, que en un cotxe serien les rodes, els eixos i el sistema de suspensió és el que centra les indagacions.Seguir leyendo....
  • La Guàrdia Civil incorpora agents de l’UCO per ajudar en les indagacions
    Agents de la Unitat Central Operativa de la Guàrdia Civil (UCO) s’han incorporat a les recerques que s’estan portant a terme a Adamuz i a Còrdova per l’accident ferroviari. Els agents de l’UCO es van sumar al desplegament per decisió de la Prefectura de Policia Judicial de l’institut armat, i a fi d’assistir els guàrdies de l’Equip Central de Criminalística que van començar a treballar aquest dilluns a la matinada i de la Comandància de Còrdova activats des de diumenge en la tasca de recollida d’indicis i de testimonis entorn del sinistre.Seguir leyendo....
  • Adif limita la velocitat a 160 quilòmetres per hora en trams de l’AVE Madrid-BCN
    Adif ha decidit limitar a 160 quilòmetres per hora la velocitat en què els maquinistes poden conduir per uns 150 quilòmetres de via del tram Madrid-Barcelona, a causa dels problemes que té la via en diversos trams del trajecte esmentat. El gestor públic ferroviari va remetre una carta als maquinistes d’aquesta ruta, va revelar la cadena SER, en la qual es decreten limitacions de velocitat.Seguir leyendo....
  • Denúncies per importants vibracions i desgast
    El Sindicat Espanyol de Maquinistes Ferroviaris (SENAF) va traslladar l’agost passat a Adif i a l’Agència Estatal de Seguretat Ferroviària (AESF) la necessitat de limitar la velocitat màxima de circulació dels trens d’alta velocitat a 250 quilòmetres per hora en diversos punts de l’extensa xarxa espanyola, la segona de més longitud del món. El Govern va rebutjar i no va donar més transcendència a l’escrit al "no contenir cap referència en els arguments tècnics pels quals establir una limitació específicament a 250 quilòmetres per hora, en lloc de 160 o 270 quilòmetres per hora".Seguir leyendo....
  • Inspeccions constants
    Els experts consultats no veuen clara la hipòtesi de la possible fallada de la infraestructura i atribueixen l’accident a una combinació de factors. ¿És possible que la soldadura fallés per si mateixa per desgast? Una altra hipòtesi oberta és que el vagó 6 arrossegués als baixos un objecte que pogués impactar i provocar la ruptura de la soldadura. Aquest fragment, ¿pertanyia al mateix tren, o bé es trobava en les vies? Tots aquests interrogants segueixen oberts.Seguir leyendo....