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Portada del periodico El Comercio:
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Miércoles
25 de jullo de2018
Siglo lI No13922
Predo: 1,50
DIARIO DECANO DE LA PRENSA ASTURIANA FUNDADO EN 1878 elcomercio.es 140 ANIVERSARIO
LA CAMPAÑA CONTRA LA
AVISPA ASIÁTICA ACABA CON
Rodrigo Cuevas llena la plaza
MADRENES DEL SIGLO
XXI PARA ABRIR EL ARCU
Mayor para inaugurare
festival atlántico con su
revisión del folclore R 59
12.601 REINAS CAPTURADÁS p. 24
UN PASEO POR LA RÍA DE AROSA
CONVERTIDO EN PESADILLA
Asturianos que viajaban en el catamarán
que ardió tras una explosión relatan el drama
vivido en el barco. «De repente todo empezó
a arder. Nos tiramos al agua porque
pensamos que el barco iba a estallar»
48 personas resultaron heridas R 21
furismo náufico
El catamarán, que comenzó a arder cuando se encontraba cerca de la localidad pontevedresa de El Grove.
SPORTING Y OVIEDO MEDIRÁN SUS
FUERZAS EN NOVIEMBRE Y MARZO
Principado v empresas
se unen contra el cierre
exprés de las térmicas
Los rojblancosla
Primera Jornada: 19/8/2018 Jornada 14: 18/11/2018
vuelven a iniciar la
debutarán en
El Molinón frente
al Nástic
Alcorcón-Sporting
Jornada 31: 24/3/2019
Sporting-Oviedo
Oviedo-Sporting
Jornada 42: 9/6/2019
Sporting-Cádiz
te regional pedirá hoy a Pedro Sánchez
El presiden
adaptar la descarbonización a la economía asturiana y
un compromiso sobre las infraestructuras previstas P. sY 42
Asturias,a la
cabeza del gasto
social en España:
2.734 euros
La Policía
investiga la
violación auna
menor en la fiesta
Los incendios
asolan Grecia
con más de
70 muertos y
por habitanters de El Carmín P7 200 heridos r.«o
Cimavilla redama Los coordinadores Unacusado de la
un plan para evitarla delos ambulatorios Germán
degradación del barrio insisten en reagrupar condenado a dos
y recibe el apoyo de las urgencias para
los arquitectosP mejorar la atención p.4 agredira un policíaR.6
años de prisión por
El iugador finlandés, rodeado de niños del ca
ayer en Mareo.
ARNALDO GARCIA
la OannmROBIN LOD, EN UN CLUB CON UN GRAN PROYECTO» .o
46 Daportas

Noticias
  • El último suspiro de la bandera
    En los tiempos en que la memoria empezaba a volverse de algodón, los abuelos aún recordaban un país que se soñaba a sí mismo entre nevados y manglares. Hablaban de una patria con olor a lluvia en la sierra, a sal en la costa, a tierra mojada en la Amazonía. Pero ahora, en estos días de neblina armada y calendario desquiciado, a uno le da por preguntarse si aquel país no fue más que un espejismo de la geografía, un nombre que le pusieron al vacío. Cada quien con su volcán Porque lo cierto es que el Ecuador, ese ser de terno tricolor, se ha ido desvaneciendo como el humo de una cocina lejana. Lo que queda son los reinos diminutos y soberanos: el chimboracense que lleva su nevado en el pecho como una medalla ancestral, el manabita que habla con los muertos de la cultura Manteña, el cuencano que se baña en el Tomebamba para no olvidar su linaje cañari. Cada cual anclado a su pedazo de tierra, como si el resto del mapa fuera un rumor lejano. La única casa grande donde aún ondea, con una solemnid
  • Cartas a Quito / 15 de febrero de 2026
    Los ansiados trazados viales del Municipio de Quito El trazado vial es el proceso de diseño y planificación de vías expresas, arteriales y conectoras que incluye la definición de su forma geométrica, dimensiones y relación con el terreno que son fundamentales para la movilidad urbana cuya responsabilidad recae en los consejos provinciales, municipios y dependencias afines según las competencias o la injerencia, para ejecutar acuerdos y resoluciones que beneficien la conectividad y movilidad. Por el crecimiento demográfico y urbanístico de Pichincha, hoy más que nunca necesitamos de una buena planificación vial para contar con calles funcionales que faciliten el acceso vehicular a los predios y al desarrollo de vías y carreteras. Ejemplo Calderón como la parroquia rural más grande del Ecuador actualmente requiere de manera urgente de un buen diseño vial, se está anunciando extender el metro para evitar la congestión vehicular y acortar distancias con el fin de fin de dinamizar la economía
  • Detención de Aquiles Álvarez, ¿corrupción o persecución?
    La detención del alcalde de Guayaquil, Aquiles Álvarez, en la madrugada del  martes  10 de febrero durante un operativo por el caso “Goleada”, reactivó un sentimiento en la población ante un caso sin duda  de alto impacto. Así, el Ecuador en – importante medida – se divide entre  quienes sostienen que es “persecución” y otros que indican que se trata de “combate a la corrupción”. El asunto es que esta dicotomía no necesariamente puede ser exacta. En contextos polarizados, ambas circunstancias pueden coexistir, de tal manera que  una investigación puede ser legítima y, a la vez, ser aprovechada políticamente. El feroz fuego cruzado entre ambos sectores, no solo rodea a Guayaquil, sino que se expande e inflama políticamente al país entero. Así, actores políticos, instituciones estatales y ciudadanos quedan inducidos a escoger su trinchera. I.- La hipótesis de la persecución: Quienes ven persecución advierten tres riesgos. Primero, la prisión preventiva como castigo
  • Censura actual y luchas pasadas
    Ecuavisa hizó públicos dos documentos de las Fuerzas Armadas sobre la acreditación y ‘gestión estratégica’ de los medios de comunicación, donde se establece la discrecionalidad de los militares para admitir únicamente a los periodistas afines a sus posturas, a lo que el Ministerio de Defensa apostilló que las fuerzas del orden dirigidas por el Estado son una ‘institución apolítica’. Como es evidente, el gobierno busca imponer un modelo de ciudadano-soldado que se activa ante la amenaza de guerra y aglomera a la colectividad con ideas cívicas, como lo define Pierre Rosanvallon. Pero la censura no es un invento original del actual régimen, ni mucho menos. Solo algunos casos del siglo XX ilustran la pretensión de limitar el poder de la pluma con el de las armas. En 1936, Federico Páez, en condición de jefe supremo, encarceló a los editores de los diarios ‘El Día’, ‘El Comercio’ (los dos de Quito) y ‘El Universo’ (Guayaquil) por la publicación de artículos o caricaturas qu
  • La madrugada es la franja más letal en las vías de Ecuador, según estudio de la EPN
    Cuando el reloj marca las 3:00, el riesgo se dispara. En Ecuador, la gravedad de un siniestro de tránsito no depende solo del pie en el acelerador: está atravesada por la hora, el territorio y la capacidad -o ausencia- del Estado para prevenir y responder. Un estudio reciente de la Escuela Politécnica Nacional (EPN) lo pone en números: la madrugada, los fines de semana y las zonas rurales y amazónicas concentran los accidentes con peores desenlaces. Más noticias Siniestro de tránsito en Latacunga, Cotopaxi, deja seis heridos Quito cerró el 2025 con más muertos por siniestros de tránsito y se aleja del objetivo de 2030 Ecuador necesita pasar del discurso a la acción frente a los siniestros de tránsito ¿Por qué los siniestros viales en Ecuador importan? Los datos analizados por la EPN muestran que fuera de los horarios laborales y de los centros urbanos, los siniestros tienden a ser más severos. Eso interpela directamente a la presencia estatal en las carreteras cuando más se la