Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico El Periódico de Catalunya(Castellano):
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
30EIO E 3ANGELOND CELL 3852585s www.oaruprtodia.c om DINASCHOEMANDE
GRUPO ZETA
elPeriódico 24
PARA GENTE COMPROMETIDA
ENCUESTA DE VIOLENCIA MACHISTA EN CATALYA
El 74% de las agresiones a
mujeres no se denuncian
Páginas 2a4 y editorial
! La mayoría de victimas no acusan por miedo,
vergüenza, sentimiento de culpa o resignación
Más del 40% de las discapacitadas fisicas o
psíquicas han sido maltratadas por sus parejas
EFE/LAVANDEIRA JR
ESTRATEGIA DE CHOQUE
El PDECat de
Puigdemont
amenaza la
estabilidad
de Sánchez
Nogueras afirma que su
grupo en el Congreso será
más duro con el Gobierno
EL MÁSTER DE CASADO TAMPOCO APARECE La Universidad Rey Juan Carlos
(URJC) ha informado a la jueza de que no encuentra los únicos cuatro trabajos que el nuevo líder del PP, Pablo Casado
(en la foto, detrás del presidente gallego, ayer), tuvo que hacer para obtener su máster. PANORAMA Página 16
PANORAMA
Páginas 14 y 15
El Barça |
abre la
mas Verano
Anastacia
«Tendrán que
sacarmea
rastras del
escenario
alos 90 años»
El verano es para
puerta
de salida
FILLO DO
ATLANTICO
Cede a Douglas
y ofrece a
7 jugadores
PRIMERA FILA
Páginas 32 y 33
amores de película
artn Códar

Noticias
  • Popeyes davant de la cutrificació: quan el mètode marca la diferència
    En els últims anys, molts àmbits del consum han entrat en una lògica de mínims. Plataformes que cobren per funcions abans incloses, tarifes que retallen prestacions bàsiques, serveis que converteixen qualsevol millora en un extra... Petits retalls que, sumats, deixen una sensació reconeixible: tot funciona, sí, però cada vegada s’ofereix menys. A aquest fenomen l’anomenen cutrificació.Seguir leyendo....
  • Manresa Il·lumina, una aposta per l’energia renovable compartida
    Manresa Il·lumina és una iniciativa impulsada per l’Associació d’Empresaris de Bufalvent que agrupa 36 empreses de Manresa amb un objectiu comú: produir i consumir la seva pròpia energia renovable de forma compartida. El projecte ha sigut reconegut amb el segon Premi BBVA a la Sostenibilitat Empresarial, uns guardons impulsats per BBVA i El Periódico que distingeixen iniciatives compromeses amb un model econòmic més verd i inclusiu. Aquesta comunitat energètica va néixer el 2021, després de constatar-se que les teulades del polígon industrial de Bufalvent podien generar tanta energia com la que consumien les seves empreses. Davant l’encariment de l’energia i amb el suport de la Diputació de Barcelona i l’Ajuntament de Manresa, es va definir el model que va permetre constituir la Comunitat Energètica Empresarial Manresa Il·lumina.Seguir leyendo....
  • Iryo no compensarà si les limitacions de velocitat causen retards
    Iryo va advertir ahir tot els seus clients que les habituals compensacions no s’aplicaran als retards en les rutes entre Madrid-Barcelona i Madrid-València, ja que defensen que les demores en aquests casos són "alienes a la responsabilitat de l’operador".Seguir leyendo....
  • El bloqueig de les mercaderies al port obliga a reparar el túnel de Rubí
    El Govern actuarà d’emergència al túnel de Rubí perquè les mercaderies puguin circular a Catalunya "en uns dies". Tal com va avançar dimarts EL PERIÓDICO, el trànsit de mercaderies ferroviàries es troba completament bloquejat des de l’accident ferroviari a l’R4 de Rodalies a Gelida del 20 de gener passat. D’una banda, una fissura al túnel de Rubí, per on passen trens de passatgers de la línia R8 i els de mercaderies del corredor mediterrani, manté interromput el pas de combois cap a França. De l’altra, la interrupció de l’R4 a Gelida incapacita la circulació de mercaderies també cap a Tarragona, Saragossa i la resta de la Península.Seguir leyendo....
  • Renfe i Adif, germans mal avinguts
    "Mai m’ha agradat la separació d’infraestructura i operacions que ens imposa Europa. Hi ha d’haver fórmules que ens permetin una liberalització i una competència de lliure mercat ... sense necessitat de dividir completament el ferrocarril". La rotunda opinió del saragossà Ignacio Barrón, el president de CIAF, l’organisme que investiga la tragèdia d’Adamuz, posa veu al que és una opinió àmpliament compartida per tot el sector a Espanya, començant per l’actual ministre de Transports, Óscar Puente, que no perd ocasió de recordar que no és precisament "un fan" del model.Seguir leyendo....