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Portada del periodico Heraldo de Aragon:
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DIARIO INDEPENDIENTE FUNDADO EN 1895 www.heraldo.es
HERALDO
DE ARAGON
Jueres 12 dejulio de 2018
La fueiza del agua arrastró numerosos turismos en la calle de Galán Bergua -en el bario de Las Delicias-, que quedaron amontonados en la catzada. TOG
Cortes de tráfico, caída de árboles y bajos
inundados por una tormenta enZaragoza
las calles de la ciudad con 17 1/m en apenas diez miosa ciudad en un acas uot mnde rnedio cenvehar di' idtde
EN LA CAPITAL El fuerte aguacero provocó el caos en
Lafuerte tormenta que descargó
mularon. El granizo y el fuerte
EN OTROS PUNTOS Las lluvias fueron generalizadas
y obligaron a evacuar un campamento infantil en Bielsa
apenas diez minutos. Cayeron 17 les por toda la capital, eltráfico
litros por metro cuadrado, con quedó colapsado y hubo inundacategoría de lhuvia torrencial por ciones en numerosos bajos ygael escaso tiempo en el que se acu rajes pAes. a9YI2
ECONOMÍA
ZARAGOZA
REAL ZARAGOZA
Frutos Secos El Rincón compra
La presentación
de Diego Aguirre
Martín Martín y forma el mayor
marca el inicio de
grupo minorista aragonés
la pretemporada
empresa prevé abrir
tiendas de cada marcaa roetados
nuevo grupo, familiar
tal tot
El tercer fichaje del Zar
en un año 10 nuevas
reencuentro con Idiakez. PAc. 38
chrye las plantas de El Gallo Rojo, Tostadosde Calidad yelObraLa empresa Frutos Secos el rin- dor Elartesano, sumais tiendas
ElArtesano, suma 15l tiendas
cón anunció ayer la compra de100 de ellas en Aragón-, un:a
que supera el millar de
artin eatin uracomlbre Fla- rabindaes ma acurdóEl Rey entrega los despachos
Croaciaelimina a In
y jugarásu primera
del MundalpMcs 4243
GAOMESTREC
iy ceneas oionla Academia General Militar ae
men&Co (F&C), que integraráy
mantendrá ambas marcas Este IO& PAc. 31
cercana a los 70 millones de eu-

Noticias
  • Suspendida la circulación de Cercanías en Cataluña
    Adif mantiene suspendida este miércoles la circulación ferroviaria en el ámbito de Rodalies en toda Cataluña a raíz del accidente mortal que se produjo anoche en Gelida (Barcelona), donde un tren chocó contra un muro de contención que había caído a la vía a causa de las fuertes lluvias.Adif ha informado de que el restablecimiento del servicio se producirá una vez reconocida la infraestructura y comprobado que queda libre de obstáculos caídos sobre la misma.Maquinistas y técnicos de infraestructuras ferroviarias revisan desde anoche mediante convoyes toda la red de Rodalies de Cataluña para garantizar que ningún tramo esté dañado por el temporal, tras el accidente de un tren de la R4, que causó un muerto y 37 heridos, cinco de ellos graves.Este martes, además, se produjo otro incidente a causa del temporal, cuando un tren de la línea R1 descarriló al colisionar con una roca caída en el raíl entre Maçanet Massanes y Tordera (Barcelona). En este tren viajaban diez pasajeros y no se registró
  • Héroes del Silencio, en su gira de reencuentro de 2007: "No se hablaban ni en la prueba de sonido"
    La gira de regreso de Héroes del Silencio, que tuvo lugar en septiembre y octubre de 2007, sigue dando que hablar. El último en pronunciarse ha sido Ignacio Quintana, en aquellos momentos alto directivo del Grupo Prisa, quien vivió muy de cerca aquella serie de multitudinarios conciertos en América y España. Quintana ha hablado sobre aquella experiencia en una entrevista en el pódcast 'Simpatía por la industria musical', que presenta Carlos Galán en Subterfuge Radio. Una charla en la que ha rescatado la gira de Héroes del Silencio como uno de los hitos de su trayectoria. Este licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales, comenzó situando su relación con el entorno de Enrique Bunbury: "Eso fue superbonito. Conocí a Enrique Bunbury, que estaba en solitario, a través de Sandro D'Angeli. Yo trabajé con Sandro, que es íntimo amigo de Enrique desde Zaragoza. Así conocí a su entonces mánager, Nacho Royo". Y prosiguió detallando cómo se gestó la gira de Héroes con todos los integrantes origina
  • El conmovedor recuerdo de Broncano a las víctimas del accidente de trenes de Adamuz: "Antes de la broma..."
    La tragedia ferroviaria de Adamuz, que ha supuesto al menos 42 víctimas mortales y decenas de heridos, ha marcado la actualidad esta semana en todos los ámbitos. En el capítulo televisivo, ha supuesto cambios en la programación, siendo 'La Revuelta' uno de los programas afectados, al ser cancelado el pasado lunes. Este martes David Broncano regresaba a La 1 y, como era previsible, el arranque del espacio ha estado dedicado lo sucedido en tierras cordobesas. Visiblemente afectado y emocionado, el cómico jienense se ha dirigido al público para pronunciar unas palabras. "Hoy, antes que nada, antes de la broma y la comedia, mandar un abrazo a toda la gente afectada por los accidentes de tren", ha señalado. Una intervención que ha sido correspondida por un atronador aplauso por parte de los asistentes al Teatro Príncipe Gran Vía en el que se graba el show. Tras tomar aire, David Broncano ha culminado su mensaje al respecto dirigiéndose a los heridos y a las familias que están sufriendo con lo ocurrido: "Ha
  • Por qué los trenes no utilizan cinturón de seguridad
    El cinturón de seguridad es un elemento indispensable para viajar en coche o en avión, ya que en caso de que ocurra un accidente, este puede salvarte la vida. Sin embargo, en el caso del transporte ferroviario no sucede lo mismo. El accidente de Adamuz (Córdoba) se ha cobrado una gran cantidad víctimas y cientos de heridos tras el descarrilamiento del tren Iryo que colisionó con el Alvia. Esto afecta a la confianza de los usuarios que utilizan frecuentemente esta vía de transporte y se plantean si los sistemas de protección son los adecuados.Accede al contenido completo de este artículo.
  • Concertar la pluralidad para garantizar la libertad
    La posibilidad señalada por el Gobierno de Aragón de concertar la etapa educativa de bachillerato ha abierto de nuevo la perenne ‘cuestión’ educativa, presente en nuestra Comunidad. Tan es así que se ha convocado incluso una huelga y se ha acudido a los tribunales para denunciar tamaña fechoría. Accede al contenido completo de este artículo.