Sitio webmásdeporte hoy alcontrataque Almudena ANA PASTOR apunte Hoy no hay columnaLa másdeporte La prodigiosa reconstrucción de la mano de Hortelano Dos cuentos de Navidad, por solo 3,95 cada uno JOSEP MARIA POU SABADO 9DE DICIEMBRE DEL 2017 BARCELONA TEL. 93.265.53.53 www.grupozeta es ENRIC HERNANDEZ CONSELLDE CENT 425-427 www.elperiodico.com DIRECTOR CUORE 1 CUENTOS 3,95MI CIUDAD DISNEY4,95 MORTADELO Y FILEMON 9,95 MAXIBUFANDAS7,95MAQUETA 600 9,99 SARTENES 15,95 elPeriódico "9 'Brexit por los pelos PARA GENTE COMPROMETIDA LA 'PREMIER' BRITÁNICA CEDE Y EVITA SU RUINA POLÍT2 a fyeatorid TEMA DEL DÍA 2a4 yeditorial l May y Juncker pactan las bases del divorcio Londres pagará 45.000 millones, protegerá alos en el límite para mantener en pie la hoja de ruta | residentes ytendrá frontera blanda' con Irlanda REUTERS/GORAN TOMASEVIC Estallido por Jerusalén Dos palestinos muertos y más de 300 heridos en choques con la policía israelí en las protestas contra el anuncio de Trump PANORAMA Páginas 22 a24 Un palestino monta una barricada cerca de Ramala, ayer Martilo de puteros ELECCIONES Puigdemont y ERC ahondan su división Las obras de Sijena, entre la entrega y la resistencia Una actrizyuna periodista El 'expresident' veta la demanda pública de Esquerra, y privada del PDECat, de que se le nombre un suplente PANORAMA Páginas 10 a 20 avergüenzanconun vídeo viral alos clientes de la prostitución PRIMERA FILA PRIMERA FILA Págs. 46 y 47, y editorial Página 58
Día anterior Día siguiente 
Recognized text:
Noticias
- On es poden aconseguir a Barcelona les noves Hobonichi: les agendes que són un fenomen de masses
Es venen amb expectació de best-seller’ mundial. «Per la Hobonichi ma-to», juren per internet els seus addictes a l’estil Belén Esteban. «No és només una agenda diuen: és un company devida». L’edició anual s’esgota tot just obrir-se la veda mundial cada 1 de setembre. Aquest diumenge, 1 de febrer, es posa a la venda l’edició spring’ (són agendes d’abril a març, la temporada escolar japonesa). El tret de sortida és a les 11 del matí, hora del Japó; 9 h a Barcelona. A Catalunya només es poden aconseguir en aquesta petita papereria: Entropía (Aribau, 127). És una de les dues úniques botigues que venen a Espanya aquestes agendes amb llista d’espera. Són tot just 10 botigues exclusives a tot Europa.Seguir leyendo.... - La Fundació Pasqual Maragall crea una unitat d’Alzheimer a l’Hospital del Mar per prevenir la malaltia en pacients sense símptomes: «És una cosa visionària»
La Fundació Pasqual Maragall crearà una unitat específica d’Alzheimer dins de l’Hospital del Mar de Barcelona per tractar de forma preventiva pacients sense símptomes. Es tracta d’un projecte encara «embrionari» segons fonts de les dues entitats per al qual encara no hi ha data d’arrencada (si bé s’espera que sigui al llarg d’aquest 2026) i compta amb un enfocament molt nou que consistirà aanticipar-se a una malaltia per a la qual, en el dia d’avui, encara no hi ha cura.Seguir leyendo.... - Iryo no compensarà si les limitacions de velocitat causen retards
Iryo va advertir ahir tot els seus clients que les habituals compensacions no s’aplicaran als retards en les rutes entre Madrid-Barcelona i Madrid-València, ja que defensen que les demores en aquests casos són "alienes a la responsabilitat de l’operador".Seguir leyendo.... - El bloqueig de les mercaderies al port obliga a reparar el túnel de Rubí
El Govern actuarà d’emergència al túnel de Rubí perquè les mercaderies puguin circular a Catalunya "en uns dies". Tal com va avançar dimarts EL PERIÓDICO, el trànsit de mercaderies ferroviàries es troba completament bloquejat des de l’accident ferroviari a l’R4 de Rodalies a Gelida del 20 de gener passat. D’una banda, una fissura al túnel de Rubí, per on passen trens de passatgers de la línia R8 i els de mercaderies del corredor mediterrani, manté interromput el pas de combois cap a França. De l’altra, la interrupció de l’R4 a Gelida incapacita la circulació de mercaderies també cap a Tarragona, Saragossa i la resta de la Península.Seguir leyendo.... - Renfe i Adif, germans mal avinguts
"Mai m’ha agradat la separació d’infraestructura i operacions que ens imposa Europa. Hi ha d’haver fórmules que ens permetin una liberalització i una competència de lliure mercat ... sense necessitat de dividir completament el ferrocarril". La rotunda opinió del saragossà Ignacio Barrón, el president de CIAF, l’organisme que investiga la tragèdia d’Adamuz, posa veu al que és una opinió àmpliament compartida per tot el sector a Espanya, començant per l’actual ministre de Transports, Óscar Puente, que no perd ocasió de recordar que no és precisament "un fan" del model.Seguir leyendo....