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Portada del periodico El Comercio:
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EL COMERCIO
Sábado
9 de dclembre de2017
SiglbllNo13695
Precdo: 160
Con Diez Minutos, 2,10
Motor 16, 260
DIARIO DECANO DE LA PRENSA ASTURIANA FUNDADO EN 1878 elcomerclo.es vocento5
Y ADEMAS
CULTURAS
GERMÁN EXPRESA SU
ALEGRÍA CON LA VISITA
DE QUINI EN BARCELONA P 6
LAS DIEZ PALABRAS DE
LA LLINGUA PREFERIDAS
POR LOS ASTURIANOS R54
LA CESTA NAVIDENA
MANTIENE SUS PRECIOS
SALVO EL PESCADO R 36
BARCA B2SPORTING 1
EL SPORTING DE HERRERA TOCA FOND!
Laoposición apoya
soterrar las vías,
pero quiere saber
su coste para el
Ayuntamiento
«Lo que veo no me gusta, el culpable soy yo», reconoció el entrenador al final de un encuentro
en el que los rojiblancos volvieron a caer derrotados y dejaron en evidencia sus carencias P 42AD
La actuación hasta
La Calzada evitará
dedicar 169 millones
al desvío de
los colectores R4
La Policiasospecha
que eljoven de
La Felguera fue
asesinado por un
«ajuste de auentas»
La familia de lván
Castro sostiene que
«no tenía problemas
con las drogas y nose
peleaba con nadie» P. 17
Gran Bretaña
acepta pagar
45.000 millones
por su salida de la
Unión Europea Rs
Arcelor prevé
en Italia dos
naves como 50
campos defútbol
para el mineral R 3s
Paco Herrera, cariacontecido, en los instantes finales del partido junto a Isma López, capitán ayer.
SERGI Ros
ELUARONL Un gijonés muere al caer
OTROPARAuna piedra sobre su coche
Los dos pescadoresCirculaba por el
Date un paseo por la nueva web
con más de 60.000 referencias.
EL UNO DEL
PIEZAS COMO NUEVAS.a
SOBREVIVIR»
que pasarondiez
horasen elagua
demostraron su
ngran fortaleza
mentalw durante
el naufragio P. 19
puerto de San Isidro
cuando recibió el
impacto entre el
techo y la luna
delantera del Audi
esguacesgerardo.com
985 31 35 59
2 Sockedad
etJosé Luis Femández
Esquelas
Poliuca
desguaces
onn57fue director de la
15 Temt
58planta de Farmastur
P. 20
en Llanera
El vehículo siniestrado y la vfctima. Jc. ROMAN

Noticias
  • El “Rey” Claude Monet (I)
    En una taberna –cuenta la leyenda evocada por Gaston Bachelard–, Eugène Boudin, el mentor de Claude Monet (Francia 1840-1926), que le enseñó a pintar al aire libre, dijo a sus amigos: “Hoy hallé a quien va a ser el mejor pintor que todos juntos; es más, será rey”… Los artistas rieron al descubrir que el futuro “rey” tenía 15 años y era caricaturista. “Quisiera pintar como el pájaro canta”, dijo Monet. ¿Lo logró? Entrar a su mundo es abismarse en el paraíso predicado por religiones y creencias. Regocijo y calma, vivificación del ser. Agua bendecida por la luz. Agua abierta, forzada y amada por la luz. Angustia, delirio y éxtasis Recluido en su casa de Giverny, en sus últimos años, plantó un jardín artificial y en él un estanque de agua sembrado de plantas exóticas. Pintaba junto a esa agua –pantalones bombachos, blusones y gorra– para asediar la luz y su trajín intemporal, aprehenderla el instante exacto y llevarla a sus lienzos. A sus 70 años empezó a perde
  • Cartas a Quito / 19 de mayo de 2026
    El Valle de Uravía y la “brutal” inoperancia judicial Desde tiempos prehispánicos, el valle de Uravia, ubicado en la parroquia de Checa, DMQ, fue un espacio de tránsito, encuentro y significado espiritual, vinculado históricamente con El Quinche, el cerro Puntas y el Tablón, como un centro ritual y simbólico de gran importancia que alberga a Culqui Loma, custodia de los restos de los chilpes, antiguos pobladores del valle. El valle de Uravia fue sujeto de una acción de protección presentada a su favor en 2024 , con el objeto de evitar que un proyecto municipal afecte de manera irreversible a este ecosistema ancestral, su memoria histórica, su biodiversidad y los derechos de este paisaje cultural sagrado. La acción constitucional se inició en septiembre de 2024, pero inexplicablemente se paralizó su tramitación por cerca de dos años, motivo por el cual presentamos una queja ante el Consejo de la Judicatura lo que produjo como resultado que el proceso aparezca “milagrosamente” en una
  • La CIUDAD soñada
    “Las ciudades invisibles” constituyen el último poema de amor a las ciudades. En este clásico de la literatura publicado en Italia, en 1972, Ítalo Calvino advirtió que en este libro “no se encuentran ciudades reconocibles, porque todas son inventadas”. Pero, ¿qué son las ciudades?, se pregunta Calvino. Y responde: “Las ciudades son un conjunto de memorias, deseos, signos de un lenguaje; lugares de trueques… no solo de mercancías, sino trueques de palabras, de deseos, de recuerdos. Las ciudades invisibles como sueños que nacen del corazón…” Pese a que Calvino es hijo de la modernidad, sus bloques narrativos están ambientados en las conversaciones imaginarias de Marco Polo –legendario descubridor portugués-, en el papel de narrador, con el emperador Kublai Khan. Las ciudades tienen nombres de mujeres y el contenido es una lúdica tenaz, en la que no hay argumento y los lectores están desafiados a jugar a los números, como lo hizo a su tiempo Julio Cortázar en “Rayuela�
  • Estado, mercado y cultura
    Cuando sobrevino la industrialización de la cultura, en esencia, estamos hablando de la estandarización y homogenización de la cultura. Este proceso equivalió al triunfo del estereotipo, de la producción en serie, en aras de un consumo de dudosa factura y de un reduccionismo, en función del entretenimiento y en ocasiones la manipulación de subjetividades. Modos de pensar y sentir Creadas por T.W. Adorno y M. Horkheimer (1947), las industrias de la cultura no solo llegaron a concebir la producción de bienes culturales, sino a algo más sensitivo: la formación de un modo de pensar y sentir de personas e instituciones, en relación de un modelo económico que, en esencia, implicaba la transferencia del arte a la esfera del consumo. Pero con el paso del tiempo, el tema se ha ido configurando desde las concepciones iniciales de las industrias culturales mencionadas, hasta el vínculo tecnológico mediado, que es precisamente el tiempo en que nos encontramos. Cultura sin fronteras Si bien el víncu
  • Si sube el transporte deben subir los salarios
    Aproximadamente la tercera parte de los ecuatorianos constituye la clase media estable, mientras que la clase pobre es el resto, incluyendo al 20% que se debate en la pobreza extrema. El impacto de subir los pasajes de los buses será mayor para los ciudadanos pobres, de a pie, que por lo general viven lejos de donde trabajan y ocupan cada día, dos o más veces los buses urbanos. Según el INEC, en marzo/26 el costo de la canasta familiar llegó a 829 dólares y el ingreso familiar promedio fue 899, pero el 60% de los hogares no logra cubrir el costo de esta canasta. Si suben los pasajes, más hogares no lograrán cubrirle y la pobreza extrema subirá a más del 20%. El costo del transporte incide diariamente tanto como la comida y si no suben los salarios la gente pobre comerá menos aún. Entonces es obligatorio afiliar a los empleados al IESS para formalizar los salarios y controlar estrictamente el derecho a la protección social. Pagar la deuda social a este grupo humano es de alta prioridad para la s