Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico El Periódico de Catalunya(Castellano):
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
A1,30
BEDEL 2017 GANCELOHA TE B3.255.5 www giupoolaos0DNRECHERNANDEZ
el Periódico 7
PARA GENTE COMPROMETIDA
ELECCIONES
SONDEO DEL GESOP
TEMA DEL DÍA Páginas 2 a 15 y editorial
Puigdemont da caza a
ERC e lceta, a Ciutadans
El presidenciabl RVISION DE ESCAROs Peligra la mayoría
deJxCat, preferido por204
el independentismo, a 3031
un punto de Junqueras 17-8 15e.labyria 1-6-7 |superior al 80%
El PDECat busca suplente para su candidato .Rajoy pone límites a la reforma constitucional
25-26
cs SeCesionista con una
participación récord,
25-26
AUTON.Mayoría
AFPISAUL LOED
Un ciego,
Trump
revienta
Oriente
Próximo
numerO
uno en
Biomedicina
Francesc Ganau tiene la
máxima calificación de
su promoción en la UdL
COSAS DE LA VIDA
Páginas 30 y 31
Las acosadas
El presidente de EEUU atropella el
consenso internacional y reconoce
Jerusalén como capital de Israel
PANORAMA
que han roto
el silencio
personas
del año de
Páginas 22 a 24 y editorial
Timemalear
PRIMERA TIME
Página 59
Trump muestra la orden de reconocimiento de Jerusalén como capital israeli, ayer, junto al vicepresidente Mike Pence.

Noticias
  • On es poden aconseguir a Barcelona les noves Hobonichi: les agendes que són un fenomen de masses
    Es venen amb expectació de best-seller’ mundial. «Per la Hobonichi ma-to», juren per internet els seus addictes a l’estil Belén Esteban. «No és només una agenda diuen: és un company devida». L’edició anual s’esgota tot just obrir-se la veda mundial cada 1 de setembre. Aquest diumenge, 1 de febrer, es posa a la venda l’edició spring’ (són agendes d’abril a març, la temporada escolar japonesa). El tret de sortida és a les 11 del matí, hora del Japó; 9 h a Barcelona. A Catalunya només es poden aconseguir en aquesta petita papereria: Entropía (Aribau, 127). És una de les dues úniques botigues que venen a Espanya aquestes agendes amb llista d’espera. Són tot just 10 botigues exclusives a tot Europa.Seguir leyendo....
  • La Fundació Pasqual Maragall crea una unitat d’Alzheimer a l’Hospital del Mar per prevenir la malaltia en pacients sense símptomes: «És una cosa visionària»
    La Fundació Pasqual Maragall crearà una unitat específica d’Alzheimer dins de l’Hospital del Mar de Barcelona per tractar de forma preventiva pacients sense símptomes. Es tracta d’un projecte encara «embrionari» segons fonts de les dues entitats per al qual encara no hi ha data d’arrencada (si bé s’espera que sigui al llarg d’aquest 2026) i compta amb un enfocament molt nou que consistirà aanticipar-se a una malaltia per a la qual, en el dia d’avui, encara no hi ha cura.Seguir leyendo....
  • Iryo no compensarà si les limitacions de velocitat causen retards
    Iryo va advertir ahir tot els seus clients que les habituals compensacions no s’aplicaran als retards en les rutes entre Madrid-Barcelona i Madrid-València, ja que defensen que les demores en aquests casos són "alienes a la responsabilitat de l’operador".Seguir leyendo....
  • El bloqueig de les mercaderies al port obliga a reparar el túnel de Rubí
    El Govern actuarà d’emergència al túnel de Rubí perquè les mercaderies puguin circular a Catalunya "en uns dies". Tal com va avançar dimarts EL PERIÓDICO, el trànsit de mercaderies ferroviàries es troba completament bloquejat des de l’accident ferroviari a l’R4 de Rodalies a Gelida del 20 de gener passat. D’una banda, una fissura al túnel de Rubí, per on passen trens de passatgers de la línia R8 i els de mercaderies del corredor mediterrani, manté interromput el pas de combois cap a França. De l’altra, la interrupció de l’R4 a Gelida incapacita la circulació de mercaderies també cap a Tarragona, Saragossa i la resta de la Península.Seguir leyendo....
  • Renfe i Adif, germans mal avinguts
    "Mai m’ha agradat la separació d’infraestructura i operacions que ens imposa Europa. Hi ha d’haver fórmules que ens permetin una liberalització i una competència de lliure mercat ... sense necessitat de dividir completament el ferrocarril". La rotunda opinió del saragossà Ignacio Barrón, el president de CIAF, l’organisme que investiga la tragèdia d’Adamuz, posa veu al que és una opinió àmpliament compartida per tot el sector a Espanya, començant per l’actual ministre de Transports, Óscar Puente, que no perd ocasió de recordar que no és precisament "un fan" del model.Seguir leyendo....