Sitio webMartes 14 denovlembre de2017 Siglo lINo13670 Precio: 1,40E EL COMERCIO DIARIO DECANO DE LA PRENSA ASTURIANA FUNDADO EN 1878 elcomerclo.es vocento5 LOS INGENIEROS DELAÑO DEFIENDEN EL VINCULO EMPRESA-UNIVERSIDAD R. 40 EL FIMP, EL GRAN EVENTO DE OCIO YTECNOLOGIA, ARRANCA EL VIERNES P. 54 Una empresa asturiana, pendiente de la retasación de las parcelas de la ZALIA La zona logística encarga a una consultora una revisión a la baja del precio del terreno para adaptarlo a la realidad del mercado El grupo interesado prevé invertir seis millones y crear cien empleos a Turismo de OviedoStefan Scepovic, ayer en el implantará el La estación del Lauredal vuelve a registrar elevados niveles de polución programa 'Sporting Hoy grado de Cienciasde Canal 10. PALOMA UCHA de la Gastronomía el próximo año Elcentro universitario de Olloniego sería el octavo de España con esta oferta1 La alcaldesa de Avilés y los sindicatos urger la autorización administrativa para la obra de las baterías de ArcelorMittal en Gijón RSY26 El Gobierno endurece los requisitos para el cierre dela central de Lada Jove incorpora la radiologia digital con el estreno SPORTING del edificio de consultas Energía solo permitirá clausuras si no afectan a los precios y al medio ambiente P.39 Másde 6.000 asturianos mayores de 65 años confiesan ser víctimas de malos tratos R1 Elhospital gjonés incrementa con el nuevo centro los servicios de oftalmología y traumatologia R12 Detenido un vecino de la calle Cienfuegos por agredir a su mujer tras llegar a casa b «LO QUE QUEDA EN EL RECUERDO ES EL TRIUNFO» P. 10 Fallece Rosalia Oliver, directora de la Biblioteca Pública Jovellanos durante más treinta años P. 13 El delantero serbio pide paciencia: xQuedan 29 jornadas y estamosa dos puntos del ascenso directo» p. 49 confort CANAPE ABATIBLE MADERA+ COLCHÓN VISCOELÁSTICO EN MEDIDA 135*190 2 Sockedad EPORTE Esquelas Poliuca HOY, EN inturadon asTODODEPORTE Economz 39 Tlsmpo CICLISMO CON GRANDES MAESTROS C/ Juan Alvargonzález, 54 -Gijón -985 16 55 13
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- El último suspiro de la bandera
En los tiempos en que la memoria empezaba a volverse de algodón, los abuelos aún recordaban un país que se soñaba a sí mismo entre nevados y manglares. Hablaban de una patria con olor a lluvia en la sierra, a sal en la costa, a tierra mojada en la Amazonía. Pero ahora, en estos días de neblina armada y calendario desquiciado, a uno le da por preguntarse si aquel país no fue más que un espejismo de la geografía, un nombre que le pusieron al vacío. Cada quien con su volcán Porque lo cierto es que el Ecuador, ese ser de terno tricolor, se ha ido desvaneciendo como el humo de una cocina lejana. Lo que queda son los reinos diminutos y soberanos: el chimboracense que lleva su nevado en el pecho como una medalla ancestral, el manabita que habla con los muertos de la cultura Manteña, el cuencano que se baña en el Tomebamba para no olvidar su linaje cañari. Cada cual anclado a su pedazo de tierra, como si el resto del mapa fuera un rumor lejano. La única casa grande donde aún ondea, con una solemnid - Cartas a Quito / 15 de febrero de 2026
Los ansiados trazados viales del Municipio de Quito El trazado vial es el proceso de diseño y planificación de vías expresas, arteriales y conectoras que incluye la definición de su forma geométrica, dimensiones y relación con el terreno que son fundamentales para la movilidad urbana cuya responsabilidad recae en los consejos provinciales, municipios y dependencias afines según las competencias o la injerencia, para ejecutar acuerdos y resoluciones que beneficien la conectividad y movilidad. Por el crecimiento demográfico y urbanístico de Pichincha, hoy más que nunca necesitamos de una buena planificación vial para contar con calles funcionales que faciliten el acceso vehicular a los predios y al desarrollo de vías y carreteras. Ejemplo Calderón como la parroquia rural más grande del Ecuador actualmente requiere de manera urgente de un buen diseño vial, se está anunciando extender el metro para evitar la congestión vehicular y acortar distancias con el fin de fin de dinamizar la economía - Detención de Aquiles Álvarez, ¿corrupción o persecución?
La detención del alcalde de Guayaquil, Aquiles Álvarez, en la madrugada del martes 10 de febrero durante un operativo por el caso “Goleada”, reactivó un sentimiento en la población ante un caso sin duda de alto impacto. Así, el Ecuador en – importante medida – se divide entre quienes sostienen que es “persecución” y otros que indican que se trata de “combate a la corrupción”. El asunto es que esta dicotomía no necesariamente puede ser exacta. En contextos polarizados, ambas circunstancias pueden coexistir, de tal manera que una investigación puede ser legítima y, a la vez, ser aprovechada políticamente. El feroz fuego cruzado entre ambos sectores, no solo rodea a Guayaquil, sino que se expande e inflama políticamente al país entero. Así, actores políticos, instituciones estatales y ciudadanos quedan inducidos a escoger su trinchera. I.- La hipótesis de la persecución: Quienes ven persecución advierten tres riesgos. Primero, la prisión preventiva como castigo - Censura actual y luchas pasadas
Ecuavisa hizó públicos dos documentos de las Fuerzas Armadas sobre la acreditación y ‘gestión estratégica’ de los medios de comunicación, donde se establece la discrecionalidad de los militares para admitir únicamente a los periodistas afines a sus posturas, a lo que el Ministerio de Defensa apostilló que las fuerzas del orden dirigidas por el Estado son una ‘institución apolítica’. Como es evidente, el gobierno busca imponer un modelo de ciudadano-soldado que se activa ante la amenaza de guerra y aglomera a la colectividad con ideas cívicas, como lo define Pierre Rosanvallon. Pero la censura no es un invento original del actual régimen, ni mucho menos. Solo algunos casos del siglo XX ilustran la pretensión de limitar el poder de la pluma con el de las armas. En 1936, Federico Páez, en condición de jefe supremo, encarceló a los editores de los diarios ‘El Día’, ‘El Comercio’ (los dos de Quito) y ‘El Universo’ (Guayaquil) por la publicación de artículos o caricaturas qu - La madrugada es la franja más letal en las vías de Ecuador, según estudio de la EPN
Cuando el reloj marca las 3:00, el riesgo se dispara. En Ecuador, la gravedad de un siniestro de tránsito no depende solo del pie en el acelerador: está atravesada por la hora, el territorio y la capacidad -o ausencia- del Estado para prevenir y responder. Un estudio reciente de la Escuela Politécnica Nacional (EPN) lo pone en números: la madrugada, los fines de semana y las zonas rurales y amazónicas concentran los accidentes con peores desenlaces. Más noticias Siniestro de tránsito en Latacunga, Cotopaxi, deja seis heridos Quito cerró el 2025 con más muertos por siniestros de tránsito y se aleja del objetivo de 2030 Ecuador necesita pasar del discurso a la acción frente a los siniestros de tránsito ¿Por qué los siniestros viales en Ecuador importan? Los datos analizados por la EPN muestran que fuera de los horarios laborales y de los centros urbanos, los siniestros tienden a ser más severos. Eso interpela directamente a la presencia estatal en las carreteras cuando más se la