Sitio webRELLEU A L'ELISI EMMANUEL MACRON Europa necessita una Franca forta" ara cat DILLUNS 130 EUROS Diumenge 21 BCN '92 Undiarimoltespecial Targeta Regal 10vals diari paper 2 mesos d'accés digital dirige pluja que de Trion f després de prend Repúb Florentino Pérez va multiplicar per tres el cost del Castor CARME COLOMINA. Un informe del ministeri d'Indústria revela que ACSes va autoadjudicar l'obra Segons l'ONU, la mitjana d'estada dels refugiats als camps que coordi és de hageneracions nascudes en eaptiveri L'acord PP-PNB FUTBOL perjudica les EL BARCA JOAQUIM COELLO GOLEJA PERO empreses catalanes Tenir feina i EL MADRID independencia economica Les companyies basques pagaran és la prioritat NO FALLA primera 1 menys per la factura electrica absoluta perajudaramolts a recuperarla dignitat
Día anterior Día siguiente 
Recognized text:
Noticias
A la contra
Israel congela els atacs sobre Beirut a canvi de quedar-se al sud del Líban
Mentre les delegacions libanesa i israeliana afrontaven aquest dimecres la segona jornada de la quarta ronda de negociacions a Washington, començava a perfilar-se la fórmula que podria servir de base per a un futur acord al Líban. Israel ha acceptat suspendre els atacs contra Beirut, però no dona senyals d'estar disposat a abandonar a curt termini les posicions que ocupa al sud del país.
De fit a fit
La cara i la creu de Rodalies: els túnels del Garraf reobren dilluns, però les obres a la R3 es tornen a endarrerir
Una de freda i una altra de calenta a les obres que Adif té en marxa sobre la xarxa viària catalana. Els treballs als túnels ferroviaris del Garraf han acabat una setmana abans del que estava previst i es podran reobrir el pròxim dilluns dia 8. Per contra, la gestora de les infraestructures ha informat que les obres de la R3 es tornen a allargar: el tram de la primera fase, que s'havia d'obrir aquest mes de maig passat, no s'acabarà fins a finals d'any.
Martorell ja fabrica cotxes 100% elèctrics
Aquest dimecres la línia 1 del taller 10 de la fàbrica de la Seat a Martorell ha iniciat l'assemblatge en sèrie del Cupra Raval i el Volkswagen ID. Polo, els primers cotxes 100% elèctrics produïts a la planta. El tret de sortida de la producció materialitza els grans esforços que ha fet fàbrica per tal d'electrificar-se: a la planta catalana s'han invertit 300 milions d'euros per tal d'aixecar una fàbrica de muntatges de bateries i, a més, també s'ha adequat una de les tres línies de producció perquè es puguin fer vehicles elèctrics. En els darrers anys a Catalunya no es fabricava cap 100% elèctric, si bé fins que no es va tancar la planta de la Nissan a la Zona Franca de Barcelona sí que se'n produïa un, la furgoneta Nissan e-NV200.