Sitio webMás Periódico negaré que lo he escrito al contrataque La edad de hierro Genética política Entrevista con los Bandeja para ganadores del Pritzker aperitivos, por 1,99 € XAVIER SARDA RISTO MEJIDE www.elperiodico.com DIRECTOR SETDEAPERITIV01,99€ LIBRO-CD UTENSILIOS DE COCINA 2,50EE DOMINGO ENRICHERNANDEZ MECANO 6,95€ BILLETESYMONEDAS 6,95€ 14 DEMAYODEL2017 i BARCELONA TEL. 93.265.53.53 i www.grupozeta.es elPeriódico PARA GENTE COMPROMETIDA SUSANA DIAZ PRESIDENTA DE LAJUNTADEANDALUCÍA PANORAMA Hay que preguntar a ceta si es neutral» La candidata socialistasetomacomo un reto» ganar adeptos en Catalunya CIBERATAQUE GLOBAL Marta Indefensos Ferrusola De madre ante los de Catalunya "hackers a jefa de un clan corrupto Europol afirma que PANORAMA Páginas 34 y 35 no hay precedentes» de un pirateo masivo como el del 'Wanna Cry" Páginas 18 y 19 PANORAMA El Poblenou (todavia) resiste Los vecinos se movilizan para preservar el barrio de moda TEMA DEL DOMINGO Págs. 2 a10yeditorial Detenida la pareja de guardia urbano calcinado ensu coche Koeman rememora los 25 años de su gol de Wembley PRIMERA FILA COSAS DE LA VIDA Pág 60 a 62
Día anterior Día siguiente 
Recognized text:
Noticias
- La clau és el bogi del cotxe 6
"Fa tota la pinta que les causes tenen a veure amb la interacció entre els últims eixos de l’Iryo i la infraestructura", afirmava en una entrevista a aquest diari Ignacio Barrón, al capdavant de la Comissió d’Investigació d’Accidents Ferroviaris (CIAF). El que ha passat entre les vies i els bogis, que en un cotxe serien les rodes, els eixos i el sistema de suspensió és el que centra les indagacions.Seguir leyendo.... - La Guàrdia Civil incorpora agents de l’UCO per ajudar en les indagacions
Agents de la Unitat Central Operativa de la Guàrdia Civil (UCO) s’han incorporat a les recerques que s’estan portant a terme a Adamuz i a Còrdova per l’accident ferroviari. Els agents de l’UCO es van sumar al desplegament per decisió de la Prefectura de Policia Judicial de l’institut armat, i a fi d’assistir els guàrdies de l’Equip Central de Criminalística que van començar a treballar aquest dilluns a la matinada i de la Comandància de Còrdova activats des de diumenge en la tasca de recollida d’indicis i de testimonis entorn del sinistre.Seguir leyendo.... - Adif limita la velocitat a 160 quilòmetres per hora en trams de l’AVE Madrid-BCN
Adif ha decidit limitar a 160 quilòmetres per hora la velocitat en què els maquinistes poden conduir per uns 150 quilòmetres de via del tram Madrid-Barcelona, a causa dels problemes que té la via en diversos trams del trajecte esmentat. El gestor públic ferroviari va remetre una carta als maquinistes d’aquesta ruta, va revelar la cadena SER, en la qual es decreten limitacions de velocitat.Seguir leyendo.... - Denúncies per importants vibracions i desgast
El Sindicat Espanyol de Maquinistes Ferroviaris (SENAF) va traslladar l’agost passat a Adif i a l’Agència Estatal de Seguretat Ferroviària (AESF) la necessitat de limitar la velocitat màxima de circulació dels trens d’alta velocitat a 250 quilòmetres per hora en diversos punts de l’extensa xarxa espanyola, la segona de més longitud del món. El Govern va rebutjar i no va donar més transcendència a l’escrit al "no contenir cap referència en els arguments tècnics pels quals establir una limitació específicament a 250 quilòmetres per hora, en lloc de 160 o 270 quilòmetres per hora".Seguir leyendo.... - Inspeccions constants
Els experts consultats no veuen clara la hipòtesi de la possible fallada de la infraestructura i atribueixen l’accident a una combinació de factors. ¿És possible que la soldadura fallés per si mateixa per desgast? Una altra hipòtesi oberta és que el vagó 6 arrossegués als baixos un objecte que pogués impactar i provocar la ruptura de la soldadura. Aquest fragment, ¿pertanyia al mateix tren, o bé es trobava en les vies? Tots aquests interrogants segueixen oberts.Seguir leyendo....