Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico Ara:
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
REPORTATGE
La Congregació
Pujol Ferrusola.
La mare i el primogéniteren els
que gestionaven el patrimoni
Cada fill ocupava un lloc: el destí
de l'Oriol era substituir el pare
POLIMEDICACIO
Empastillats
ara cat
Els experts busquen com es pot frenar la medicalització de la vida quotidiana
DIUMENGE
2,50 EURO
EMPORTAT
EL SUPLEMENT
ara diumenge
700.000
186 e
Catalans, que prenen cinc
Milions de receptes
Despesa farmacéutica
medicaments o més al dia
dispensades el 2016
per habitant alany
ANDREU
MAS COLELL
El ciberatac amb el Wan
Les universitats
s'estén a un centenar de paisos
no podrien encaixar
rebaixa de matrieules.
Seria desastros per a
la seva
qualitat

Noticias
  • “TV3 ens va menystenir, per por de ser vista com a folklòrica”
    "És normal que la gent pugui dir el que pensa". Això es llegeix al mural que es veu al darrere de la seva foto, al perfil de WhatsApp. Però que sigui normal no vol dir que sigui habitual. Membre del grup Esquirols, capellà que va deixar de ser-ho per amor, autor de més de 350 auques i estudiós de Verdaguer, Joan Vilamala fa honor al lema i Enderrock Llibres publica un volum on narra la seva vida, amb accent en la faceta musical.
  • Els maquinistes mantenen la vaga a Renfe per aquest dijous
    La vaga a Renfe prevista per dijous en defensa de la seguretat ferroviària es manté. Ho ha anunciat aquest dimecres el sindicat de maquinistes Semaf, que ha cridat els 6.000 conductors de tot l'Estat a participar en l'aturada prevista a partir d'aquesta mitjanit. El tràgic accident d'Urda, a Toledo –que ja ha deixat més d'una seixantena de ferits–, no ha canviat els plans del sindicat, que havien convocat la vaga per protestar contra el "bloqueig administratiu" dels acords signats en matèria de seguretat ferroviària, protocols davant d'emergències meteorològiques, contractació de nous maquinistes, atenció en atropellaments i fiabilitat del material rodant. Des del sindicat han explicat que "tota l'organització està fortament consternada" pel sinistre, però de moment volen mantenir la prudència sobre les causes fins a conèixer amb detall tot el que realment ha passat per no entrar en especulacions.
  • Freelander 8, el totterreny de sempre ara és xinès
    El Land Rover Freelander era un totterreny molt popular a Europa, fabricat entre els anys 1997 i 2015 a la localitat anglesa de Solihull, als afores de Birmingham. El gegant automobilístic xinès Chery –matriu d’Omoda, Jaecco i Ebro– ha arribat a un acord amb Jaguar-Land Rover per convertir Freelander en una nova marca de totterrenys grans i de luxe, amb l’objectiu de fer-se un lloc al mercat xinès i europeu.
  • "Si algun dia em falla el cap, qui diré que soc? Dolores Redondo o Amaia Salazar?"
    ¿Pot passar que un personatge “posseeixi” el seu creador? És el que li succeeix a Benedict Newman, un escriptor milionari i supervendes, que es desmaia mentre mira fotografies d'un assassinat i es desperta convertit en el detectiu de les seves novel·les: Colt Stark. La Nash Elizondo, el personatge creat per Dolores Redondo (Sant Sebastià, 1969), és qui haurà d'esbrinar si Newman és innocent o pot estar involucrat en una sèrie de crims. L'escriptora basca, autora de llibres com els de la trilogia del Baztan, torna a les llibreries amb Totes les nits, totes les ciutats (Columna/Destino; amb traducció al català de Núria Parés Sellarès), una novel·la en què fa una immersió en els trastorns d'identitat però juga també amb molts més recursos literaris per enganxar el lector.
  • Un accident que ataca el cor de la Marca Espanya en el pitjor moment per a Sánchez
    A l'espera del balanç definitiu de víctimes de l'accident de l'alta velocitat espanyola a Toledo ja se'n poden extreure algunes conclusions. La principal és que el fet que s'hagi produït només nou mesos després de la tragèdia d'Adamuz suposa un cop molt dur contra un dels pilars sobre els quals Espanya ha construït la seva imatge exterior els darrers anys: la xarxa ferroviària d'alta velocitat més extensa d'Europa i la segona del món, només per darrere de la Xina. La coneguda com a Marca Espanya es basa en la projecció d'un país modern i competitiu, amb infraestructures modernes i una decidida aposta per la sostenibilitat i l'energia neta. Tots aquests aspectes conflueixen en l'alta velocitat espanyola, que ara queda en entredit. Les imatges de l'accident circulen a hores d'ara per tot el món, obrint noticiaris per la seva espectacularitat a plena llum del dia. Un malson per als gestors de Renfe i Adif.