Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico El Periódico de Catalunya(Castellano):
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
www.elperiodico.com DIRECTOR
1,30 €
ENRICHERNANDEZ
23 DE MARZO DEL 2017 i BARCELONA. TEL. 93.265.53.53 www.grupozeta.es
el Periódico
PARA GENTE COMPROMETIDA
TEMA DEL DIA
SUSPENDIDA LA SESION EN WESTMINSTER POR ELATAQUE
Págs. 2a6y edito
Terror bajo el Big Ben
Un terrorista
mata a
tres peatones yun policía
en el corazón de Londres
antes de ser abatido
El asesino
arrolló
a los viandantes conun
todoterreno y luego
apuñaló al agente
Una mujer es atendida de urgencia
tras ser atropellada
el puente de Westminster frente al Parlamento británico
PLENO DE LA CÁMARA CATALANA
AVANCE MÉDICO
13 MESES INHABILITADO
vía libre alos Homs
Exitoso uso
de catéteres
presupuestos
pierde el
en el cerebro
que financian escaño del
para curar
el referéndum Congreso por
los ictus
el 9-N
unilateral
Millán habla con Risto, ante el previsible triunfo de 'El Tekila
Salut podria ampliar
Portazo de Mejide
el dinerodestinado
JxSiy CUP desoyen los avisos PANORAMA
Página 18
alaterapia gracias a
en "Got talent'
de ilegalidad de los letrados del
los buenos resultados
Parlament y del TC catalán'
COSAS DE LA VIDA
68 y 69
PRIMERA FILA
PANORAMA Páginas 16 y 17, y editorial
32 y 33

Noticias
  • Popeyes davant de la cutrificació: quan el mètode marca la diferència
    En els últims anys, molts àmbits del consum han entrat en una lògica de mínims. Plataformes que cobren per funcions abans incloses, tarifes que retallen prestacions bàsiques, serveis que converteixen qualsevol millora en un extra... Petits retalls que, sumats, deixen una sensació reconeixible: tot funciona, sí, però cada vegada s’ofereix menys. A aquest fenomen l’anomenen cutrificació.Seguir leyendo....
  • Manresa Il·lumina, una aposta per l’energia renovable compartida
    Manresa Il·lumina és una iniciativa impulsada per l’Associació d’Empresaris de Bufalvent que agrupa 36 empreses de Manresa amb un objectiu comú: produir i consumir la seva pròpia energia renovable de forma compartida. El projecte ha sigut reconegut amb el segon Premi BBVA a la Sostenibilitat Empresarial, uns guardons impulsats per BBVA i El Periódico que distingeixen iniciatives compromeses amb un model econòmic més verd i inclusiu. Aquesta comunitat energètica va néixer el 2021, després de constatar-se que les teulades del polígon industrial de Bufalvent podien generar tanta energia com la que consumien les seves empreses. Davant l’encariment de l’energia i amb el suport de la Diputació de Barcelona i l’Ajuntament de Manresa, es va definir el model que va permetre constituir la Comunitat Energètica Empresarial Manresa Il·lumina.Seguir leyendo....
  • Iryo no compensarà si les limitacions de velocitat causen retards
    Iryo va advertir ahir tot els seus clients que les habituals compensacions no s’aplicaran als retards en les rutes entre Madrid-Barcelona i Madrid-València, ja que defensen que les demores en aquests casos són "alienes a la responsabilitat de l’operador".Seguir leyendo....
  • El bloqueig de les mercaderies al port obliga a reparar el túnel de Rubí
    El Govern actuarà d’emergència al túnel de Rubí perquè les mercaderies puguin circular a Catalunya "en uns dies". Tal com va avançar dimarts EL PERIÓDICO, el trànsit de mercaderies ferroviàries es troba completament bloquejat des de l’accident ferroviari a l’R4 de Rodalies a Gelida del 20 de gener passat. D’una banda, una fissura al túnel de Rubí, per on passen trens de passatgers de la línia R8 i els de mercaderies del corredor mediterrani, manté interromput el pas de combois cap a França. De l’altra, la interrupció de l’R4 a Gelida incapacita la circulació de mercaderies també cap a Tarragona, Saragossa i la resta de la Península.Seguir leyendo....
  • Renfe i Adif, germans mal avinguts
    "Mai m’ha agradat la separació d’infraestructura i operacions que ens imposa Europa. Hi ha d’haver fórmules que ens permetin una liberalització i una competència de lliure mercat ... sense necessitat de dividir completament el ferrocarril". La rotunda opinió del saragossà Ignacio Barrón, el president de CIAF, l’organisme que investiga la tragèdia d’Adamuz, posa veu al que és una opinió àmpliament compartida per tot el sector a Espanya, començant per l’actual ministre de Transports, Óscar Puente, que no perd ocasió de recordar que no és precisament "un fan" del model.Seguir leyendo....