Previous Día anterior
Día siguiente Next
Previous
Next
Portada del periodico El Periódico de Catalunya(Castellano):
Newspaper website Sitio web




Recognized text:
1,30 €
www.elperiodico.com DIRECTOR
20 DE MARZO DEL 2017 BARCELONA. TEL 93.265.53.53 i grupozeta.
el Periódico
PARA GENTE COMPROMETIDA
HACIENDA AFLORO ELANO PASADO 2.643 MILLONES
l PANORAMA
y 23, yeditorial
Páginas 22 El fraude destapado en
Catalunya crece el 24%
Las inspecciones se dirigieron sobre todo a
Los apartamentos turísticos no declarados
profesionales, sociedades ygrandes fortunas
l centraron una parte de los peinados' fiscales
La Europa
unida
cumple
60 años
en su peor
momento
Los estados no
ogran las bases
para refundar la UE
después del 'brexit"
NFORME
Logros y batacazos
de Bruselas
Aturem
TEMA DEL DÍA
Páginas 2 a 5 y editorial
el cop
la firma
al contrataque
MANIFESTACIÓN
Unas 6.500 personas, según la Guardia Urbana, marcharon ayer por el
centro de Barcelona para "parar el golpe separatista
CONTRA EL PROCES' convocada por Societat Civil Catalana. Página 19
en una protesta
SuDía del Padre
JORDI EVOLE
ATRACADOR MUERTO
El Barca
Chuck Berry COMPRAMOS EDIFICIOS
La autopsia
derrota al
nspiraclon
descarta
EN BARCELONA CIUDAD
para varias
Valencia en
que hubiera
generaciones
otro carrusel
de músicos
linchamiento
T 935 481 403
MKPREMIUM
en Nou Barris
PRIMERA FILA
PRIMERA FILA
PANORAMA
Página 37

Noticias
  • El Pere, amb depressió severa des de fa 20 anys, demana l’eutanàsia per tercera vegada: «La meva vida no és digna, pateixo un sofriment crònic i intractable»
    «Aquest gran sofriment que sent des de fa anys no és viure, no es pot aguantar ni tolerar més .... El meu pare no està tranquil en cap moment. És un sofriment constant, una ansietat constant, una depressió constant». Aquest és un fragment de la carta que Sara Puig, de 31 anys, va escriure a la Comissió de Garantia i Avaluació de Catalunya (CGAC ) òrgan multidisciplinari de caràcter administratiu que aprova o denega les peticions d’eutanàsia per sol·licitar que concedeixi d’una vegada aquest dret al seu pare.Seguir leyendo....
  • Un Espanyol encallat visita un Mallorca amb urgències: «Cal ser intel·ligents i ambiciosos»
    Deu partits sense guanyar i 4 punts de 30 han portat el desànim a l’afició periquita. Aquell Espanyol que va il·lusionar en la primera volta, en la qual va arribar a instal·lar-se a la zona de Champions, és ara un equip encallat que continua buscant la seva primera victòria del 2026. No la va poder aconseguir contra el cuer a casa i aquest diumenge (14 hores) visita un altre rival amb urgències, un Mallorca en llocs de descens que també persegueix un cop d’efecte.Seguir leyendo....
  • L’origen del nom de Mercadona: ni 'mercat' ni 'dona'
    Mercadona, com una de les cadenes d’alimentació amb més presència a tot Espanya, és molt present en el dia a dia de moltes persones que solen fer les seves compres habituals en alguna de les botigues de la franquícia de Juan Roig o que, com a mínim, fan alguna adquisició puntual en un dels seus supermercats.Seguir leyendo....
  • Barcelona llança Poca Vergonya’, la campanya que assenyala els incívics al carrer
    Barcelona ha posat en marxa aquest cap de setmana una campanya que farà parlar. Sota el nom de «Poca vergonya», l’Ajuntament assenyala directament els qui cometen conductes incíviques. La iniciativa arriba just un mes després que entrés en vigor la nova ordenança de convivència, amb multes més severes que mai per comportaments inadequats a la via pública.Seguir leyendo....
  • Seat rebrà 15 milions del nou Perte VEC i explora treballar en el desenvolupament de plataformes per a vehicles militars
    La indústria de defensa truca a la porta a tot Europa. Després que el Grup Renault anunciés fa uns mesos la seva participació en la fabricació de drons d’ús militar per a l’Exèrcit francès, ara des d’Indra (la principal multinacional espanyola especialitzada en defensa) apunten a una reunió entre la seva cúpula i el CEO de Seat S.A. Markus Haupt, en la qual entre altres temes haurien comentat la possibilitat d’establir una col·laboració per produir plataformes de vehicles militars en un futur. Això de Renault era d’esperar, ja que el seu CEO actual, François Provost, havia treballat com a assessor industrial al ministeri de Defensa francès anteriorment. Tampoc descarta produir vehicles en un futur.Seguir leyendo....