Sitio webalcontrataque apunte cult .Págs. 48y49 ETA su negocio La verdad sospechosa Cap Roig 2017, ecléctico e Cuchillo multiusos nternacional Jeff Tweedy, de Wilc Por 3,99€ ANA PASTOR JOSEP MARIA POU 1,50 € www.elperiodico.com DIRECTOR ENRICHERNANDEZ 18 DE MARZO DEL 2017 BARCELONA. TEL93.265.53.53 www.grupozeta.es el Periódico Sa PARA GENTE COMPROMETIDA ANUNCIO DE DESARME DEFINITIVO TRAS 7ANOSSINVIOLENCIA TEMA DEL DÍA editor 2a6y ETA, punto final La banda terrorista revelará antes l Rajoy exige ladisoluciónde la Organización del 8 de abril dónde están sus arsenales y afirma que el Gobierno «aplicará la ley EL FUTURO DEL AEROPUERTO El Prat Crece Con los vuelos low cost' a América El grupo IAG competirá desde Barcelona con líneas transoceánicas Norwegian y Level, la nuevamarca del hólding ponen ya billetesala venta EL PRECIO JUSTO DE TRUMP El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, recibió ayer en a Casa Blanca a la cancillera alemana, Angela Merkel, y le reiterósu fuerte apoyo a la OTAN, aunque subrayó que todos los países deben paga su parte justa» a la organización milita Páginas 24 y 25 PANORAMA Pág 4 y 15, y ed PANORAMA A LOS 81 ANOS mas deporte Fallece solución nhipotecaria Una Juve Gabarró, ivas a pedir una si celebrará hambrienta pilotodel salto referéndums hipoteca rival del al exterior de y además sin consultarnos? Barca en la Gas Natural cada año Champions www.tusolucionhipotecaria.com COSAS DE LA VIDA 900 802 400 PANORAMA Páginas 22 y 23
Día anterior Día siguiente 
Recognized text:
Noticias
- Iryo no compensarà si les limitacions de velocitat causen retards
Iryo va advertir ahir tot els seus clients que les habituals compensacions no s’aplicaran als retards en les rutes entre Madrid-Barcelona i Madrid-València, ja que defensen que les demores en aquests casos són "alienes a la responsabilitat de l’operador".Seguir leyendo.... - El bloqueig de les mercaderies al port obliga a reparar el túnel de Rubí
El Govern actuarà d’emergència al túnel de Rubí perquè les mercaderies puguin circular a Catalunya "en uns dies". Tal com va avançar dimarts EL PERIÓDICO, el trànsit de mercaderies ferroviàries es troba completament bloquejat des de l’accident ferroviari a l’R4 de Rodalies a Gelida del 20 de gener passat. D’una banda, una fissura al túnel de Rubí, per on passen trens de passatgers de la línia R8 i els de mercaderies del corredor mediterrani, manté interromput el pas de combois cap a França. De l’altra, la interrupció de l’R4 a Gelida incapacita la circulació de mercaderies també cap a Tarragona, Saragossa i la resta de la Península.Seguir leyendo.... - Renfe i Adif, germans mal avinguts
"Mai m’ha agradat la separació d’infraestructura i operacions que ens imposa Europa. Hi ha d’haver fórmules que ens permetin una liberalització i una competència de lliure mercat ... sense necessitat de dividir completament el ferrocarril". La rotunda opinió del saragossà Ignacio Barrón, el president de CIAF, l’organisme que investiga la tragèdia d’Adamuz, posa veu al que és una opinió àmpliament compartida per tot el sector a Espanya, començant per l’actual ministre de Transports, Óscar Puente, que no perd ocasió de recordar que no és precisament "un fan" del model.Seguir leyendo.... - El responsable de la nova Rodalies assumirà la gestió de Renfe a Catalunya
La Generalitat vol poder decidir qui lidera Renfe a Catalunya i tenir així un comandament únic que conegui fil per randa la xarxa catalana per gestionar-la des de la proximitat i resoldre la descoordinació entre els actors implicats. Aquesta és una de les decisions que s’està valorant a la taula de negociació amb ERC, però que depèn de l’aval del Govern que, segons fonts consultades per EL PERIÓDICO, l’accepta, tot i que ja va reclamar públicament que es faci aquest pas per controlar els trens amb més eficiència. La proposta passa perquè el conseller delegat de l’empresa mixta de Rodalies Catalunya, Òscar Playà, també assumeixi la batuta de Renfe. Seguir leyendo.... - ERC i els Comuns reclamen que l’Estat assumeixi «tots els costos»
«Quan han hagut d’escollir, mai han escollit Catalunya. Així que, conseller Albert Dalmau, esculli vostè: si escull Catalunya, nosaltres sempre hi serem; vostè ho sap, sempre hi serem». Amb aquesta afirmació, la portaveu d’ERC, Ester Capella, es va adreçar al titular de la Presidència, Albert Dalmau, per allargar-li la mà en la resolució del que considera una «crisi estructural» del sistema ferroviari català, sempre que s’atenguin les seves demandes. Entre les quals, que l’Estat «assumeixi tots els costos» derivats del «col·lapse» d’aquests dies als trens: des dels peatges fins als contractes d’autobusos i autocars, passant pel cost laboral de les absències a la feina. Seguir leyendo....