Sitio webMiércoles EL COMERCIO de febrero de2017 Siglo ll N013379 Predo 140€ O DECANO D LA PRENSA ASTURIANA FUNDA D EN 1878 el Comercio e S UN COMITÉDE EXPERTOS TRAFICOINSTALARA MAS ARECES: «iTANDESESPERADA ELEGIRA AL DIRECTOR DELFICX RADARES PARA REDUCIR ES LASITUACIÓN DE LABORAL EN UN CONCURSOEXPRÉS 7 LOSACCIDENTES P30 PARA TENER QUE CERRAR?» 4 El fracaso de Feve pierde TRAORE. EL TECHO' DE LA 835pasajeros LIGA, «FELIZ» EN GIJON la autopista al dia tras la oleada de El delantero costamarfileño, de 2,03 metros, supresiones es el jugador más alto de Primera del mar obliga De la Serna asegura a devolver las que el AVE cantábrico se mantiene en los planes de Fomento L ayudas a la UE Feve ha sufrido por las cancelaciones la mayor pérdida de viajeros de su historia Elmi. nistro de Fomento aseguró El empresario admite queno tras reunirse con el presiden. te gallego que el AVE, cantá puede ponerla en marcha por brico sigue en su previsión como alternativa. falta debarco y financiación Arcelor le Salvo que consigaasociarme con alguien más no hay nada que con los sindicatos que desbloquea hacer», afirma Riva PORNACHO PRIETO P 2 a subida salarial p34 El Gobierno central se cencias en Gijón compromete a«buscar para las obrasen viviendas y aperturas vías para regularizar comenzará en junio la regasificadora Asturias aprueba la normativa sobre .658 JSZ El Prinapado logra tambiénelcompromiso de las últimas voluntades, Eecutivo para analizar fórmulas que aligeren que permitirá rechazar los costes energéticosdelas industrias R un tratamiento 21 Las discrepancias LIUJO Lacina Traoré, ayer en entre Pablo Iglesias Mareo, acompañado de Iñigo Errejón director deportivo de afloran en pleno Sporting, Nico Rodriguez del Congreso Yel internacional nigeriano GIJON LIega al Sporting también cedido porel Mónaco P47 Corrida, 11-98534 3532
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- Cartas a Quito / 27 de mayo de 2026
Control del descontrol Es impactante ver como la sociedad con la cual nos relacionamos en este país, maneja un amplio espectro de permanente descomposición y alto grado de incoherencia, cuya práctica se devela desde el momento en que, salen o entran a su casa, pues en mucho de los casos prima la mala educación, la inadecuada forma de convivencia y la exacerbada cantaleta de la inflación de “derechos” sin tomar en consideración el mínimo elemental de respeto al otro, así como los roles, deberes y responsabilidades que cada cual tiene. Este despropósito en el cual se está desarrollando diariamente cada ser humano en cualquier punto del Ecuador, nos encamina a un descontrol desbordante cuyo crecimiento ya no pasa desapercibido en la era de las inmediatas comunicaciones o noticias a través de las redes sociales o los medios digitales online. Sin embargo, en muchos de los casos quienes son los autores de este desbarajuste, con supina ligereza y con imperante osadía se permiten rec - Nos seguiremos viendo
En mayo de 2021 fui designado presidente del Directorio de El Comercio. Desde septiembre y con absoluta libertad, tome a cargo una columna en la página de opinión, para expresar mis ideas y opiniones. Escribí unos 260 artículos. De los cuales, 141 fueron compilados en el libro Nuestra pobre democracia, que lo publicó la Fundación Konrad Adenauer de la República Federal de Alemania. Por mis convicciones democráticas y mi repudio al populismo autoritario, fui blanco de ataques y estigmas. Pretendieron instalar el relato de serresponsable de la crisis de la empresa periodística. Descomunal torpeza. La crisis de los periódicostiene relación directa con la mutación tecnológica y la implantación del nuevo ecosistema digital. Del total de comunicadores que perdieron su trabajo por los medios que dejaron de operar en Ecuador, El Comercio representó menos del 7%. Y éste, es unfenómeno es global. No he sido ni soy dueño, socio o accionista. Ni gerente o re - Cartas a Quito / 27 de mayo de 2026
Control del descontrol Es impactante ver como la sociedad con la cual nos relacionamos en este país, maneja un amplio espectro de permanente descomposición y alto grado de incoherencia, cuya práctica se devela desde el momento en que, salen o entran a su casa, pues en mucho de los casos prima la mala educación, la inadecuada forma de convivencia y la exacerbada cantaleta de la inflación de “derechos” sin tomar en consideración el mínimo elemental de respeto al otro, así como los roles, deberes y responsabilidades que cada cual tiene. Este despropósito en el cual se está desarrollando diariamente cada ser humano en cualquier punto del Ecuador, nos encamina a un descontrol desbordante cuyo crecimiento ya no pasa desapercibido en la era de las inmediatas comunicaciones o noticias a través de las redes sociales o los medios digitales online. Sin embargo, en muchos de los casos quienes son los autores de este desbarajuste, con supina ligereza y con imperante osadía se permiten rec - El analfabetismo motriz y la infancia que necesita volver a moverse
“El cuerpo no es únicamente movimiento; es también pensamiento, emoción y aprendizaje”. El analfabetismo motriz empieza a formar parte de la conversación educativa En los últimos años, un concepto ha comenzado a aparecer con mayor frecuencia en espacios educativos, investigaciones sobre desarrollo infantil y conversaciones relacionadas con la infancia: el analfabetismo motriz. Aunque todavía resulta desconocido para muchas familias, especialistas y profesionales han empezado a alertar sobre una realidad cada vez más visible en niños y adolescentes: dificultades para desarrollar habilidades motoras básicas necesarias para interactuar con seguridad, autonomía y confianza con el entorno. Cada vez es más frecuente observar niños con poca coordinación, inseguridad corporal, baja resistencia física o dificultades para correr, saltar, mantener equilibrio y explorar corporalmente el espacio. No se trata de una generación “menos capaz” ni de rechazar los avances tecnológicos. Se tra - Quito exige cambios reales antes de subir tarifas
El verdadero debate sobre el transporte público en Quito no es únicamente cuánto debe costar el pasaje, sino si el sistema está dispuesto a cambiar realmente. La discusión volvió a instalarse en la capital tras el anuncio de que la tarifa del transporte urbano podría subir a USD 0,40 desde enero de 2027, siempre que las operadoras cumplan una serie de condiciones planteadas por el Municipio de Quito. El esquema contempla, además, que durante una etapa temporal el usuario continúe pagando USD 0,35 mientras la diferencia sea cubierta mediante una compensación municipal. En el papel, las exigencias parecen razonables. El Municipio ha condicionado el incremento al cumplimiento de ocho medidas relacionadas con calidad y seguridad: implementación del sistema integrado de recaudo, monitoreo de flota en tiempo real, información digital para usuarios, certificación de choferes, cámaras de seguridad, revisión técnica vehicular, control de aforos y estándares de gestión operativa. La pregunta es i