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MADRID MIÉRCOLES, 1 DE FEBRERO DE 2017. AÑO XVIII, Nº 3881

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Noticias
  • Protecció Civil envía un ES-Alert a los municipios de la costa de Catalunya por el temporal Harry
    Protecció Civil ha enviado este lunes por la mañana una alerta Es-Alert a los móviles de los municipios de la costa central, de Girona y del Ebro por la previsión de fuertes lluvias durante toda la jornada y hasta el miércoles por el temporal Harry. Se prevén olas de más de cuatro metros y posibles inundaciones. "Es un temporal de mucha intensidad y hay que ser muy prudente, sobre todo en las zonas próximas a la costa, es muy peligroso", han advertido desde el cuerpo de emergencias.(Habrá ampliación...)
  • Manuel Carrasco responde al "discurso de la extrema derecha" sobre los 'menas': "Fuimos un pueblo inmigrante"
    El cantante y compositor Manuel Carrasco fue el primer invitado de la séptima temporada de Lo de Évole, donde charló con Jordi Évole sobre sus orígenes, su carrera y sus ideas acerca de la actualidad. Manuel Carrasco se dio a conocer al gran público en la edición de 2002 de Operación Triunfo. El concurso, donde acabó segundo, le catapultó a la industria musical y cambió la vida a un chico que venía de una familia humilde de Isla Cristina (Huelva).Para su entrevista en Lo de Évole ambos protagonistas viajaron a Londres donde pasaron una peculiar noche por la capital británica, mientras hablaban, entre otras cosas, de la xenofobia, de la ultraderecha o reivindicando lo andaluz. "Lo de los menas, por ejemplo, lo de que los inmigrantes nos quitan el trabajo y todo eso que manda como discurso la extrema derecha normalmente"... comenzaba diciendo el músico. "Fuimos un pueblo inmigrante nosotros, ¿cierto o no? Nos fuimos", rememoraba sobre el pasado inmigrante de nuestro país. Para Carrasco, la extrema
  • Adif descartó reducir la velocidad en el tramo del accidente como pidieron los maquinistas pese a que ya había habido dos incidentes
    Adif descartó hace unos meses reducir la velocidad a la que pueden circular los trenes por la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, y en concreto en el tramo de Adamuz, donde este domingo se produjo el accidente ferroviario que ha dejado de momento 39 fallecidos y alrededor de 150 heridos. La negativa fue la respuesta a la petición que en agosto le trasladó el sindicato de maquinistas Semaf, que alertaba de "la degradación profunda y acelerada" de los trenes , así como de "baches, garrotes y descompensación de la catenaria" por lo que respecta a la infraestructura, debido a la velocidad máxima de 250 kilómetros por hora. Solo unos meses antes, en junio de 2025, se habían registrado dos incidencias en las cercanías de Adamuz debido a las altas temperaturas y a las vibraciones por el tráfico ferroviario.El sindicato ferroviario SEMAF hizo pública su solicitud mediante un comunicado el pasado mes de agosto en el que pedía a Adif "una reducción de la velocidad máxima", fijada en 250 km/h, en distint
  • Bella Hadid se une a la polémica y critica a Dolce&Gabbana: "Años de racismo, sexismo, xenofobia...¿Todavía nos sorprende?"
    El pasado viernes 16 de enero comenzó la Semana de la Moda Masculina de Milán, donde las grandes firmas presentaron sus colecciones de hombre para la temporada otoño/invierno 26/27. Etro, Prada, DSquared2 y Ralph Lauren ya han presentado sus propuestas, pero ninguna ha sido tan polémica como la de Dolce&Gabbana. En esta colección, la firma italiana quería resaltar la autenticidad de cada hombre, con el lema "la individualidad vuelve a ser el centro de la moda masculina", como proclamó una voz al inicio del desfile. El tema central eran "los retratos de un hombre", que celebraba la singularidad de cada individuo.Según cuenta Dolce&Gabbana, en la propuesta estaban reflejados los perfiles del "pensador", del "creativo visionario", del "racional estructurado" y del "romántico inquieto", sin "estereotipos" y sin "la uniformidad de la globalización". Sin embargo, muchos han rebatido estas últimas afirmaciones, declarando que su casting ha sido un "50 sombras de beige", escogiendo solamente a modelos
  • Esto es lo que cubre el seguro obligatorio de viajeros de tren: indemnizaciones de hasta 42.070 euros
    Al comprar un billete de tren, el pasajero queda automáticamente protegido por el Seguro Obligatorio de Viajeros, una cobertura incluida en el precio del billete y regulada por ley. Este tiene el objetivo de asegurar a los viajeros frente a determinados accidentes ocurridos durante el trayecto, y conocer su alcance nos permite saber en qué situaciones se aplica, qué tipo de daños contempla y qué indemnizaciones ofrece a los asegurados.En el caso de Renfe, tal y como se señala en su página web, "tiene suscritas pólizas de seguro o afianzamientos que cubren su responsabilidad civil, teniendo también satisfechas las coberturas del seguro obligatorio de viajero". De acuerdo a los términos del Real Decreto 1575/1989 de 22 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento del Seguro Obligatorio de Viajeros, la compañía ferroviaria tiene contratado con la empresa EVEREST INSURANCE (IRELAND) DAC, un seguro obligatorio de accidentes para los viajeros, con el fin de indemnizarles a estos o a sus derechohabien