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DIARIO INDEPENDIENTE
FUNDADO EN 1895
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HERALDO
DE ARAGON
Lunes 30 de
de 2017
Zaragoza abrirá la
tarjeta ciudadana
y vecinos no
empadronados
o El Ayuntamiento quiere ampliar los usos
del documento y que sirva para pagar los
cercanías, los taxis o los párquines públicos
Latarjeta ciudadana se abrirá a los no crearáuna nuevaversión, unatarjeta
empadronados enzaragozayamplia- anónima quepodrán adquirir quienes
rá sus usos en los próximos meses estén de paso oresidantemporabmenteen la ciudad. Además, se quiere
según anunció ayer el alcalde, Pedro pliar losusosdeldocumento para que
Santisteve. El Ayuntamiento prevé
pueda pagar con él
cercanías los
mantener el formato actual, pero se taxis olos parquines públicos. PAe.10
PREVISIONES
Laeconomía aragonesa crecerá este
año cuatro décimas menos que en 2016
Las estimaciones
El Gobiemo de Aragón augura para est
sitian la citraenel 26% economía de la Comunidad ysitúa la previsión de crecimiento en el26% PAC 2B
Zapatery Marcelo Silva, ayer, cariacontecidos trasencajar el empate.
NTERNACIONAL
NFRAESTRUCTURA
1-1 El Zaragoza cede el empate
España y Francia
Hamon vence a
en el tiempo de descuento
Valls en primarias
firman hoy un
y será el candidato acuerdo para
socialista francés
relanzar el Canfranc
Después de tener la victoria triunfo. Una jugada desgra- lapromoción de ascenso y
en la mano, el Real Zaragoz
Lugo sumar cuatro del descenso. Pese a
DAC. 20
cuando La opues- gol decanino fue suficient
Romareda ya casi festejaba el todela tabla, aseispuntosde pAcs.30A34
ZARAGOZA
San Valero llena
FÚTBOL REGIONAL
Open de Australia
l de público y
Roger Federer
«Los insultos racistas
ambiente festivo
se impone a
me hicierondaño,
las calles
Nadal en una final
pero voy aseguir
del centro
vibrante
arbitrando».
PAG 43

Noticias
  • Por qué los trenes no utilizan cinturón de seguridad
    El cinturón de seguridad es un elemento indispensable para viajar en coche o en avión, ya que en caso de que ocurra un accidente, este puede salvarte la vida. Sin embargo, en el caso del transporte ferroviario no sucede lo mismo. El accidente de Adamuz (Córdoba) se ha cobrado una gran cantidad víctimas y cientos de heridos tras el descarrilamiento del tren Iryo que colisionó con el Alvia. Esto afecta a la confianza de los usuarios que utilizan frecuentemente esta vía de transporte y se plantean si los sistemas de protección son los adecuados.Accede al contenido completo de este artículo.
  • Accidente en Adamuz: del tripulante desaparecido que salvó la vida en Angrois a la viuda que ha vuelto a nacer
    Algunos lo llaman azar, otros lo llaman destino, quizás sea simplemente mala suerte o todo lo contrario, pero lo cierto es que la vida y la muerte se entrelazan a veces de la forma más insospechada, como se ha visto en el accidente ferroviario de Adamuz, que ya ha dejado 42 fallecidos, 25 de ellos identificados. Uno de esos casos es el de Agustín Fadón, uno de los tripulantes que trabajaba en el vagón cafetería del Alvia siniestrado y al que sus padres, su hermana, María del Mar y su cuñado Javier Pacio, buscan incansablemente desde el lunes a primera hora. "No sabemos nada. Nos dicen que hay que esperar. Pero esta incertidumbre nos está matando", confiesa Javier, con la ansiedad disparada. Él se aferra a la "remota" esperanza de que lo hallen malherido, pero vivo, aunque también empieza a hacerse a la idea de que no volverá a ver esa sonrisa con la que Agustín siempre le saludaba.Accede al contenido completo de este artículo.
  • Un expolicía de Teruel ayudó a las víctimas del accidente: "Hubo muchos héroes anónimos en el pueblo"
    "Una amiga de mi hija viajaba en el tren siguiente al que tuvo el accidente. La pararon a 3 kilómetros en esa misma vía y le informaron del siniestro. Preocupada llamó a mi hija, que a su vez nos avisó". Así empieza el policía de Teruel Javier Lafuente, de 60 años, prejubilado, el relato de una tragedia vivida muy de cerca por buena parte de los 4.000 habitantes que tiene el pueblo cordobés de Adamuz (incluido el millar de la pedanía cercana) donde reside.Accede al contenido completo de este artículo.
  • Finca Experimental La Garcipollera, un modelo formativo único en Europa con sede en La Jacetania
    La investigación en sistemas agroganaderos de montaña y de sus posibilidades de mejora es la razón de ser de la Finca Experimental ‘La Garcipollera’, ubicada en las cercanías de la localidad oscense de Jaca y donde desarrollan su labor los investigadores del Centro de Investigación y Tecnología Agroalimentaria de Aragón (CITA). Esta instalación, que cuenta con hasta 14 hectáreas de pradera y un rebaño de 175 vacas de raza Parda de Montaña y Pirenaica y 250 ovejas de Churra Tensina y Ansotana, tiene entre sus objetivos la caracterización productiva de estas razas autóctonas del Pirineo y analizar los factores ambientales y de manejo que influyen en su productividad, el análisis de las interacciones entre ganadería y medio ambiente, el estudio de la sanidad animal en condiciones de montaña o, ya fuera de la actividad ganadera, la prospección, caracterización y conservación de germoplasma frutal autóctono de zonas de montaña, ya que la finca cuenta con diversas plantaciones de frutales para
  • Sumar confirma que ha pagado parte de la defensa de Mouliaá en la causa contra Errejón
    El movimiento político Sumar ha reconocido este martes que ha pagado parte de la defensa de la actriz Elisa Mouliaá en el proceso judicial que se sigue en los juzgados de Madrid contra Íñigo Errejón, exportavoz parlamentario de esta misma formación. Según confirmaron fuentes de la coalición de izquierdas, el reconocimiento por parte de la actriz de este hecho en su perfil de redes sociales es una afirmación "cierta".Accede al contenido completo de este artículo.