Sitio webEL COMERCIO DOMINGO deenero de 2017 Siglo IINO 13360 Precio 220€ Con Hoy Corazón, 280€ O DECANO D LA PRENSA ASTURIANA FUND EN 1878 el Comercio e S Semara EL SPORTING SE Consigue V LA LISTA ROJA DEL a chaqueta acolchada PATRIMONIO REGIONAL LA JUEGA EN CASA sportinguista Hoy,primer ás, grati Los rojiblancos se enfrentan esta tarde Decenas de bienes con protección garantizada cupón y y por solo 60 cartilla por ley se encuentran en un estado deplorable Corazón CZN twel Larenta municipal garantizará532eurosal mesa trabajadores, paradosypensionistas La propuesta del gobierno local prevé complementar sueldos y prestaciones con ayudas de entre 89 y 250 euros para alcanzar el ingreso mínimo en función del número de personas de la unidad familiar P. 2 A4 Patxi López abre la Marisa Valle Roso cierra su gira dedicada LA TONADA DEL SIGLO a la música de lamina entre aplausos y acompañada de Victor Manuel, Chus carrera por el liderazgo XXI LLENA LA LABORAL Pedro y Ramón Prada, entre otros P del PSOE y anuncia su candidatura La irrupción del exlehendakari descoloca alos ríticos asturianos con vistas a un congreso fijado para lospróximos 17 y 18 dejunio P30 A3 El temporal deja Muereeltenlente Intensas nevadas dealcaldede y doce puertos Iblas al caer por de montaña un desnivel de con cadenas 600 metros Manuel Oviaño perdió Los termómetros llegan a cuatro grados el control de su bajo cero en Letariegos en una y bajarán aún más forestal durante una jornada de caza el martes p.20 P. 21 Sabado 21 íntimo y persona con ROBERT REDFORD Marisa Valle Roso, con Victor Manuel, sobre el escenario del Teatro de la Laboral. JoAauIN PAREDA del dia Detenido unvecino La empresa gestora Apenas el 20% de Granda de 39 años de Talaso asegura que del personal sanitario por tratar de atracar a ampliación de de Asturias se Todos los sábados con parque apenas tendrá havacunado contra un estanco en COMERCIO 42 Takw Contrueces rus de la gripe mpacto visual
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- Horarios del Pico y placa en Quito este jueves 7 de mayo
Giovanna Alvear El sistema de restricción vehicular Pico y placa vuelve a aplicarse en Quito desde este jueves 7 de mayo. El Municipio retoma esta medida para reducir la congestión en las horas de mayor demanda de tráfico en la ciudad. Más noticias Horarios del Pico y placa en Quito este miércoles 6 de mayo de 2026 Quito retoma el pico y placa desde este miércoles 6 de mayo Revisión de horarios y autorizaciones La administración municipal pide a los conductores revisar con anticipación los horarios de restricción y verificar si su vehículo tiene autorización para circular. La autoridad local recuerda que el esquema se organiza según el último dígito de la placa, que determina los días y las franjas horarias en las que cada automóvil puede transitar. Restricción vehicular se mantiene sin cambios El Municipio informó que el sistema Pico y placa se aplica de lunes a viernes y que este jueves la medida se mantiene sin modificaciones. En esta jornada, los vehículos cuyas p - Cartas a Quito / 7 de mayo de 2026
Las causas importan He visto y leído opiniones de muchos “expertos” que frente a problemas muy complejos y por tanto de difícil solución, porque requieren de múltiples actores que orienten sus acciones en el mismo sentido, se limitan a proponer la emisión de políticas públicas, la coordinación interinstitucional, incrementos presupuestarios, el control de la corrupción, la transparencia, la eficiencia administrativa, entre otras alternativas. Lamentablemente no he encontrado un análisis detenido de las causas que originan los problemas, que es el único medio para establecer seriamente posibles soluciones a la ingobernabilidad, el desempleo, las deficiencias en los sistemas de seguridad social, salud y educación, la inseguridad, el narcotráfico, la opacidad, y muchos otros. Muy pocos se detienen a identificar las dificultades de gobernanza que origina la actual Constitución de la República, que por su concepción estatizante, casi todas las propuestas de solución a los problemas nacion - La crisis vial de Ecuador golpea al sistema de salud y a la economía
Durante el reciente feriado, los siniestros viales volvieron a la conversación en Ecuador. Al menos cuatro siniestros de tránsito dejaron doce heridos y un fallecido, el 1 de mayo de 2026. Días después, otro siniestro en la autopista General Rumiñahui, en Quito, dejó un fallecido y dos heridos más. La escena se repite a diario: ambulancias, vías cerradas, hospitales que no paran de recibir heridos. Las familias enfrentan gastos y trámites inesperados. Sin embargo, Ecuador sigue tratando la siniestralidad vial como una suma de hechos aislados y no como lo que ya es: una crisis estructural de salud pública. Hoy, uno de cada cuatro pacientes atendidos en emergencias públicas llega por un siniestro de tránsito. Según datos del Ministerio de Salud Pública (MSP) procesados por la Coalición Movilidad Segura, estas atenciones representaron el 26% en 2025 y el 25% en enero de 2026. Los siniestros viales en Ecuador son la segunda causa de atención médica en la red pública, solo detrás de e - El clientelismo intelectual
El periodismo es una hermosa profesión que, hoy por hoy, atraviesa, como todas las profesiones, profundos cambios no solo en las herramientas sino en los procesos, contenidos y narrativas en función de los diferentes contextos. El paso del modelo analógico al sistema digital es uno de los referentes fundamentales. Las nuevas tecnologías de información y comunicación están arrasando -literalmente- a las salas de redacción tradicionales, y el oficio de periodista migra hacia otros ámbitos antes inéditos: la inteligencia artificial; la importancia de la data para contrastar informaciones; y, la “competencia” de las redes sociales, que han conferido a los ciudadanos herramientas (aplicaciones) cuando antes eran considerados públicos pasivos y receptivos. Esta influencia es recurrente: los ciudadanos son ahora comunicadores de última generación. No solo producen información, sino analizan temas, desde diferentes perspectivas y fuentes, toman y transmiten fotos, ilustraciones y memes, y nos inun - Crisis de buses reabre la discusión sobre si el sector privado debe seguir manejando el transporte en Quito
Quito amaneció el martes 5 de mayo de 2026 con filas en las paradas, retrasos y miles de personas buscando cómo movilizarse. La reducción de horarios aplicada por un sector del transporte urbano volvió a poner sobre la mesa una discusión que va más allá del pasaje o de las sanciones: quién debe manejar el transporte público de la ciudad. Mientras el sistema municipal —Metro, Trolebús y Ecovía— mantuvo su operación, la crisis en los buses convencionales reactivó una pregunta en Quito: ¿la gestión del transporte debe seguir en manos privadas? Más noticias Vicealcaldesa de Quito aborda crisis de buses y tarifas Video | Movilidad en Quito enfrenta congestión y escasa circulación de buses El Municipio y los transportistas coinciden en que el modelo actual tiene problemas La vicealcaldesa de Quito, María Fernanda Racines, sostuvo que el modelo nacional de transporte “no funciona” y señaló que el sistema termina priorizando rentabilidad antes que servicio público. Seg